Ei mennyt hukkaan, jos oli pesun tarpeessa. Toisaalta jokainen pesu menee hukkaan, jos autoa käyttää sen jälkeen...

Vaihdoin emännän femmasta AL4:n sielun takana olevat tiivisteet ja hitsasin pakosarjan sisuskalut kiinni. Kyllä sitä sälinää jo pari vuotta jaksoikin kuunnella...

Ilmoittauduin ranskan kielen kursseille.

Miepä ilmoitauduin vironkielen kurssille.

Täällä sitä Eesti kieltä trvii rääkkiä kun niitä on töissä pilvin pimein täällä porolassa

Se on hauskaa, niille pienille eroille saa välillä nauraa ihan kunnolla

Meinasin toissa talvena mennä arabiankielen alkeiskurssille, lähinnä tutustumaan sieltä tulevien kulttuuriin ja tapoihin, kun meillä oli työmaalla useita sieltä suunnalta tulleita asiakkaina. Ehkä joskus sitten. Tiedä häntä olisko päässyt samalla Supon seurantaan

Kävin Klaukkalassa Ali-Ollin alpakkatilalla ja Ojakkalassa kotieläinpuistossa.
Ensi viikolla tarkoitus mennä Tytyrin kaivosmuseoon ja käydä Suomenlinnassa tutustumassa Vesikko-sukellusveneeseen.

Sain säädettyä Acadianen sytytyksen kohilleen. Ei edellisen säätöyrityksen jäljiltä ollutkaan pielessä kuin 4-5 hampaan verran, myöhäisellä. Ei ihme ettei kulkenut tasaisellakaan

Vaihdoin Breikin laturin.
Melko monta kertaa tuli kirottua.
Lopulta huomasin, kuinka paljon turhaa duunia tuli tehtyä.
Sitä ei kerralla voinut oppia, kun viime kesänä tein saman homman.

Sain peltisen pressutallin valmiiksi Valmetille. Toivottavasti kytkimen kiinni ruostuminen loppuu kun traktoria ei enää tarvitse seisottaa taivasalla

Vaihdoin puukärryyn uudet (käytetyt) renkaat. Michelin XWX. Nyt saa polttopuut kyytiä, nopeusluokka W, 270km/h. Massey Ferguson 35, huippunopeus 28km/h. Pitäisköhän päivittää traktorikin?

Tuollainen Volvo terror olisi sun kärrylle nyt kai sopiva vetopeli:
https://m.youtube.com/watch?v=9yHl24Qyn ... Waz4uGgNcB

Tutustuin junalla ajellen Suomen eteläkärkeen. Majapaista lähijunlla pelipaikoille ja kehärataa testaamaan P-junan kyydissä. Pois jäätin jokaisella tällä hetkellä käytössä olevalla uudella ja remontoidulla vanhalla asemalla tutkimassa paikkoja. Opas kertoili kaikkea, mitä ei itselle ole tullut edes mieleen. Päivän päätteksi toista reittiä takaisin ajoneuvon luokse ja kotiin. Hieno päivä!

Kuulostaa kyllä, että olet ollut vasta Helsingissä, etkä täällä oikeasssa eteläkärjessä 60 leveyspiirin eteläpuolella.

Kaikki on suhteellista. Täältä katsottuna tuppukylä, missä kävin, on jo eteläkärkeä. Täytynee joksus sinne perille asti jolkotella vankalla.

Vaimon ja sukulaisten suosiollisella avulla kirkko ja ravintola muuttui tänään takaisin autokorjaamoksi. Rankka viikonloppu, mutta kaikki työ kannatti. https://www.facebook.com/pages/Auto-Fra ... 009?ref=hl

Jos kävit tutustumassa Malminkartanon asemaan, olit noin 468 metrin päässä lähimmästä Xantia-keskittymästä.
Nyt on sitten pakko kysyä, miten isossa metropolissa asustelet?

Ai niin, roudasin meidän jengin Tallinnaan.
Huomenna Pärnuun.

Myyrmäessä jäätiin ekan kerran pois, joten Malminkartanosta ajoin vain ohi. Ja tuppukylä se on vain sen takia, koska useamman kerran olen vartavasten lähtenyt sille kylälle etsimään jotain (esim. vaelluskenkiä) niin ei ole laajasta kauppojen valikoimasta löytynyt. On koluttu usemman kunnan aluella siellä. Sitten kun olen marssinut kotinurkilla kauppaan, on sopivat löytynyt heti.

Viikonloppuna Acadianeen: uudet vetarin haitarikumit, apukuskin puolen olkatapin ylätulpan kiinnitys kunnolla (oli aiemmalta huoltajalta jäänyt "huulilleen" kun oli olkatappikin liian ylhäällä), venttiilien säätö + venakopan uudet tiivisteet, uutta letkua bensapumpun ja kaasarin väliin + suodatin siihen, uudet öljyt (Valvoline Maxlife 10W40 + Boschin öljynsuodatin) sekä vielä kuskin puolelle uusi keltainen R2 hehkulamppupolttimo (on muuten varsin huonoa laatua nuo Motonetin polttimot, on mennyt 3 kk aikana 2 kpl näitä polttimoita). En vaihtanut sisäilmansuodatinta, kun nykyinen näytti olevan vielä ilmaa läpipäästävä

Jäi vielä tehtäväksi kuskin puolen olkatapin ylätulpan uusiminen, edellinen asentaja on lyönyt tulpan ruvelle siten että tulppa ei edes mene paikalleen kun reunan yli on saatu aikaan "jäystettä", tulppa on soikea mutta lyöty kuitenkin suoraksi. Eli tosta ei saa tehtyä toimivaa, täyty metsästää jostakin uusi tulppa. Onkos kellään sellaisia irtona??

Kannattaa tulla. Se oikea eteläkärki 59°48.519' N, 22°53.601' E, avattiin taas yleisölle vuosi sitten keväällä.
Alue on ollut suljettu yleisöltä muistaakseni 30-luvulta lähtien. (Sotilasalue, vankila-alue, luonnonsuojelualue ja vapaasatama)
http://retkipaikka.fi/vapaa/hanko-tulliniemi/

PS: Luotsiaseman kalliot olisivat vielä hieman etelämpänä, kuin Uddskatan, mutta sinne pääsy vaatii taas kulkuluvat vapaasatamalta ja käsittääkseni myös rajavartiostolta.

Olen uddaksessa käynyt rajavartioston vieraana keväällä. Hieno paikka. Kovin kylmä kylmällä kelillä.

Eikös se ollut myös neuvostoliitolla (pakko)vuokralla pitkään sodan jälkeen.

Hesarin juttu aiheesta.
HS: Munkkiniemeläispoikien Tukholman-purjehdus muuttui kauhumatkaksi Stalinin leireille Siperiaan http://www.hs.fi/kuukausiliite/a1435543 ... 599042ac8b