Alkoi se surullisen kuuluisa apulaitehihnan hihnapyörä kilisemään siihen malliin että eipä uskalla enää ajella. Otin suojamuovin konehuoneen alta pois tieltä, mutta eipä se mutteri ihan noin vaan kääntämällä halua aueta. Kymmenen aikaan illalla meni hermot eikä huvita enää. Mitenkäs sen saa sieltä irti? Jos vaikka huomenna sais uuden osan töistä tullessaan matkaan. Boxer 2.0 HDi -04.

Vanha konsti, hylsy paikoilleen mutterin päähän ja tue vääntövarsi johonkin tukivarren päälle ja hipaisu starttiin. Kyllä lähtee... mut omalla vastuulla

Ja ennen hylsyn ja vääntövarren paikalleenasettamista kannattaa vaikka pyytää kaveria nyppäisemään lyhyesti startilla ja itse tuijottaa hihnapyörää ja varmistaa, miten päin se motööri pyöriikään, ellei ole ihan satavarma asiasta

Älä laita tarvike osaa!!! Itse vaihdatin korjaamolla pyörän laittoivat tarvike osan kesti 4000km. Uusi tarvike osa takuuseen kesti 5000km. Jonka jälkeen orkkis osa kestänyt jo noi 10000km ei ongelmia. En tiedä onko kaikki samaa kuraa, mutta tämä tiedoksi.