Onhan noita automaattikiristeisiä vedetty takaisin pitkiksi, nyt ei vaan millään tule mieleen että miten se tapahtui Ja oliko joku tarvike vai alkuperäinen...

Vaihtoehto 1:

Laita se Veholta ostettu vaijeri paikolleen kytkinpolkimeen.
Laita vaijerin kuoren vaihteiston puoleinen pää paikoilleen.
Nosta kytkinpoljin ylös. (Voi joutua joskus vähän pönkkäämään yläasentoon. "Poljin vapauttaa" automaattisäädön)
Laita vaijerin toinen pää kytkimen haarukkaan. Kun poljin ylhäällä. vaijerin kiristyssysteemi vapautuu ja vaijerin saa venytettyä paikolleen.

Vaihtoehto 2.

Laita se Veholta ostettu vaijeri paikolleen kytkinpolkimeen.
Laita vaijerin kuoren vaihteiston puoleinen pää paikoilleen.
Revi apinan raivolla vaijerin toinen pää paikolleen

"Alkuperäisen" saa kasaan painamalla holkkia (vaijerin ympärillä) kytkimen puoleisesta päästä. Osaa "tarvikkeista" ei saa kasaan kun purkamalla atomeiksi. Loput vaihtoehdot siitä välistä

Vaijereiden rasvauksestakin saisi varmaan tällä palstalla aikaan mahtavan keskustelun

Siis, mitä pitäis tehdä jos kytkin kantaa tuon vaijerin vuoksi? Mulla yx kaveri millä sama vika että kytkin ottaa välittömästi ilman mitään löysyyttä polkimessa? Pitääkö ostaa erillaisia ja kokeilla?

Oisko vääränmittanen varppi , experttiin/jumpyyn on erimittasia kaiketi on muihinkin

Hmmm, miksi siihen on 2 eri mittaisella kuoren pituudella? Jos tuon pitkän kuoren mitan siihen pakoittaa niin ei varmaan jää mitään löysää polkimeen ja kytkin kantaa?

Jumpyyn/experttiin kun hakee varppia tulee sen seittemän vaihtoehtoa on eri lootia ja moottoreita. Servicestä vin numerolla löytyy oikea.

Sparetoltakin kun katsoo berslinkon vaijeria on välillä 615-724mm monta vaihtoehtoo 2hdihinkin
Arvo tosta oikea ,servicestä katsomalla löytyy pituus, mikä ton koslan vin numero on niin kurkataan?

Tämä selvä, pitää soittaa kaverille joka tuskailee saman asian kanssa, itse täällä lapin korvessa, missä nippa nappa läppäri toimii, ei voi paljon hakuja suorittaa eri tyypeistä

Tossa kattelin berlingo 2005 malli 16v tu kone 1,6 vaijeri varaosa numero 2150cx
Kuoro on724mm vaijeri 902mm. Sitrosella vaijeri 2150cx laatikko Be4r 46,40€ Spareto alle 25€

Edellisen tarvikevaijerin kun ostin (josta hajosi sinetti ennen aikaisesti) niin myyjä tilasi kahta pituutta. Lyhyempi oli saman pituinen kuin alkuperäinen. Vapaata vaijeria oli näkyvillä about saman verran. Uuden OEM vaijerin tilasin eilen 42€ hintaan VEHO:lta.

Vaijeri vaihdettu ja nyt toimii kuten pitää. Vaiherin vaihto meni jo aika nopeasti ja rutiinilla.

Vilkaisin tarvikevaijeria ja sain siitä automaattikiristyksen auki. Pitää laittaa läjään ja nippusiteellä laittaa asennusasentoon.

Hyvä että tuli kuntoon.