Huomenta. Nyt tuli exän Saxoon sellainen vika että tyhjäkäynti seilaa hulluna 500-1000 kierroksen välillä ja lopulta sammuu kokonaan.Kävin koeajolla ja kone rymisteli 80 ja 100 km välillä ihan kummallisesti mut se meni ohi. Ihankuin ei olisi saannut bensiiniä. Ajattelin tulpat uusia sekä ilmansuodattimen sekä bensa suodattimen. Ja käydä joitakin alipaine letkuja läpi. Itsellä ei ole päivitettyna bensavehkeiden uusin tieto, kun olen ajanut itse 28 vuotta dieselillä. Voisko joku näistä tiedosta arvata mahdollista vikaa. Joku äijä oli ropannut sulakkeitta viikko sitten etsien vikaa joidenkin valojen pimeänä olon takia. Tiedoista kiitollinen ja mukavaa kesää kaikille. t.esko

Kokeilepas miten käyttäytyy jos irroitat lambda anturin (tai sen piuhan anturista). Sijaitsee pakarin etummaisessa pakosarjaan kiinnittyvässä käyrässä.
Mulla on oli vastaava ongelma Saxossa ja yritin vaihtaa MAP anturin ja muut ruiskun yhteydessä olevat mokkulat (mm. tyhjäkäyntimoottori), mutta ongelma ei poistunut.
Vasta kun oli vaimolle hankittu ja uusi (täsmälleen samanlainen) Saxo, niin tuota vanhaa siirtäessäni pihalla huomasin että ongelma oli tiessään. Ainoa mikä oli muuttunut oli se että olin vanhasta Saxosta irroittanut koko pakoputkiston, eli lambda anturi ei ollut toiminnassa.

Mites toi vaikuttaa moottorin toimintan? Päästöihin, käyntiin ja katastushenkilöön?

Jos lambdan puuttumista tarkoitat niin katsastushenkilö ihastuu sinuun ja autoon niin syvästi, että haluaa tavata sinut ja auton kuukauden sisällä uudestaan

Saattaa muistaa punaisella tarralla tuulilasissa myös.

Siis pyysin kokeilemaan toimiiko ilman lambdaa siksi että tietäisit siitä onko vika ko. anturissa. Jos toimii ilman sitä, kuten minulla teki, niin osta uusi tilalle.
Minä tosin en viitsinyt ostaa uutta tilalle, kun oltiin jo ostettu toimiva samanlainen Saxo tilalle. Tuosta toisesta tuli sitten varaosa-auto.
Minulla kun tuossa lambda viallisessa olisi muutenkin ollut edessä hitsausurakka jotta olis leima tullut.
...tosin tuossa "uudessa" hitsattiin samat paikat vuoden käytön jälkeen

Nyt on lambdan piuha irti ja kierrosten seilaaminen loppu. Ei vaan jaksa aina käydä tyhjä käyntiä. Eli vika luultavasti lambdassa?

Ääneni menee lambdalle. Samalla lailla korjaantui minulla ilman lambdaa. Sen mitä pihalla käyttelin (ilman pakaria en viitsinyt varttia päristellä), niin ei ollut tyhjäkäyntiongelmaa.

En tiedä onko apua mutta omassani seilasi tyhjäkäynti muutamien puhdistusoperaatioiden jälkeen jolloin akku ei ollut kiinni. Joten, ota tyhjäkäyntimoottorin liitin irti ja akun miinus irti, odota tovi ja laita käänteisessä järjestyksessä takaisin kiinni. Akku aina viimeisenä peliin mukaan, itselläni tyhjäkäynti palasi heti uomiinsa. Siis auton tyhjäkäynti.
Jussi

Kiitos vinkistä Jussaxo. Toimenpiteet tuntuivat auttavan. En vaihtanut vielä lambda anturit vaikka se jo ostettu onkin. Nyt käy ja kukkuu niinkuin pitääkin. Vielä käsijarru ja sit ex saa viedä leimalle. Kiitos kaikille.