Onko kukaan vaihtanut C5 ykköskoppaseen takaiskunvaimenninta? Millainen homma?

Siis jousisylinteriä vai -palloa (jossa iskunvaimennus tapahtuu)?

vai onko rautajousiversio

Jousisylinteri vuotaa pitäisi vaihtaa.

Iskunvaimennin on jousipalloon integroitu levyjuttu. Pahin savotta paineen poiston jälkeen on tukivarressa olevan lukkosokan poistaminen. Pallokin pitäisi saada kierrettyä irti. Siihen tarvitaan voimaa, pihtejä, lämpöä ja riittävää vitutusta. Paineputki jousisylinteristä irtoaa yleensä helposti. Sen jälkeen kaksi torx-ruuvia auki sylinterin pidäkelevystä ja jousisylinteri on lattialla.

Pitää kokeilla noilla ohjeilla kunhan saa ehjän hankittua tilalle.Yhdellä romuttamolla olisi ollut,mutta eivät ruvenneet irroittamaan.On kuulemma niin isotöinen juttu. Tietääkö kukaan mistä saisi kyseisen vempeleen?Tarve olisi vasemmalle puolelle taakse.

Autopurkaamot on kyllä kummia, mulle joskus todettiin ettei maksa vaivaa purkaa osia ja toisessa sanottiin, ettei ehdi osia purkamaan kun on rengassesonki...

Jos se jousisokka lähtee suosiolla irti, niin entiseen sylinteriin voi vaihtaa uudet tiivisteet (jos on näppärä sorminen) nimittäin se teflon tivisteen paikalleen laitto on riskaapelia hommaa. Itse tein sellaisen homman, mutta jäi vähän epävarma olo, joten tilasin Sitroselta uudet sylinterit. toisen vaihtoon meni noin yksi tunti, mutta toisesta ei lähtenyt se sokka, vaikka olis kuinka itkenyt ja porannut. Kyllä sen sylinterin sain vaihdettua muutenkin, mutta aikaa meni jopa päiväkausia. ja nyt toimii.