Kuten monella muullakin niin myös minulla on ongelma tuon C5 2006 nopeusmittarin kanssa, näyttää liian vähän, noin 15km/h, kyselin Veholta, eivät siis korjaa tuota vanhaa mittaria ja uuden hinta on 870€ + työt.

Näin tuossa aikaisemmassa ketjussa että Lahdessa joku noita mittareita korjailee ja aika halpaan hintaan, miten on, löytyyköhän tässä pääkaupunkiseudulla samankaltaista pajaa joka mittarin värkkäisi kuntoon???

Kiitos etukäteen vastauksista.

Ei ole todellakaan paha homma tehdä itse kunhan uuden moottorin jostain saa. Niitäkin myydään, olikohan hinta jotain muutaman kympin tienoilla. Purkuautoista saa myös ja kierroslukumittarin moottorikin käy.

Perkule kun osaisin niin tekisin, mutta on vähän tuo peukalo keskellä kämmentä, tai siis oikeastaan koko kämmen on ihan keskellä sitä kämmentä

http://autoele.mycashflow.fi/product/10 ... elmoottori

Jos tarviit apuja työssä ota yhteyttä.

Tarvinneeko välttämättä tehdä muuta kuin liimata viisari oikealle paikalleen? Jos vain putoaa paikallaan seistessä alle nollan, mutta toimii muuten normaalisti.

Tuota juuri ajattelin, neula tippuu todellakin nollan alapuolelle eli ihan sinne alas asti, mutta muuten toimii ihan moitteettomasti, olen nyt kaksi päivää seurannut tuota kahdella gepsillä ja muuta heittoa ei ole kuin tuo tasainen heitto, taidan tuon avata ja katsoa saako sen itse liimattua.

Kiitos, meinasi mennä ohi tämä vastaus.

Tuohan taitaa olla ehkäpä paras vaihtoehto, luulisi että on helppo vaihtaa.

Täytyy vilkuilla tilannetta.

Kiitos vinkistä.

Aika monta mittaria on tullut "korjattua" sillä että neula irti ja uusi asettelu. Toimii todelle helppona konstina.

Miten tuo noin niin kuin käytännössä menee?

Eli irroitanko mittarin kokonaan ja sitten "lasin" ja sieltä mittarin puolelta neulan laitan paikoilleen siis lasin takaa, vai täytyykö se laittaa jotenkin mittarin takaa paikoilleen?

Mite tuo nella lähtee paikoiltaan, eli onko ihan vain "nosta paikoiltaan" tyylinen irroitus.

Toivottavasti ei ollut liian sekava tämä minun kyselyni

Lasi irti ja viisari suoraan vetäen irti ettei akseli väänny. Lexialla saa mittarin näyttämään jotain tiettyä lukemaa, jottei tarvitse ajossa viisaria nyppiä. Viisari paikalleen suoraan painaen. Liimaa ei kannata käyttää.

Näillä ohjeilla mentiin, tosin en tiedä mikä on Lexia (???), mutta seuraavasti meni tuo minun oma sähellys:

Neula kun oli tippunut sen "nollan" alapuolelle niin päättelin että se "nolla" kohta olisi oikea paikka paikka viisarille.

Mittari irti, vei noin 10 min, oli meinaan aika tiukassa ne "jouset" siinä alareunassa, sitten mittari pöydälle ja purkaminen onnistui noin 2 minuutissa ja neulan nosto pois paikoiltaan ja siihen nollakohtaan kiinni, mittari kasaan ja takaisin kiinni ja kokeilemaan, nyt näyttää GPS:n mukaan että osui neula kohdalla kerralla ja ei ole heittoa enää, toivottavasti tuo vain pysyy siinä, oli aika löysästi kiinni, siis se viisari, mutta mitään siellä ei ollut poikki eikä irti.

Kiitos ja Kumarrus kaikille neuvoista

Jos mittarin moottori on rikki samaan tapaan kuin mulla, niin viisarin siirto ei ole kuin väliaikainen ratkaisu. Näytti tasaisesti 9km/h liian vähän ja vika ei ollut viisarin asennossa vaan moottorissa. Sinuna en luottaisi mittariin ennen kuin saat varmistettua moottorin toiminnan.

Lexia on Citikan oma diagnoosiohjelma/laite, piraattiversioita saa kiinasta n. 60 eurolla. Sillä voi mm. liikuttaa nopeusmittaria. Omassa huomasin siinä vaiheessa ilkeää rutinaa mittarista kun liikkui tavallista nopeammin eikä ollut taustamelua.

yst. terv. nimim. "2 rikesakkoa viallisen mittarin vuoksi"

No perskule, taisin sitten iloita liian aikaisin jos näin on.

Täytyy seurata tuota mittaria ja jos alkaa heittelemään niin tilaan sen moottorin, näytti olevan tuo 65 euroa ja ilmeiseti aika helppo vaihtaa kun oli siinä niin helposti esillä.

Olenko myös ymmrätänyt oikein että sama moottori käy myös kiekkamittariin, voisin ne tietysti vaihtaa päittäinkin....

Minulla sinänsä helpompi tilanne kun ajan pääasiassa Hlesingin ruuhkassa niin ei siellä hirveästi ylinopuksia edes pääse ajamaan

Se sitten tippui neula takaisin, ei niin pitkälle kuin aikaisemmin eli heittoa on huomattavsti vähemmän.

Avasin mittarin uudestaan tänään ja vaihdoin noiden keikkamittarin ja nopeusmittarin paikkaa keskenään, saa nähdä miten nyt käy kun pääsen iltapäivällä koeajamaan.

Sitä vain mietin että voisikohan vika mahdollisesti olla tuossa nopuesmittarin neulassa, se on paljon "löysemmin" kiinnin kuin tuo kiekkamittarin neula, jos voisi olla vika tuossa neulassa niin saakohan niitä tilattua jostakin kuten saa tuota mottoria, onko jollakin tietoa...?