Jumperissa ja Ceenelkussa on surkeat pakkivalot. Voiko laittaa tehokkaamma ledipolttimot, vai alkaako tietokone herjaamaan.?

Ei rupea herjata, kun käyttää ledilamppuja, joissa on lisävastus, joka kuormitukseltaan riittää vastaamaan hehkulamppupolttimoa.

Tehokkaammista ledipolttimoista ei hehkulampulle suunnitellussa valaisemessa ole paljoakaan hyötyä, ellet löydä jostain polttimoita, joissa itse led sijaitsee samassa kohtaa, kuin hehkulampussa, eli valaisimen heijastimen polttopisteessä.

Testasin tehokkaita ledejä muutama vuosi takaperin Xantiassa ja päädyin takaisin tehokkaampiin hehkuihin.
viewtopic.php?f=9&t=9984

Nuo samaiset ledipolttimot ovat nykyään peräkärryn suuntavaloissa, joissa valo suunnataan lasissa olevalla Fresnel-linssillä eikä heijastimella.

Minäkin testailin noita "teho ledejä" C4:n pakkilampuksi. Linssillinen ei oikein toimi.
Mikäs oli se tehokkaampi Ba15s lamppu, 35w halogeenilamppuko vai jokin muu?

Samoin minä ostin tänään Kärkkäiseltä peruutusvaloiksi "Led-polttimo 12V BA15 S Valk" merkinnöillä varustetunt polttimot. Aivan onnettoman heikkotehoiset, liekö tarkoitettu tavallisen 5W takavalopolttimon korvikkeeksi. Kyllä harmitti ne 27 hukkaan heitettyä €uroa...

No helpointapa lienee lisätä peruutusvalotehoa laittamalla sellainen peruutushälyttimellä varustettu halogeenipolttimo,,,,toimii paketti-autossa ainankin,,,piipittimen voi vaijentaa jos se häiritsee. tietysti paketti-auto käytössä voi asentaa myös ihan oikeat valaisimet (lisävalo-umpiot) työ/peruutus valoiksi,,,henkilö-auto käytössä se voi olla hieman tyylitön ratkaisu,,,mikä se sitten on riittävä peruutusvalon määrä,,tehtaan tarkoitus lienee ollut vain "huomiovalon" tyylinen peruttamisen ilmaiseminen