Minulla on C5 2.2 Hdt automaatti vm. 2004. Ajokilometrejä jo 440 tkm. Mutta kaikki toimii.
Mutta v. 2014 lokakuun 2 päivänä sieniretkellä ajoin sen matsäautotiellä kiveen. Öljypohjaan tuli reikä joten öljyt valui tielle. Sitikka kuljetettiin hinausauton lavalla autokorjaamolle. Sieltä ilmoi-tettiin seuraavana päivänä moottori on hitsautunut a korjauskustannukset ovat niin suuret että ei kannata korjata. Suppein vahinkovakuutus ei korvaa koska vahinko tapahtui tiellä jonne ei saa ajaa. Sitten autoa kaupattiin 1000 €:lla. Useita kysyjiä oli. Vaan ei varsinaista ostajaa. Kun auto oli ollut korjaamon takapihalla puolivuotta. Auto kuljetettiin trailerilla kaverini pihaan maaseudulle. Kun se oli siellä kaverin vaimon mielestä rumentajana mieleeni tuli että olikohan korjaamon tekemä päätelmä paikkansa pitävä. Otin erääseen juuri toimintaansa aloittavaan korjaamon yhteyden ja kysyin kiinostaisiko ottaa projekti vastaan. Taas C5 traileriin ja uudelle pajalle. Öljypohjan reikä paikattiin öljyäpitäväksi, öljyt sisään ja ladattu akku kytkettynä, sydän pampattaen starttasin. Pitkän startin jälkeen moottori hyrähti käyntiin. Moitteetomasti ! Pakokaasu normaali. Ääni kaunista dieselin hyrinää. Kojetaulun merkkivalot normaalit, ei vika koodi-ilmoituksia. Jees!
Seuraavaksi kyseltiin purkaamoilta ehjää öljypohjaa tuli tarjouksia. Hinnat 200-340 €. Ei tullut kauppoja. Nettikaupasta saksasta saatiin uusi hintaan 104 € kotikylälle toimitettuna. Nyt autoon on rakennettu sinkitystä pellistä uusi pohjalevy moottorin alle. Ensiviikolla katsastus. Tuomion antanutta korjaamoa nuhdeltu. Kaikki hyvin.