Osaako joku sanoa, jos laittaa 2.0 Hdi:hin (DW10BTED4) pumpullisen letkulämmittimen, pääseekö lämmin neste kiertämään myös automaattilaatikolle (Aisin 6-vaihteinen)?

Tarkemmin tuntematta ko. laatikkoa....Onko siellä nestekierto? Tuntuu vähä oudolta että laatikkoa jäähdytetään nesteella,joka on samaa kuin moottorin jäähdytys neste. Kuitenkin sen verran aisinin lootista tiedän, että öljynlämpötila pitäisi kesälläkin olla pienempi kuin auton jäähdytysnesteen lämpö. Omassa Jeepissä n. 60-70astetta, kun moottorissa neste 90-110astetta.

Eikös tuolla Aisinissakin jonkinlainen lämmönvaihdin ole, askin öljyjä jäähdyttämässä. Ja toki talvipakkasilla tuo toimii myös toisinpäin lämmittäen askin öljyt nopsammin. Mutta kiertääkö tuo jäähdytysneste "vakiosti" sitten tuota kautta ja/tai mihin kohtaan letkulämppäri pitäisi laittaa jotta kiertäisi, dunno. Mutta jos webastoa kopioi, niin se on asennettuna moottorilta kabiinin sisäkennolle menevään letkuun lämmittäen näin myös auton sisätilat auton oman tuulettimen avulla. Tietty tässä letkulämppäri-vaihtoehdossa tuo tuulettimen käyttö pitäisi kytkeä vielä lisäksi, muutoin tuolla ei saa hyvä että edes tuulilasin alaosaa hieman sulaksi

Onko siitä käytännössä mitään iloa, jos se vesi kiertää siellä vaihteiston lämmönvaihtimessa kun öljy ei kierrä?