Morjens
Non niin, kaksi vuotta sitten sain vielä hankittua XM:ään REO:n kunnostamat jousijalat jolla sain jatkettua XM:llä ajelua, kiitokset siitä hänelle. Vaan tuliko nyt tenkkapoo ? Katsastuksessa tänään todettiin että oikean puolen etujousijalan yläpää oli revennyt irti.

Mielelläni jatkaisin XM:n käyttöä kun se oikeasti on hyväkuntoinen muilta osin vaan ei taida löytyä tuohon enää osaa. Ymmärrykseni mukaan joku osti Reo:lta pelit ja vehkeet jolla kunnostaa jousijalkoja vaan saakos noita vielä ?

Jos kunnostettua ei saa, niin kannattaako edes harkita käytettyä ?

-hannu-

Oliko originaali vai korjattu joka repesi?

Jossain entisessä itäblokissa oli ainakin ennen firma joka noita myös teki, jollei täältä löydy jatkajaa

Haulla: xm etupään jousijalkojen sopivuus
ketjusta löytyy kuva jousijalasta jotka väsättiin Lliettuassa pari vuotta sitten minulle. Ne antaa kahden vuoden takuun virityksilleen.

Joensuun xm katso linkki:

http://citroen-foorumi.com/index.php/to ... cseen.html

Ei päästä minua tuonne citroenfoorumiin vaan vaatii salasanaa. Onko tuota mahdollista nähdä ilman salasanaa ?
-hannu-

Kyselin onko hänellä myynnissä ja minkälainen (niitä on erilaisia, ainakin männän halkaisija ja hydrauliputken liitoksen koko) -ei vastannut mitään siihen, mutta vastasi kyllä kiitoksen siihen kun annoin linkin tänne salasanan palautussivuun, eli josko pian pääsisi tännekin?

Morjens

Ei ole vielä jousijalkaa löytynyt ! Elikkäs oikealle puolelle tarvitaan ja tämä olisi sillä isommalla mutterilla. Loimaan taitaja etsii vielä omistaan varastoistaan mutta toistaiseksi ei sieltäkään ole vastaan tuollaista käyttökelpoista pompannut.

Kolme viikkoa olisi armonaikaa jäljellä jonka jälkeen ajoaika loppuu

10 vuotta olen tällä XM:llä ajanut vaan nyt alkaa mennä aika hankalaksi kun ei enää osia saa.

- hannu-

Mites tuolta (arviosta heitin hakuparametrit, voi sieltä löytyä muutakin):

https://bartebben.com/online-parts-sear ... 4&groep=TB

Ajoaikaa on kaksi kuukautta.
Katsastus vaan alkaa alusta, jos ei ennätä näyttämään ekan kuukauden aikana.

Minulta löytyy oikealle puolelle isompaan sylinteriin sopiva aktiivijousituksen (10 mm:n putki) jousijalka. On vielä kiinni varaosa-autossa, mutta pikaisen tarkastelun mukaan näytti hyväkuntoiselta niin ylä- kuin alapuoleltakin. Kunto varmistuu, kun pääsee tarkastelemaan irrallisena.

Kiinnostaako purkuosa?

Kyllähän hyväkuntoinen purkuosa ehdottomasti kiinnostaa !

Speksit:
Oikea puoli
Isommalla mutterilla
Aktiivijousitus
Tarvitseeko mitä muuta tarkistaa ?

Hinta ?

Minut saa kiinni numerosta 04O 5474798 tai sähköpostilla hannu.hakkar@gmail.com

Ok.Irroitan sen tänään. Vasemman puolen olenkin jo vaihtanut omaani, ja sillä on jo ainakin ajettu 70 000km.

En oikein osaa hinnoitella, olisiko 100 € ehjästä, harvinaisesta osasta sopiva? Tätä saa muutkin kommentoida oikean tason haarukoimiseksi. Tehdastakuu on tältä osalta päättynyt v.-97 , mutta minä annan takuun siitä, että kunto on sen mukainen, kuin kerron .

Laitan kuvan, kun osa on irti.

Eipä nyt kukaan kommentoi hintaa, kun sitä oikein toivotaan.

Osa on irti, ja kuvat kamerassa, kunhan tuo juniori taas neuvoo (tai siis siirtää ) miten ne siirtyvät patonkiin...

Hinta on ehjälle osalle oikein kohdallaan.

Okay! kuvien lataus sujui näpsäkästi, ja vaati vain n. 280 työvaihetta, joista minä en osaa yhtäkään .
Tässä päältä ja alta: alalaipassa vain vähäistä pintaruostetta, ei ole heikentynyt nimeksikään...



Osa EI KUITENKAAN OLE VIRHEETÖN, vaan alapuolen kumikaulus on osittain murtunut. Syynä puupalikka, joka on laitettu yläsatulan ja jousisylinterin väliin lisäämään maavaraa, että autoa on voinut siirtää. Kuvassa palikka:


...ja mitä se aiheutti:


Kumikaulan ympärillä on samasta syystä hiushalkeama, joka EI jatku syvemmälle. Kuvassa väännän vielä jousisylinteriä sivulle. Jos vulkanointi olisi irti, tuossa näkyisi 10 mm:n rako, nyt vain väännettäessä 1 mm.


Joten väitän, että tuo on teknisesti ottaen kunnossa.

Kauneusvirheestä johtuen 80€. Jos ei posti polje, niin matkahuolto vaikka meloo sen perille.

OK, laitatko vaikka sähköpostia niin sovitaan tilinumerot, osoitteet yms. ?
Matkahuolto taitaa todellakin olla nyt paras vaihtoehto. Löytyykö muuten vielä ehjää oikeanpuolen parkkivaloa kun niitä ei saa mistään enää uusia ? Omassa on lasi halki

-hannu-

Käyn kohta penkomassa laatikoita, luulenpa kuitenkin, ettei ehjää vilkkua löydy. Omassanikin ne ovat vähän alakuloisessa kunnossa.

Niin, ja edelliset kuvat saa klikkaamalla suurennettua , jos ei sitä joku huomannut.

Varmistan vielä, että tarve on puskurissa sijaitsevasta vilkkuvalosta, eikä ajovalon viereisestä parkkivalosta. Itse ekaksi ajattelin tuota pientä kulmalyhtyä

Siis tarkoitan juurikin sitä ajovalon viereistä pientä lyhtyä

Kylläpä minun lukutaitoni (tai lukutaidottomuuteni ) on huikea.

Tommonen lyhty löytyisi, MUTTA MUTTA... se on autosta, jonka pitäisi olla projekti, eikä raato. Ja raato siitä äkkiä tulee, jos osia alkaa puuttua. Joten oletan, että et halua tarjota siitä niin paljoa, että projektista kannattaa luopua...
Tarjouksen tietysti voi tehdä.

Alakulmasta puuttuu palanen, ja sen vuoksi alareuna on hiukan lian tummentama.

JoensuunXM, laitoin yv:n

Morjens

Ei nyt mennyt ihan putkeen tämä jousijalka-asia. Sain yhden hyväkuntoisen jousijalan mutta eipä se kuitenkaan ollut sopiva.... Se keskellä ollut reikä oli liian iso eli jousisylinterin varsi solahti aivan liian pitkälle.

Minua viisaammat tiesivät kertoa että Alkuperäisnumero tuolle osalle olisi 527191. Osaisiko joku fiksu sanoa ne strategiset mitat tuolle osalle ja löytyisikö joltakulta tuota osaa ?

-hannu-

Mittailin irrallisena löytyviä osia:
Pienemmän yläpään reikä ylöspäin 17 mm
pienemmän jousimännän varren kartio-osuus 22-18 mm, kierre yläpäässä m16 x 1, kartion pituus 33 mm
Isomman jousimännän varren kartiomitat 25-21 mm, kierre yläpäässä m 18 x 1, kartion pituus 33 mm
Pienemmän jousisylinteri-mäntäulosvedettynä kokonaispituus 575 mm
Isommassa 595mm. Tosin pienemmässä tuntui olevan ulosjoustoa rajoittamassa sisäinen jousi, joustaisiko se sitten tuon 20 mm erotuksen verran.

Pienenpää yläpäätä ei ollut kuin vasen, siis kuljettajan puoleinen irrallaan, ja sekin pahasti revennyt vulkanoinnistaan.

Ilmeisesti sitä joka otti muotit haltuun ei löytynyt? Liettualainen firma joka noita parantaa: http://www.elastomer.eu/index.php?optio ... 37&lang=en

Voi ehkä ainakin tiedustella mitä nykyään maksaa?

Muotit on tallessa mutta tällä hetkellä ei aika riitä niihin keskittymiseen. Jos joku halajaa niillä
ruveta väsäämään jousijalkoja, joutuu ottamaan homman tosissaan. Yhden tai kahden auton jalkojen vuoksi ei kannata nähdä vaivaa. Duuni on harjoitusta vaativa, susikappaleita kertyy pöydän alle, ellet ole pohjanmaalta, missä priimaa pruukaa tulemaan halusit eli et. Aineet ovat kalliita, niitä ei saa ostaa pieniä eriä, vanhenevat nopeasti. Lukekaa ReoV6:n tarinat aiheesta. Hänellä oli suuria vaikeuksia saada korjauskelpoisia aihioita, suurin osa tarjokkaista käyttökelvottomia. Sitten niitä valmiita pitäisi saada kaupaksi, jotta saisi jotain vaivanpalkkaa ja sitikkaihmisethän ovat halukkaita sijoittamaan huomattavia summia varaosiin (mitäs se juhlamokka tänään maksaakaan?).
Kamat luovutettanee (en ole ainoa lusikka sopassa) nimellistä hankintahintaa vastaan, jos
riittävän vakavastiotettava tekijähenkilö ilmoittautuu yrittäjäksi. He, joilla lamppu syttyi, voisivat
kokeeksi putsata yhden jousijalan vulkanoinnista puhtaalle metallipinnalle ja mutustella sitten ajatusta mukavasta harrasteesta eteenpäin.