Naisystävän Pökötistä tulee siis lämmintä ainoastaan toiselta puolelta ikkunalasia myöten. Systeemi siis samanlainen ku esmes mun C5:ssä. Nyt kiesi mun tallissa sulamassa odottaen huomista ihmettelyä. Mistä suosittelette, että alan ensimmäiseksi katsella? Putkien liitoksia tms? Vai onko mahdollista, että ilmiö on Pakkasherran panemisia? Kiitti etukäteen kaikista tiedoista.

Lämmityslaitteen Säätöläpän akseli poikki. Yksi vai kaksialueinen ilmastointi?

2-alueinen. Onko paha vaihtaa?

On paha Kojelauta pois ja sitä rataa...

http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=7276.0


http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=31115.0

Kannattaa nyt ensiksi tehdä (tai teetättää) diagnoosi viasta. Mutta lähes 100% varmasti akseli on poikki.

OK. Tästä jatketaan. Dänks.

Johan tossa tuliki 60 000 km täyteen.

Yhteen 407:n olen korjannut noi läpät.
Ei niin paha, jos on hyvät tilat. Mulla oli. Piha.
Onneksi oli lämmintä.

Jos tuosta nykyisestä menisi akseli poikki leikkaisin lämppärin kylkeen sopivan reiän.
Tuolla juttua aiheesta.

Oliko sitten aika uusi 407? Kannattaa selvittää kuuluuko vielä takuuseen, näihin on ilmeisesti jatkettu takuuta juuri läppien osalta.

2008 vuosmallinen.Vähän ajoa tullu vuodessa. Kävin Hyrylässä pajalla kyselemässä ja pahin skenario ois n. 1500 euroa, eli myös se kotelo olisi vaurioitunut. Siellä oli yks rikkinäinen vielä lattialla edellispäivänä korjatusta C5:stä. Kopan hinta yli 800 egee. Läpäthän ei sitten taas oo kalliita, mutta työ tietty maksaa. Ja on tuolla pihalla vähän raaka ilma - varsinkin ku ei toi lämmitys pelaa

Tästä kustannustehokkuutta Etelä-Suomesta: http://citroen-foorumi.com/index.php?to ... #msg179490

Ja jos Tallinnaan sattuu olemaan asiaa noin muuten, niin hoituu varmasti halvemmalla siellä...

Vähämaan autopalvelu on ammattitaitoinen ja edullinen sitikka korjaamo, miten lienee pösön kanssa.

Jos osaa tehdä femmaan niin yhtälailla tekee sitten 407:n.

Homma on jopa helpompi kun ei tarvii purkaa tuulilasin alareunasta mitään, vaan kaiken voi tehdä sisäkautta.
Eikä tuo kotelon hajoaminen ole kovinkaan yleistä.

Enkä kyllä lähtisi sitä koteloa rikkomaan ja liimailemaan. Ei se kojelaudan irroitus niin paha homma ole.

Juu, se 1500 arvio on siis 875 euroa maksavan kotelon kanssa, eli jos vaan läpät vaihdetaan, päästään Auto-Centressäkin vajaan tonnin halvemmalla. Toivotaan parasta.

Jos kotelossa on stoppari revenneet ne voi hyvällä muovikorjausaineella korjata. Virransäätövastukset moottoreiden syöttöihin, 5W/100 ohmia.

Joko merkkihuoltokin on ottanut vastukset käyttöön?