instrument panel
ei lähde nollaamisella pis >>>>>>>> Intermittent fault: Engine speed incorrect value
ei lähde nollaamisella pois>>>>>>>> Intermittent fault: coolant temperature incorrect value
ei lähde nollaamisella pois>>>>>>>> Intermittent fault: vehicle speed incorrect value
oil temperature incorrect value

air conditioning
coolant temperature sensor incorrect value
air conditioning circuit pressure incorrect value
evaporator temperature sensor incorrect value

Injection
Turbo pressure signal. suplly short circuited to positive or earth
accelerator pedal 1 signal. supply short circuited to positive or to earth
sensor power supply. short circuit to positive
accelerator pedal 2 signal. supply short circuited to positive or to earth
diesel pressure signal. supply short circuited to positive or to earth
analogue - digital conversion of the accelerator pedal signal. fault inside ecu
fault: air circuit. amount of air measured lower than the setting

suspension
permanent fault: steering wheel angle sensor

Näyttöön tulee:
anti depollution fault
braking fault
top-up washer fluid

ja mittaristossa palaa service

Moottorin lämpöanturi kannenpäädystä on vaihdettu viime kesänä, se auttoi mm. siihen ettei flekti lähde pyörimään välillä heti kun auton käynnistää. Myös jäähdyttinesteen hukkaaminen taisi loppua.

Mikäköhän ihme tuolla autolla oikein on hätänä..

Noi instrument panel-viat on ollut varmaan jokaisessa femmassa jota olen lexialla käpistellyt, mitään vaikutusta en niillä ole havainnut olevan.

Lexian kanssa on vähän sitä ongelmaa, että tieto lisää tuskaa

Braking fault ilmestyy aina lexian testatessa abseja. Onko se sulla muutenkin päällä? Onko absissa vikoja lexian mukaan?

Pysyykö noi moottorin viat poissa kun nollaat ne? Jos ei uusiudu ja auto pelittää niin älä välitä