Jätin tyttären kaverin kotipihassaan pois ja nousin auton ollessa tyhjäkäynnillä ulos autosta sulkemaan auki jäänyttä takaovea.
Häslingissä auto sammui, koska olikin vaihde silmässä (onneksi kässäri päällä).
Kuskin paikalle palattuani ei sitten virta-avaimesta kääntäessä tapahtunutkaan yhtään mitään.
Otin avaimet poiskin pariin kertaan ja lukitsin ovet ja uusi käynnistys, mutta ei taaskaan mitään.
Lopulta vaimon kanssa saatiin paikalle Chrysleri tarkoituksenamme hinata Pösö kotiin. Sillä aikaa kun vaimo tutki Pösön manuaali, että löytäisimme tiedon siitä missä on sen vetokoukku, minä testasin vielä varmuuden vuoksi toimiiko.
Ja kas... virta-avaimen kääntö ja valot syttyivät normaalisti kojelautaan ja auto starttasi normaalisti.

Nyt jälkikäteen tuli mieleen, että ilmeisesti tuossa jäi jostain syystä ajonesto päälle.

MUTTA MIKSI?!?

Kai se starttaa, muttei käynnisty, kun ajonesto on päällä.

Jep. Ei tapahtunut mitään kun avoimesta käänsi. Normaalisti tulee mittaristoon valot. Keskuslukko toimi ja sisävalot kun lukitusta käytti, mutta käsin kytkimestä käyttäen ei valot toimineet.
Omituinen juttu.

Onkoos tossa konehuoneessa sulakerasiassa ne ISOT sulakkeet tuskin on kosketushäikkää noissa?

Siellä on nokalla kuskin kohdalla kulmassa loota missä on pieniä ja isoja sulakkeita. Niitä kyllä vähän heiluttelin ensimmäisenä, mutta tuolloin ei auttanut. Sinä aikana kun vaimon kanssa haettiin vojaakkeria hinausta varten oli sitten toiminta palautunut aivan itsekseen..
Täytyy koettaa toistaa vika tuossa kotipihassa jossain vaiheessa.

Aamusella kun katselin pösöfoorumilla oli moisia vikoja ilmaantunut kun maajohto rungosta moottoriin oli huono toinen tapaus kun akunkengät -johto huono kannattaa katsoa noikin.

Saikko pösön kuntoon?

Ei tuo vika ole uusinut enää... enkä saanut toistettua
Eli 'sain kuntoon'... vaikka mitään en tehnyt...
...sehän siis mystisesti lähti käyntiin n. vartin levon jälkeen ihan normaalisti...

Todennäköinen sulakerasian vika.