Väsäsin tuosta 1.1 perus mallista hieman ärhäkkäämmän pakun.

1.9 td kone
uudet esikammiot, piukemmat pääjouset, hiukan kanavia nirhastu ja 185bar suuttimet
tuubi pakosarja, td04 mitsubishin turbo ja 2.5" putkisto
309 gti alatukivarret eteen, levyjarrullinen 205 gti taka-akselisto
1.6 gti etusatulat, 306 olkavarsien kanssa (1 korisen ) että sopii orkkis 13" aluvanteet.
koneeseen laitoin 2.0 hdi koneen kampiraudan ja kiertokanget.
öljypumpun välitys xu10j4rs koneesta ja hdi koneen isommat öljytykit.
306 td vaihdelaatikko
309 gti vetoakselit.

Nyt ihan kirjallisuuteen tutustumatta pitää kysyä että mitä etua tällä saavutetaan, iskutilavuus vai/ja osien kesto?

mekaaninen kesto, 9mm pumpusta alkaa olla ruuvi tapissa ja kelien lämmettyä täytyy asentaa cuuleri keulalle.

Saattapi tuolla viiva piirtyä kesällä hautuumaan kohdalle

Oletpahan hienoksi rakennellut ja uskoisin ettet jää liikenteessä jalkoihin.

laitetaan nokileijona kaupan jos joku tälläiseen rakastuu.

hp 1100,-

Onko hänet katsastettu - ja millä tekniikalla?