Nyt näyttää pahasti siltä, etten tuonne pääse muiden jalkoihin pöristelemään.
Toivottavasti auto ja budjetti on ensi vuonna paremmin kasassa, mutta muistakaa kuvata paljon, ja videoihin ei sitten missään tapauksessa saa laittaa mitään äänimaailmaa pilaavaa taustamusiikkia.

Onkohan ketään lähdössä täältä meiltä päin? Siis ajaako kukaan esim. Kalajoen tai Ylivieskan kautta Kemoralle? Jos vaikka kimppakyytiä suunniteltaisiiin.

Pakko on pahoitella jos jotakuta koostamieni videoiden sisältämä taustamusiikki on vuosien varrella häirinnyt. Valitettavasti vain tuo "kenttäolosuhteissa" tapahtuva äänien tallentaminen julkaisukelpoisella laadulla vaatisi ihan erillisen äänitysmiehistön ja epäilemättä myös kertaluokkaa hintavamman mikrofonikaluston käyttämistä.

Olen ainakin pyrkinyt valitsemaan musiikit omiin pätkiini aina hyvinkin ajatuksella, niin että myös musiikki tukisi tapahtuman yleistä fiilistä mahdollisimman pitkälle. Omakin editointi-into yleensä löytyy juurikin sen itselle mieluisan musiikkivalinnan kautta parhaiten. Tietysti kaikkien maku ei varsinkaan musiikissa koskaan kohtaa.

Tapanani on ollut yleensä nostaa autenttisia ääniä kuuluviin aina sopivien ohiajojen tai muutoin mielenkiintoisten tilanteiden kohdalla, mutta valitettavasti näistä enimmäkseen nelipyttyisistä perheautoista varsin harvoin lähtee mitään niin mieleenpainuvaa sinfoniaa että siitä pääsisi mitään kiksejä saamaan. Nätisti soivien kuutoskoneiden soundit ovat tietysti asia sikseen...

No, oli miten oli, kameran kanssa olisi tarkoitus tälläkin kerralla heilua radan varressa sen mitä omalta ajamiseltaan suinkaan joutaa - olettaen tietysti että taivaalta nyt ei vallan mummoja sada koko päivää...

Tuossa mielestäni tähän tarkoitukseen ihan passeli äänenlaatu. Narinat ja muut sivuäänethän kuuluu asiaan

http://www.youtube.com/watch?v=P327SusxUQs

Ja tuollaiset käyn huomenna hakemassa

http://www.verkkokauppa.com/productimag ... 213_01.jpg

http://www.verkkokauppa.com/popups/prod ... p?id=13479

Zamster, taustamusiikki toki on pakollinen paha jos kameran mikrofoni ei yksinkertaisesti nappaa talteen muuta kuin tuulen suhinaa ja vierustovereiden rupattelua, enkä tietenkään tarkoittanut arvostella kenenkään editointityötä, hyvä että joku sentään jaksaa tapahtumia yleensä kuvata, mutta niiden väheksymiesi nelipyttyistenkin ääni sopii autovideoihin paljon paremmin kuin mikään musiikki.
Tämä nyt on ihan yleinen ongelma autovideoissa, sitä musiikkia kuuntelen mieluummin ihan erikseen ja oman maun mukaan, jos perheautojen äänet alkavat tympiä, mykistän ne, mutta jos videon ääniraidan kerran peittää musiikilla, niin katsojahan sitä ei pysty takaisin saamaan.

Putkimiehen linkittämää videota en valitettavasti juuri nyt pysty kuuntelemaan, mutta ei sen äänenlaadun mikään mahtava tarvitse olla, oman ikivanhan kameranikin (kyseessä ei siis edes ole videokamera) äänenlaatu on äärettömästi parempi kuin ei mikään.

Ai sivuäänet prkl tuon narinan kun saisi veks,niin ok!

Noniin, ratakioski on avoinna klo 10-16 ja saa syödä mitä haluaa, paitsi sitä keittoa jota en tilannut kun enemmistö näytti olevan ranskalaisten perään, heh heh.
Pienenä toiveena kuitenkin oli, ettei kaikki ryysää joukolla (heh) syömään, koska ruoan myyjiä/tekijöitä kun on vain yksi.
Säätiedotus näyttäisi lupailevan puolipilvistä ja n. +13 asteen lämpötilaa perjantaille, joka ei kuulostaisi lainkaan pahalta, kunhan vesisade pysyy loitolla.

Tänään pitää pakata kun jo huomenaamusta lähden matkalle

Noniinh, muistakaapas sitten että tämäkin häppeninki on sunnuntaina, tulkaahan aktiivisesti sankoin joukoin paikalle vaikka vähän vettä tihnuttelisikin.

Klo 11.00 kokoontuminen varikkoalueelle ja ilmoittautuminen (jos meinaat ajaa sport/classic), aikaisemminkin voi saapua, portit aukenevat kuitenkin vasta klo 11
n. 11.30 kuljettajakokous, yleistä löpinää miten ajetaan ja missä
11.45 sport-ryhmä radalle, pari kierrosta johtoauton (hopeinen BX Sport) perässä hissukseen jonossa jotta vähän kuskit näkee ajolinjoja jos on outo rata
13.00 Classic-ryhmä radalle (jos on halukkuutta), ajoaikaa 30-45min
13.45 sportit radalle
16.00 classicit radalle (jos on halukkuutta), 30-45min
16.45 sportit radalle
20.00 viimeistään jo siirtyä porttien ulkopuolelle

Ruokailua voi tosiaan harrastaa klo 10-16 välisenä aikana (kahvio vissiin aukeaa tuntia aikaisemmin) ja muistakaa ettei kerralla menisi hirvittävää lössiä tilailemaan ruokia.
Ryhmäpotretti ja Vuoden Sportmobilen arvonta sekä julkistus tapahtuu jossain välissä päivän mittaan.

Ilmoittautuminen tapahtuu punaisen Hiacen lähimaastossa joka on varikkoalueella.

Kiitos ja kumarrus cituningille ja muille onnistuneesta tapahtumasta. Hauskaa oli ja sää oli aivan loistavan aurinkoinen. Autokin toimi pitkän tauon jälkeen loistavasti,vaikkakin takapuskuri rupesi sulamaan pakoputken hieman lämmettyä...

Kiittä hän myös 750 km tuli jurnutettua vkln:n aikana ja varmaan 250 km vielä lisäksi kyydissä, vaikkei omaa autoa ollutkaan niin olipa kiva kokeilla erilaisia kulkimia...loppu taitaa olla hanskasta kiinni ainakin radalla:lol:

Noniin, kerrankin ajoaikaa oli vähintäänkin riittävästi ja järjestelytkin pelasi kaikin puolin hienosti (ei sikäli että jälkimmäisessä asiassa olisi ollut aiemminkaan parannettavaa). Kelikin oli näemmä tilattu kerhon puolesta ihan kuntoon, aamun +3 vaihtui iltapäivän +20 (?).

Piti tosiaan myös kiittää kyydityksestä muita, oli kiva päästä myös muiden kulkupelien kyytiin. Artturi antoi auliisti vielä punaisen paholaisen avaimet, mutta ehkä omistaja olisi vienyt sitä vähän paremmin.

Juuh kovasti kiitoksia myös täältä, etenkin kaikille minua kuskanneille (sekä maantiellä, että radalla 100 kg painolastina ), kun myöskin ilman omaa autoa paikalla olin .

Hauskaa oli silti, kuten aina . Omat pokkarikamerakuvat tuossa katsoin läpi, on siellä kait muutama onnistunutkin, pistän unkkiin, kunhan ehdin, viimeistään huomenna..

Kiitokset omastakin puolesta. Keli oli mitä mainioin. Petollinenkin, nyt on duha. Valitettavasti omalta osalta taisi varikolle jäädä vihertävä lammikko..

Omat kuvaukset jäi vähän haaleiksi. Toivottavasti muilla onnistui paremmin

Kameran käyttäjän sormi koitti olla aktiiivisena, liikkuvan kohteen kuvaaminen on toki perus pokkarilla vaikeaa, varsinkin kun en mä mitään kuvaamisesta ymmärrä, mutta kait noissakin kuvissa jokunen onnistunutkin kuva on mukana, eli siis lupasin kuvia viimeistään huomenna, eli siis tänään, ja tässä niitä mun näpsäisyjä sitten on .

http://sitruuna.unk.fi/gallery/Ratapaiv ... mora+2009/

Kivaa nähdä edes kuvina Ratapäivät, vauhdikkaita kuvia Croisette, kaikkiin oli ehtinyt autokin mukaan!

Koskas saadaan in-car-pätkiä? Nää stationäärit kuvat ovat hirveen tylsiä

37 min vielä. Ja se on tosi in-car, ulkopuolelta ei paljo näykkään

http://www.youtube.com/watch?v=_CL7l5r03rY

Suhinat ja sivuäänet on kovat mutta taustalta voi tarkkakorvainen erottaa moottorinkin ääniä

Kiitoksia kaikille tapahtumaan tulleille, vaikka osanottajia olikin vähänlaisesti. Ilmeisesti rata olisi tuotava johonkin Mannerheimintielle jotta etelän ihmisetkin jaksaisivat tulla paikalle?
Viimeiset pari viikkoa jännitin, sujuuko kaikki hyvin, unohdanko jotain mutta oletettavasti järjestelyt sujuivat ainakin tyydyttävästi.
Ainakin säätilaus ei olisi voinut paremmin osua kohdalleen, vallan sai pitkähihaisen nakata päältä veks.
Kierroksia tuli henkkoht ajettua aika vähäsen, 30-35 luokkaa, muutamia kierroksia kellottaessa tuloksena tuli jotain 1.28.6 luokkaa ja sitten hetkellinen gps-häiriö (oletettavasti ) 1.26.4.

Leikkimielinen kiihdytyskisa antoi hauskaa piristystä niin kuskeille kuin rengaskauppiaillekin Punaiselle ax:lle olisi pitänyt antaa tunnustuspalkinto savun määrästä. Liekö ollut takavetoversio kun savu tuntui tulevan auton takaosasta ja haisi kummasti öljylle..

Vuoden sportmobile-äänestyksen voitti hieno, punainen, alkuperäiskuntoinen Citroën BX 16Valve mk2.

Kiitokset vielä kaikille asianomaisille, ACRy:lle ja Autokorjaamo J. Storck Oy:lle tapahtuman rahoittamisesta.

ps. vapaaehtoiseen ratamaksukassaan oli putkahtanut 20 euroa, tämä summa siirretään kerhon tilille.

pps. Citronella pääsi ajamaan classic-puikulallaan sport-luokassa, hienoa ajoa kertakaikkiaan.

Mut Puikulahan onkin viritetty

Aikataulu päästi nyt vasta koneelle joten myöhstyneet vaan ei unohtuneet kiitokset järjestysmiehelle ja muille hauskanpitäjille myöskin täältä Pä-hästä. Ainoa harmi tapahtumassa oli omalta kohdalta alitehoinen kulkuväline mutta hauskaa riitti silti ja kotiin päästiin ilman öljyn lisäystä. Odotellaan kieli pitkällään videoita tapahtumasta että pääsee näyttämään kotiväelle miten Axu kulkee.

Kiitokset vielä kerran meikäläisenkin puolesta järjestäjille, ja tietysti myös osanottajille. Kivaa oli.

Kierroksia kertyi kaikkiaan 44 kipaletta, ja paras aika kirjattiin 1:29.0. Sivuttaiskiihtyvyyttä Activa tarjosi 1.2G:n verran (hetkellinen maksimi), ja kiihdytysskabassa 0-100 sujui ajassa 7.63 sekuntia Dynolicious-softalla mitattuna... Jethin TCT++ pysyi hienosti rinnalla koko kiihdytyksen jo tuollaisena keskeneräisenäkin.

Todellakin kiitoksia järjestäjille!

Ensimmäistä kertaa radalla ja paras aika minulla oli 1.34, viimeisellä kierroksella, ennen kuin lähdimme, ei mielestäni hirveän huono aika?

Oli kyllä positiivinen yllätys, että pysyi tuo TCT kasassa (paria pakoputken irtoamista lukuunottamatta). Renkaat ei kyllä sovellu laisinkaan rata-ajoon!

Don Johnson BB:n On the road kuullessani tulee aina mieleeni se sun D-mallien 50-v kooste. Se oli hieno!