SÄÄVARAUS

Gruppo Fiat Finlandia ry jäärrratapäivään kutsun täten myös Citroen-harrastajat!

Pahoittelut lyhyestä varoitusajasta, mutta kun nämä nykytalvet ovat mitä ovat eikä omassa jaksamisessanikaan ole kehumista. Jos ensi viikolla tulee taas lämpöaalto ja vesisateita, tapahtuma joudutaan perumaan. Tiedotan asiasta lähempänä H-hetkeä

Yksityisen ylläpitämä rata, joten osoitetta ei voi julkisesti esille laittaa. Eli ilmoittautumiset minulle, joilloin saa ajo-ohjeet. Noin kilometrin lenkki lammen jäällä. En ole vielä tänä talvena paikalla käynyt, mutta aikaisempina vuosinan ollut rantoja kiertävä ovaali yhdellä mutkalla sisäänpäin => ns. ajettava ja vauhtiakin saa. Tarkoitus on käydä Kossun kanssa tutustumassa tulevana viikonloppuna. Saa ajaa piikkirenkailla.

Ajokki EI saa vuotaa nesteitä, mutta tieliikennekatsastusta ei vaadita. Radalle Citroeneilla ja italialais-merkeillä, sekä niiden lisensssivalmisteilla

Jotain purtavaa ja hörpittävää paikalle yritän jaksaa hommata, kun lähellä ei ole mitään kaupallisia kioskipalveluja.



Jouni Kiuru
Gruppo Fiat Finlandia ry
040-5913864
jouni.kiuru (kissanhäntä) gruppofiatfinlandia.fi

Tulen paikalle, jos vaan on Citikka leimattuna siihen mennessä? Lumpparin väliin jättäminen harmitti jo ihan pirusti... .

Alkamisaika 11:00 ja ratamaksu 10 e / "auto".

Heipsis

Kävimme männäviikonloppuna tutustumassa tilanteeseen ja vaikka säät eivät tänäkään talvena ole ihan parhaat mahdolliset olleet, niin rata on siihen nähden hyvässä kunnossa ja nyt kuulemma yöpakkasten ansiosta paranemaan päin. Lauantaina päästään siis ajamaan!

Kiitokset Kossulle BX-tyypeistä. En yleensä kovin nopeasti kotuodu vieraan auton rattiin. Edellisestä BX-kokemuksestani kesätöissä Lahti Energian Vanilla on jo parisenkymmentä vuotta, mutta Millesimen kanssa pääsin harvinaisen helposti sinuiksi, kunhan tottui jarrupolkimeen. Niin veto-, jarrutus- kuin sivuttaispidonkin tuntuma oli hämmästyttävän hyvä. Veikkaisin jotta ainakin osaltaan kaasunestejousituksen ansiosta. Olen tottunut kaasua nostamalla selkeästi yliohjaaviin italialaisiin etuvetoihin, kun taas BX ei tuossa tilanteessa juuri perää sivulle tarjoa. Mutta vain aavistuksen ajotyyliä muuttamalla nykyaikaiseen keula edellä suuntaan Sitikka kyllä kääntyi mutkiin ilman puskemista. Moottori on ylävireisiin italialaisiiin verrattuna enämpi ranskalaisen mukavaan tyyliin sopivasti nöyräluonteinen ja myös liikuttaa aivan riittävän rivakasti tähän touhuun.


Mitään varsinaista ilmoittautumisryntäystä ei vielä ole tullut, joten mukaan mahtuu vielä.


Jouni Kiuru
Gruppo Fiat Finlandia ry
040-5913864
jouni.kiuru (kissanhäntä) gruppofiatfinlandia.fi

Harmillisesti sairastapausten vuoksi Citroen-edustus jäi puuttumaan, eikä Italo-autojakaan kovin monta paikalle päässyt.

Laitanpa korvaukseksi muutaman fiilistelykuvan viime vuoden tapahtumasta.

Jouni K.
GFF