Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 1/1 [ 9 viestiä ] 
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Kitkat vs nastat revisited
ViestiLähetetty: 07.04.2016 09:01 

Viestit: 352
Itse kitkarenkaista tykkäävänä tervehdin ilolla tutkijan esitystä:

http://yle.fi/uutiset/tutkija_esittaa_k ... un/8792807

saa nastoistakin tykätä toki... Ajelin aikoinan ympäri vuoden 2CV:llä samoilla misukan äxillä, mutta 2cv olikin ernomane talviauto muutenkin.



" Pessimisti on vain huonosti informoitu optimisti"
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kitkat vs nastat revisited
ViestiLähetetty: 07.04.2016 14:16 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1599
Paikkakunta: Tampere
Minä ainakin palaan heti kitkojen käyttäjäksi kun niihin saadaan toi tutkijan lupaama nastarenkaan jääpito. :)




- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kitkat vs nastat revisited
ViestiLähetetty: 07.04.2016 14:48 

Viestit: 909
Jos kitkarenkaista ei ole kesärenkaiksi, miksi niillä pitäisi ajaa Etelä-Suomessa toukokuuhun ?


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kitkat vs nastat revisited
ViestiLähetetty: 07.04.2016 14:58 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1526
Paikkakunta: The City of Häijää
Itseäkin hiukan hymyilyttää tuo ainainen "kitkarengas on kesällä vaarallinen". Kai se nyt kuivalla asvaltilla paremmin pitää kuin liukkaalla? Silti ei ole vaarallista ajaa lumen ja jään päällä mokomalla.



Have more than you show,
speak less than you know.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kitkat vs nastat revisited
ViestiLähetetty: 07.04.2016 21:23 

Viestit: 497
Jutussa kerrotaan, että "kitkarenkaat ovat vaarallisia kesäkäytössä. Varsinkin sateella niiden jarrutusmatka ja sivuttaispito ovat todella heikkoja kesärenkaisiin verrattuna"

Talvirenkaiden sijasta täällä etelässä tulisikin siis käyttää aina pelkästään kesärenkaita. Menneenä(kin) talvena päätiet olivat enimmäkseen märät vesisateen tai suolauksen johdosta. Pakkaskautta oli 2-3 viikkoa ja silloinkin tienpinnat olivat jäässä vain paikoin.

Eikös sitä hiljattain myös uutisoitu, että talvirengaspakko poistuisi kokonaan, ja talvikumeja tulisi käyttää kalenterin sijasta keliolosuhteiden mukaisesti? Sen mukaan kesärengaskausi kestäisi täällä saaristossa noin 11,5 kuukautta vuodessa.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kitkat vs nastat revisited
ViestiLähetetty: 08.04.2016 18:01 
Käyttäjän avatar

Viestit: 738
Toisilla nastakausi jatkuuuuuu vaan



Pösö Expertti 1,9 TD 2000@
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08 #€
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kitkat vs nastat revisited
ViestiLähetetty: 08.04.2016 18:31 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1180
Yrittävät ajaa taas kesärengaspakkoa kuin käärmettä pulloon.

Nokian renkaiden tiedottajaan en usko pätkääkään. On oikein pässi kaalimaan vartijana. Luottamus meni jo.
Minusta paskimmatkin renkaat ovat kesällä paremmat pidoltaan, kuin parhaimmat jäisillä talviliukkailla teillä. Sitten hurskastellaan kitkarenkaiden 5% "aiheuttamista" kuolonkolareista. Onkohan tutkittu myös, minkälaisissa autoissa ja minkälaisilla kuskeilla nämä loppuun kulutetut kitkat ovat olleet.
Nokia lupaa, että tuollainen vähemmän lamelloitu kitkarengas saataisiin kehitettyä. Hiukan ovat vain Nokialla myöhässä, kun Michelin markkinoi sellaista Crossclimate nimellä jo uutena mallina täyttä häkää.



Citroën 2CV AZ Berline -56
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kitkat vs nastat revisited
ViestiLähetetty: 08.04.2016 19:34 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1599
Paikkakunta: Tampere
Eiköhän se kitkojen ongelma kesäkelillä ole se, että kuvitellaan niiden toimivan kesällä kesärenkaiden tavoin, ja ajetaan sit sen mukaan.




- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Kitkat vs nastat revisited
ViestiLähetetty: 08.04.2016 20:48 
Käyttäjän avatar

Viestit: 738
Nää ajot ajelee kyllä vaikka kaljuilla gummeilla, tiet pitäs laittaa kuntoon mut peruskunnossapitoa supistellaan ennestään ei siinä urassa pidä uuskaan gummi jos on kymmenen senttiä vettä. Siis tarkotan mun omat.



Pösö Expertti 1,9 TD 2000@
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08 #€
Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 1/1 [ 9 viestiä ] 


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Xari ja 2 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: