Sain juuri lukea, että Zero Long Life, pinkki, on BASF-lisäaineinen, siis G30....Mutta ei sekoituskelpoinen muiden liemien kanssa, näin kerrottiin tuottajalta.

otsikon mukaan : sellaista joka kestaa pakkasta . muut ovat myyntipuheita ja luuloa

Juuri näin. Eihän ne tehtaan insinöörit mistään mitään tiedä. Suotta vaan käyttävät firman rahaa omien nesteiden kehittelyyn.

Siis meinaatte että kaikkia pakkasnesteitä voi sekoitella keskenään ihan miten huvittaa??

Tilanne vaikuttaa sekavalta. Joitakin saa sekoitella, nesteen väreistä riippumatta, joitakin ei. Selkeää tietoa ei oikein löydy. Kuin joitakin juttuja jäähdytyssysteemin tukkoisuudesta, sakkautumisesta, jne.

Minun nähdäkseni tuon sekoituskelvottomuuden selitys on siinä, että valmistaja ei voi tietää, mitä aiot siihen sekoittaa. Siispä LUPAA sekoittamiseen ei voi antaa, koska aineen valmistaja voisi joutua korvausvastuuseen asiakkaan hölmöilyista. Vaikka ainakin samanväriset pakkasnesteet toimisivat hyvin yhdessä, seoittaminen tapahtuu aina OMALLA vastuulla.

Onko jokin erityisen hyvä peruste käyttää jotain muuta kuin Valvolinen MaxLifeä? Ei ole kallista ja on sekoituskelpoista (liki) kaikkien nesteiden kanssa JA täyttää PSA12345-speksin.

Sepä se! Varmaa on vain yhden sortin käyttö.

Minkä speksin??? (olisi ainakin PSA B 71 5110)

_Tuota minäkin viimeksi olen ostanut.

Yksi syy käyttää muita on niillä otka eivät tykkää haisevasta (ja myrkyllisestä) etylyyniglykolistä (joskus on jossain sitikassakin kuulemmä lämppärin kenno vuotanut) ja ovat vaihtaneet propyleeniglykoliin (lienee normikäytössä harvinainen) Siihen ei kai suositella sekoitettavaksi noita muita (mutta pääosin taitaa johtua erilaisesta ominaispainosta, seoksesta ei voi mitata jäätymispistettä kuin kokeilemalla)

Mutta ei kai kaikki muutkaan oikein kelpaa sekoitettavaksi, jos on eri teknologian lisäaineistus (silikaatti, silikaattivapaa, OAT...), myös tuo säännöllinen vaihto tuppaa kai pääosin unohtumaan, vaihtaako mikään määräaikaishuolto tai edes ehdottaa pyytämättä?

Mulla eräässä autossa oli yllättäen tyhjentynyt paisuntasäiliö (syylliseksi paljastui myöhemmin kovilla pakkasilla vuotava syyläri). Autoon oli liikkeessä aiemmin vaihdettu jakohihna ja nesteet, enkä siihen hätään muistanut varmasti minkä väristä nestettä olivat laittaneet. Muistelisin että vihreää. Täytin paisarin monoetyleeniglykolilla ja heti alkoi ilmestymään majoneesia paisarin seinämille. Kävin kysymässä mitä nestettä olivat laittaneet, niin kuulemma GM:n longlifeä, jonka heidän mukaansa piti oli yhteensopivaa kaikkien nesteiden kanssa. Yöunet meni kansipahviremontin pelossa.

Tyhjensin järjestelmän, pesin konetiskiaineella ja täytin monoetyleeniglykolilla. Eipä ole majoneesia näkynyt, eli se siitä yhteensopivuudesta.

Mites Evans vedetön jäähdysneste, onko kukaan kokeillut? Sitähän ei saa sekoittaa minkään kanssa, ei edes veden... vaatii siis järjestelmän täydellisen huuhtelun ennen käyttöönottoa.

http://www.evanscoolant.com/

Niinpä. Tänäänkin lurahti XM:n koneeseen MaxLifeä. Ei ollut tullut varmistettua, oliko sisässä G30:t vai jotkut kurat, joten varmalla valinnalla tuli mentyä. Ja ne "kurat" sieltä löytyivät - melko tuoreelta näyttävät tosin.Millä se huuhtelu sitten tehdään - hillittömällä määrällä tuota Evansia vai kenties ilmalla?

Eli ei ole kokemuksia?

Tuolta sivuilta kun lukee, niin selviää että sille on oma huuhtelunesteensä.

Pinkki liemi vlaitettu. Huuhtelut 3 x, ensin kylmällä, kone käyden lämpimäksi, II kerta kuumalla vedellä, seuraavakin kerta. Kun kone oli kuuma. Vanha oli vihreätä, mutta kirkasta, seassa ruostehilsettä. Luultavasti sylinteriputkista? Kun neste ollut n. 7v. niin kaiketi "suojaukset pettäneet".