Kaverin Ford Focus (mk 1 -04) 1.6 ZETEC tekee hassua sytkäpuolella... Puola oli rikki ja kävi kolmella (oli koodi P300 missfire) mutta puolan vaihduttua ehjään alkoi näkymään tämmöistä: Noin 2200-2300 kierrosalueella sytytyksen advance hyppii 13-33 asteen välillä. Olisko kyseessä knock sensorin laukeaminen? Testerini ei tue tuota Voortia ihan täysin eli koska noin 6 tietoa oli ns not available. Knock sensor kuitenkin säätää sytkää. Samaan tosin liittyy nokka-akselin asentotunnistin.
Kone alkaa vähän soutaa kun tuo sytkävaihtelu alkaa ja kuuluu joka kerta pieni "kirahdus" johtuen ajoituksen muuttumisesta.

http://vid638.photobucket.com/albums/uu ... qa8anm.mp4

Kuriositeettina: laitoin saman kyssärin Ford-ryhmään. Hämmästyin kun se ei tullut uutisvirtaan moottoriongelmaosioon... No ei, koska siellä mene ensin kyssärit modelle ihmeteltäväksi joka sitten reilun vuorokauden hmmmm hmmmmmmmmm-tuokion jälkeen päästää kyssärin kehiin. Voiko tälläinen olla tottakaan... Kyllä jollakin ihmisillä on tylsä elämä. Hmm, käynpä tässä kaikki läpi ensin ennen kuin lasketaan julkiseksi. Ristus mitä menoa.

Vika voi johtua monesta:

Kaasupolkimen anturi pätkii
Ykk/asentokulma-anturi pelehtii
Nakutustunnistin pelleilee
Vettä bensassa
Maapolku jonkun anturin osalta huono

Käppyrästä jossa näkyisi samaan aikaan ennakko, lambda, rpm ja tehopyyntö selviäisi paljon.

Hah, ongelma poistui kytkemällä AC OFF. Kompura oli näköjään lopettanut kylmästöinnin mutta silti se yritti käyntiin ja joka käynnistyksessä laittoi melko paljonkin vastaan.