Minkä verran tuosta vikakoodista on kokemusta muilla C5 omistajilla? Sytytyksen ensiö/toisiovirtapiiri jne jne. Eli ykk-anturi vaiko puola? Oirehtii käytännön tasolla siten että tyhjäkäynniltä tai kerran ihan ajoltaankin rytkäyttää ja tyhjältä sammuu ajosta putputtaa hetken. Matka jatkuu antipollution faultin kera. Tänään tosin kun tyhjäkäynniltä teki tempun mutta antipollution hävisikin heti uusintastartilta. Ja tuollaisella sikarilaatikon kokoisella lukijalla lähti myös vikakoodi.

Ei ole kokemusta, mutta vikakoodi on puolasta, eli hukkakipinäpuolan toisessa parissa jotain ongelmaa, keskimmäisiä sylintereitä ohjaava 2-3 puola.
(ilmeisesti sinulla on puolakansi, jossa on kaksi hukkakipinäpuolaa samassa paketissa, uudemmissa on olemassa myös neljän puolan (COP) puolakansia/sytytysyksiköitä)

Vikakoodi ei silti erottele onko vika puolakannessa, liittimessä (tai toinen ECUn päässäkin), johdoissa tai ECUn sisäisissä kytkennöissä. Ei erottele myöskään onko katkos/oikosulku ja mihin suuntaan. Mutta yleensä kai vika puolakannessa, liittimet kannattaa toki tarkistaa.

Kyllähän se puolankansi sitten varmaan on. Vika on fyysisenäkin siinä määrin uusiutunut ja aina näillä samoilla oireilla. Lexiakin tarjosi häiriötä kipinässä. Täytyypä poiketa Artikkelissa...

Artikkelista noudin halvemman puolankannen, sanoipa myyjä ettei niitäkään ole yhtään tullut takaisin. Kansi vaihtoon reilu viikko sitten. Sellasella "käsilukijalla" koodit pois ja leimalle. No ei se mennyt kuten Strömsössä, eihän se lelulaatikko ottanut sitä 0352 pois vaikka pariin kertaan uudelleenskannauskin niin väitti. No Lexian luo Pakilaan ja synnit pois. Kiireen vilkkaa uudelleen Juvanmalmin katsastukseen leimalle. Sain jo kanta-asiakasalennustakin ettei se enää kymppiä enempää kustantanut kun oli jo toinen näyttö. Eikä ole sen jälkeen kurnuttanut mitään koodeja ei vilkutellut valoja...

Kävin muuten ennen näyttöä Aallon autokorjaamossa jossa yrittivät sitä OBD-raporttia työstää. Boschin testeri ei tunnistanut lambadan protokollaa. Sanoivat ettei ole ensimmäinen C5 jossa näin käy...

Pojalla oli C5 -02 2.016v ja siihen vaihdettu -07 puolakansi ja ite vaihdoin taas -12 valeon tilalle valeon

Tuttu juttu, hommasta selviää täyttämällä "liitesivu"-niminen paperi mittaajan kanssa jossa todetaan lambdasäädön toimivuus erikseen mittaamalla.