Tervehdys!

Emännän autossa (c5 farmari, 2001) tuollainen jännä kolaus aina het töyssyn jälkeen. Eli vähän jälkijättöisesti kolahtaa. Ite oon nuiden saksalaisten kanssa pelannu paljonkin, mutta sitikka on vähä uudempi tuttavuus. Emäntä oli sitä huollossa käyttänyt, olivat lisänneet hydrauliöljyä. Huoltomies oli jo lähtenyt töistä kun hää autoa haki, joten se, mitä oli tehty jäi arvoitukseksi. Kolina ei kuitenkaan hävinnyt, ehkä jopa kuulema paheni.

Nyt kun tuo sitikan iskarihomma (ja moni muukin )on itelle ihan uutta, niin: kahlattuani tätä foorumia noilla jousipalloilla on joku huolto/käyttöikä? Hydrauliöljyä kenties lisätty noihin palloihin? Autolla ajettu n.250 000, emännälle se tuli 100 000 ajettuna eikä hänen aikaan oo näitä vaihdettu/huollettu. (ennen tätä, eli oletan, et noihin palloihin lisättiin hydrauliöljyä?)
Eli itteä hämää se, et kolaus tosiaan tulee het töyssyn jälkeen "jälkijättöisesti". Liekö kyse iskareista vai jostain muusta?

höh . ei niihin palloihin lisäillä kun typpikaasua . jos ne täyttää hydr. öljyllä niin ajo muistuttaa sakemannia ilman jousitusta .
eikä siellä ole mitään erillistä " iskaria " vaan pallon suulla on venttiili joka hillitsee nesteen virtausta jousisylinterin ja typpikaasun välillä

Okei. Kiitos! =)
Kuten sanoin, nää pallohärpäkkeet on ihan uusia tuttavuuksia, eikä oo käsitystä niiden toiminnasta. Eli sitten tuo huollon lisäämä hydrauliöljy on menny toisaalle. =)

Minulla aikanaan oli ykköskoppaisessa farkussa samanlaista kolinaa. Syy oli polttoaineen täyttöputken kolina pelteihin tms. Korjaukseksi putken ympärille laitettiin pehmustetta, eikä sen koommin kolissut.

Se lds ööli on laitettu säiliöön eipä sitä huollossa muualle juuri lisäillä.

Ooppelissa taannoin kolisivat takaiskareiden jotkut sisäset venttiilit. Xantiassa kolina oli tosi mystistä kun se takapään rakenne on aika yksinkertainen (ja hyvä). Paljon aikaa tutkimiseen kului. Takapenkin selkänoja ei ollut lukossaan.

Minulla kolina hävisi vaihtamalla Comfort pallot taakse. Jos muut paikat on kunnossa niin tuo on viimeinen konsti.