C6-hintoja seurailessa, jotka näkyvät Virossakin nousseen halvimmillaan yli viiden tonnin tökkäsi silmään C5 X7-mallin hinnat.
Suomesta saa Viron vastaavia halvemmalla ja Suomi-malleista on jo verot maksettu ja varmaankin varusteet talvea varten löytyvät. Miksi näin?

Tilanne oikeastaan sama kaikkien C5:n kohdalla läpi Euroopan, ovat suhteessa saman hintaisia, tai kalliimpia, kuin meillä. Ruotsi taitaa olla ainoa poikkeus.
Johtunee siitä, että meillä ollut aika suosittu yritysauto, joten kanta suht suuri ja kun hankintaa ei ole tarvinnut maksaa henk. kohtaisilla rahoilla? Toiseksi haluttavuus käytettynä valtaväestön keskuudessa huono, mikä selittää edulliset hinnat meillä.

Pelkään pahoin C6:n kohdalla käyvän samoin, kun kanta kasvaa uus tuonnin takia ja harrastajapiirit on saatu kyllästettyä. Samoin esim. kävi aikanaan "jenkki" piilofarmarien kanssa, kun meidän pienet markkinat täyttyi, niin arvo romahti mitättömäksi.

5 on virossa "tavallinen" auto jota ei pelätä, potentiaalinen ostajakunta on suurehko.

Kuutosia pelätään ja niitä diisseleitä eivät osta harrastajatkaan. Niitä on aika paljon Virossa, useita kymmeniä jos ei yli satakin niitä 2.7:ia. Kyllä niitä edelleen saa sinne kolmen neljän tonnin välille ihan kuten kuukausi takaperin, pitää vaan seurata markkinaa. Ne yli viiden tonnin pyyntihintaiset eivät vaan käy kaupaksi...

Varaosa-c6 näyttää että pitäisi hakea liettuasta, mutta siitähän voisi tulla hauska reissu.

Musta lasitummenuksilla oleva virolais C5 bongattu kaarinalais-marketin parkkipaikalla;Namm...

PS.Siinä kommunismin kauhut unohtuvat nopeasti ,kun sen uusille nahkajakkaroille istuutuu.