Potilaana olisi käyntikyvyn menettänyt 605 V6 24V XFZ-moottorilla ja siinähän on se vanhempi iso testipistoke. Siihen on toki käytössä muunnospala PP2000/Lexia-boxiin ja PP2000 ohjelma tietokoneella ja toimii Lexialla hyvin C5:n ja PP2000:lla Pösö 306:n OBD-liitimessä. Vaan tämäpä ei löydä mitään 605:sta kun DAM-koodilla ei tule valittavaksi riittävän uusia moottorivaihtoehtoja ja väittää vielä olevan kommunikaatiossa ongelmia muutenkin. DAM-koodin oikeellisuuskin vahvistettu netistä löytyvällä laskurilla joka ilmoittaa auton tehdyn 1997 joulukuussa Sochauxissa ja se on rekisteröity Suomessa tammikuun 1998 lopulla joten kaikki täsmää siltä osin. Onko joku saanut nämä kiinanohjelmat toimimaan tällaisen muunnospistokkeen kautta? On muuten kumma vika kun pidemmän seisonnan jälkeen Pösö melkein lähtee käyntiin ja sitten uusintastartilla ei enää edes lupaa. Vika tuli akun hyydyttyä auton käydessä niin pahoin että auto sammui ja sen jälkeen uudella akulla käynnistyi kerran normaalisti ja seuraavalla käynnistyksellä kävi sekunnin ja sammui jonka jälkeen enää lupaa jokusen hörähdyksen verran pidemmän seisonnan jälkeen.

Tuohon tietokone ongelmaan, en voi antaa mitään neuvoa, kun ymmärrys ei riitä, mutta muuten tarjoan villiä veikkausta.

Muutama vuosi sitten oli C5 vastaavilla oireilla ja ollut parillakin Citikka asiantuntijalla ihmeteltävänä. Omistajan hermo meni ja auto minulle nimellisellä korvauksella. Tupakkaa meni ja puhutaan askeista, orastavasti yritti käynistyä kerran ja kuoli sen jälkeen ja vartin päästä taas sama tilanne. Bensaa ja kipinää tuli, joten viimeinen yritys laippa pakosarjasta auki ja samantien käymään. Katti oli sulanut ja tukkinut pakoputken ja syynä nähtävästi MAP vika, joka vaihdettu vikakoodin vuoksi jo aikaisemmin.

En saanut minäkään ratkaistua tietoteknistä ongelmaa, mutta kyllästyin koko aparaattiin ja aloin tehdä korjaamotyyppistä vikadiagnosointia ja vaihdoin osia. Ja ainoa tuohon autoon sopiva varaosa, joka tallista löytyi, oli bensapumpun rele. Ja kas: murina palasi moottoritilaan. Bensapumpusta ei edelleenkään kuulu mitään ääntä mutta moottori käy hienosti. Pääseepä sentään kesä-Pösölläkin ajamaan ennenkuin kesä loppuu.