Vuotaa se.
Rikki oli mennyt siitä kauluksesta, missä jousipallon tiiviste on.
Ja Eurooppaan pitäisi lähteä parin päivän päästä.
Tai jonnekin.

Eipä ollut kumpikaan noista vaan kojelaudan alla ollut webaston puhaltimenohjausrele. Tossa on kyllä ollut joku todellinen mestari Webastoa asentamassa, ei ole eka kerta kun ne kytkennät käryää

Homma ratkesi helpoiten lähettämällä auto Koivuhaan Vehoon.
Sieltä löytyi halvin uusi jousisylinteri.

290 € maksettu Veholle tänään.
Melko kallista lds: ää siellä.

Viikonloppu meni sairaalassa, umpisuoli leikattiin akuutin tulehduksen takia. Tänään pökötin startti sanoi sopimuksen irti. Sain pienen koputtelun jälkeen käyntiin taas ja ajettua kotipihaan. Pitäisi noita leikkaushaavojakin varoa...

Tein C5:een huoltoa toisella paikkakunnalla ja otin kotoa vahingossa mukaan 406 HDi:n ilmansuodattimen. Silmämääräisesti ihan samanlainen, mutta muutaman millin ero siinä on kummallakin kantilla, kun ei mene koteloon.

Noh, olisi tietysti ihan paketista voinut lukea, että listalla oli vain C5 I HDi eikä lainkaan tätä C5 II HDi (136 hv).

Ja toinen harmitus oli, kun Mann Filterin polttoainesuodattimen mukana ei tullut niitä muovikorkkeja polttoainelinjoihin asennuksen ajaksi.

Startti löytyi palstalta ja asentaja sille kotoa. Hyvä kun on noita lapsia Pökötti on yhden startin lähempänä sitikkaa

Harri, joku on hakkeroinut sun patonkitilin... Et sä käytä Vehoa
No, tais olla kaamea pakkorako, siis sut on aseella pakotettu sinne.

Hoganderille pikaista paranemista ja onnittelut - sopii olla ylpeä noin reippaasta asentajasta!

Oli todellakin pakkorako.
Meinas jäädä Tanskan matka tekemättä.
Ja tulipa hyödynnettyä Autoliiton Plus jäsenyyttä.
Jo toisen kerran ja taas Sitikka.

Emännän Xantian katsastus painaa päälle. Takakorkeudensäätäjä on kiukutellut jo pidemmän aikaa. Eiku irroittamaan puhdistusta varten. On siellä jo käyty, junttureissa putkitongin jälkiä. Juntturit irtoaa pesästään taistelulla paitsi yksi mikä menee poikk. Putket tuhoutuu ulos vetäessä käyttäessä voimaa sikana. Joku perskuleen kyläseppä on koonnut laitteen ilman kumitiivisteitä, vaatihan se saada putket tiiviiksi hyvää kiristystä käyttäen ilman kumeja. Voi samperi, uusiksi menee kaikki putket tälle sekä varaajapallolle, minkä joiduin myös väkivalloin ulkoistamaan. Vitt Vitt

Nysse sade sit tuli

Ameriikanihmeen laturin huolto ei sit menny kuin strömssissä...
Vapaakytkin piti vaihtaa joten laturi piti irroittaa...
Ensimmäinen murhe tuli, kun laturin johtoliittimen lukituslipare katkesi lukitusta avattaessa... piti jättää sitten johdon irroitus siihen kun laturi on irti jotta saatoin pyöräyttää laturin ympäri, että näkyy lukitus ja pääsee ruuvarilla kampeamaan...
Seuraavaksi sitten pitikin havaita ettei tuon laturin vapaakytkin olekaan irroitettavissa millään kaverilta lainaamallani erikoistyökalusarjan kalulla... eikä mulla ollut sopivia... no onneksi on Xmfani... pieni piipahdus Loimaalla vaimon Saxolla ja vapaakytkin oli vaihdettu.
Sitten oli puolituntia aikaa asentaa laturi takaisin, niin eihän se kiristin sitten suostunut yhteistyöhön...
Sit loppu aika ja piti lähteä sovitusti asioilla... onneksi on vaimon Saxo
Aamulla sitten kiristimen kimppuun, jotta päästään perheen kera Espoossa käymään.

Harmittaa noi puskurissa roikkujat. Tänäänkin, kun ajoin töihin, niin heti alkumatkasta joku taas oli melkein kiinni etupuskurissa

Parkkeerasin autoni Helsingissä 24:n tunnin parkkipaikalle. Seuraavana päivänä olin lähdössä työhaastatteluun, parkkiaikaa oli jäljellä pari tuntia.
Autoni eteen oli jätetty kulkine niin, etten päässyt ruudusta mitenkään pois. Harkitsin soittamista poliisille, mutta kun oli kiire, jätin soittamatta.
Menin muilla kulkimilla haastatteluun ja kun tulin takaisin, sama auto oli vieläkin estämässä lähtöni. Juuri silloin tuli autolle nainen. Hänen mielestään minun olisi pitänyt ottaa hänen puhelinnumeronsa selville ja soittaa hänet siirtämään autonsa. Käytös oli todella röyhkeää ja töykeää. "Kyllä minä
voin pysäköidä näin" sanoi hän lopuksi.
Otin selville auton omistajatiedot, suuren pankkikonsernin omistama. Jätin sähköpostipalautteen. Vielä ei ole tullut vastausta.

Taisi nainen vain noudattaa Waalruusin oppeja.

Vedin sitten eilen aikamoisessa änkyrässä kunnon pannut, suoraan naamalleen kivikkoon. Nyt on sitten alahuuli halki, nenä murtunut ja koko lärvi turvoksissa. Yöksi pitää lähteä jonkun katsottavaksi jos on tullut aivotätähdys ja/tai aivoveren vuoto.
Kylmää olen pässi.

Löysin sitten sen kiven siitä sataman sisääntuloväylän vierestä.
Tai ei oikeastaan edes kivi vaan jopa Google Earthin satelliittikuvassa näkyvä kallio.
Vesi normaalia alempana ja pohjoistuuli, joka ilmeisesti painoi viitan vähän normaalia etelämmäksi.

Syyllinen löytyy ihan peilistä, sillä kivi on kyllä merkattu karttaan. Onneksi ei henkilövahinkoja mutta veneilykausi taisi päättyä.
Seuraavaksi onkin vuorossa meriselitys vakuutusyhtiölle.

Minkäin löysin kerran kiven vastaavalla tavalla. Oli kevään eka reissu ja viitat meni päässä sekaisin. Onneksi havahdui ja sain pois vaihteen ennen kolausta. Pala eväästä jäi meren pohjaan mutta muita vaurioita ei tullut.

Kaksi suola-autoa bongattu eilisen jälkeen täydessä työn touhussa

Opelixin ecu paskana. 800e + ohjelmointi 200e

Autovuokraamon käsitys tila-autosta, Toyota Avensis Hybridi, kun varuttuna oli Zafira. 5 hlöä ja 4 matkalaukkua+käsitavarat
"Yes it´s a similar car" Voi p#rse sitä pää kenossa ikkunasta kurkkimista. Uskomattomalla tetris taidolla laukut kuitenkin sai kulkemaan molempiin suuntiin. miten vuokraamoon voi varatessa ilmoittaa, ettei mikään muu malli/merkki käy?

Perkeles terroristit, piti tänään tulla Saksasta Xantian vetoakseli, mutta tiistaista asti seurannan mukaan ollut Hampurissa. Kai ne syynää kaikki paketit sen kirjepommin takia, tai sitten seuranta ei ole päivittynyt

Xantian takahydrauliputki tuli tiensä päähän ja laski lehmät pihalle - ihan yksin seisoessaan. Laitoin sinne sitten uuden ja lähdin emännän kanssa kylille. 20km huoletonta ajoa ja pojalle kylään, sitten kauppaan ja jo roiskui lehmät taas, nyt etupäästä. Ajettiin pojan parkin kautta kotiinpäin. Parkkipaikka oli kuiva mutta poistumisjälki oli merkattu tipoin. Vaihtoon menee tutkimusten jälkeen putki turvaventtiilin ja ohjaus/jarruventtiilin välinen putki. Paskamainen paikka on silläkin tuossa.

^Ettei kuitenkin olisi vajoamisenestoventtiilin päätytiiviste..? Jos siis kuskinpuolella vuotopaikka, LHM-säiliön tietämillä...