Onko kellään omakohtaista kokemusta näiden automaattilaatikkojen (AL4-tyyppisten??) öljynvaihdosta tee-se-itse-meiningillä??? Käsittääkseni laatikosta ei pysty itse katsomaan edes vaihteistossa olevan öljyn määrää.

Auto on Xsara 1.6 vm 2004.

Ohjeet öljynvaihtoon:
http://www.citroenkerho.fi/xantia/ohjeet/al4oljyt.htm

Tattista...ja ei kun vaihtamaan...

Palatakseni tähän automaatti-asiaan. Mulla on "ominaisuutena" omassa lootassa sellaista, että kylmänä vaihtaa repivästi. Lisäksi sekä kylmänä että kuumana ajettaessa laatikko jättää poikkeuksetta pienemmän vaihteen päälle. Vaihteen saa tuolloin isommalle ainoastaan käyttämällä talviajo-ohjelmaa päällä. Ei niin iso vika, mutta kiusallinen. Jos nuo öljyjen vaihdot nyt tuhon auttaisi. Edellisen sitkan käytin oikein Veholla "ohjelmoimassa". Ei muuttunut mihinkään suuntaan laatikon käytös...

Olisiko muilla AL4-laatikon käyttäjillä tällaisia ominaisuuksia tullut vastaan omassaan???

Että näin.

Vaihdevipu p-asentoon niin näkyy täyttötulppa lootan päältä, tulppaan käy neliöavain 8mm muistaakseni, ei ollut kovin helppo löytää sellaista.
Öljyä meni n. 3,5 litraa, vaihda samalla kupariprikka (16 mm sisähalk. ) täyttötulppaan.

Vaihdevipu tietysti kakkosasentoon

Kiitos vastauksista ja hjelpistä. Pitää metsästää jostain tuo nelikulmainen avain.

Ettei vaan tähän sopis sama avain, kuin esim. Visan moottoriöljyproppuun. Siis, normaali kaikkien himasta löytyvä ikkunan avauskahva. Ei välttämättä kyllä mahdu tuonne vaihteiston päälle, mut kannatanee koittaa jos ei oikeenlaista hylsyä tai vastaavaa pakista löydy.

Tuollaise 8mm:n neliskulmaisen avaimen tietty tekee aika kätevästi vaikka rälläkällä rautatangosta.