Takaäänenvaimentimen korjaushitsaus on kestänyt monta vuotta mutta nyt se väliputki on ruostunut olemattomiin juuri siitä takavaimentimen liitoksesta eteenpäin...

Pirssi on -96 TD Break

Tiukalla budjetilla lomautuksen takia kun liikkeellä, niin kysyisin passaako jonkin muun mallin väliputki tuohon?
Tai mitä on nuo hinnastoissa mainitut välivaimentimet...tuleeko niissä koko etuosa ja takaosa mukana? (Siis takavaimentimella saakka?).

Eli tarkotus olis hitsata tuohon vanhaan putkeen se osa, jossa on tuo klemmarilla takavaimentimeen kiinnitettävä levitysosa...kun vaan tietäs onko niissä kokoeroja tai liitoksen mallissa eroja.

TDeessä on vain takapönttö ja katalysaattori, joka on julmetun pitkä ylettyen melkein takapöntön eteen. Se takana olevan pöntön edessä ei siis paljoa putkea ole. Ja laipoistahan nuo yleensä lähtee mätänemään, se laippa = jatkos/sauma/katkos kyllä näkyy kun kurkkaa auton alle.
Jos meinaat viritellä jostain muusta Xantiasta väliosaa niin menee sitten melko värkkäämiseksi. Ainakin vahvempiin dieseleihin saa keskelle korjausosaa, joka laitetaan vanhan katin perään muhvilla.

Katti ei ole kuin n. 40cm: pituinen...noin silmällä takaa alta katsoen ja sijaitsee eikas edessä. Sen jälkeen on suoraa putkea pitkästi.

Äsken tuossa motonetin sivuilta kattelin, niin 2 litrasessa (break) näyttäs olevan samat hilppeet kuin TD:ssä ja HDI:ssä.

Mutta värkkäämistä taitaa olla...mutta ei olis paha jos jostain löytys noin 50 cm väliputken takaosaa Eli just sitä millä kiinnittyy siihen takavaimentimeen.

(Taitaa olla isommalla halkaisijalla kuin 1,8?)

Muuta en tiedä mut ainakin HDi 90ssä ja 110ssä on eripaksuiset putket. Veikkaisin et tossa 1,9(?)TDssä on se sama ohkaisempi kuin 90hp HDissä. Motonetissä ei noita paksumpia katista taaksepäin putkia ainakaan HDi-Berlineen löytynyt, ohuempaa sen sijaan olis ollut.

Mun 1,9 td:hen vaihdoin ton väliputken katilta takapöntölle asti, tais maksaa alle 50 euroa, että enpä jaksais paljon ruveta rakentelemaan.

Mistäs tuohon rahaan saa putken? Ja mites se siihen katin päähän tuli kiinni...kun se alkuperäinen on yhtä puuta?

Niinpä niin muhvilla...mulla jäi se hitsausmoodi päälle

Pitää soitella esmes sitroselle saako sieltä halavalla...

Soitettu ja halapa on. Tulee sitte samalla 306:een pienemmät osat, jotka maksaakin enemmän (Automaatin päätylevy + tiiviste).

Xantian pakoputki on malliesimerkki siitä kuinka valmistaja pilaa osat tarkoituksella saadakseen myyntiä varaosille.
Se pakoputki kestäisi yhtä kauan kuin autokin ellei väliosan ja takapöntön liitoksen kiristysklemmari olisi täysin vääränlaista ainetta.
Syöpymäjäljistä päätellen klemmarin ja putken välillä tapahtuu galvaanista korroosiota joka tuhoaa putken vaikkei autolla ajettaisikaan.
Omasta xantustani oli väliosa syöpynyt klemmarin kohdalta alkaen viiden sentin pituudelta puhki, yläpuolelta!
Ja kun laitoin uuden putken ja klemmarin niin vuoden päästä oli jo klemmari umpiruosteessa ja sinkitys hävinnyt putkesta melkein 20cm matkalta.
Fiksu jos olisin ollut niin olisin sinkinnyt putken paksulti ennen kiinnittämistä. Nyt se on tuon putken kohdalta jo myöshäistä.
Täytyisi keksiä joku keino millä sen saisi jälkeenpäin suojattua.

Materiaalista en tiedä mutta se tyyppivika, mikä iskee, niin on se kun takapöntön ripustus on suunniteltu miten sattuu-> rasitus kohdistuu siihen takapöntön etureunaan-> repeää-> remonttia.

Ja rasitushan kohdistuu pöntön ja väliputken liitokseen siten, että alareunassa vetoa = rakoa ja yläreunassa puristusta = metalli väsyy jossain vaiheessa. Mullakin juuri yläreuna häipynyt olemattomiin....

Voihan sekin olla, että suola jää tuonne ylös jouduttaen korroosiota...

Ei siinä tarvita suolaa eikä muutakaan kun galvaaninen korroosio syö metallin.

Nonii, nyt on putki vaihdettu ja meni "heittämällä" paikalleen. Ainut työtä tettänyt homma oli entisen putken katkaisu: lentävällä ei mahtunut katkaisemaan kuin puolet putkesta ja loput sitten rautasahanterällä. Saipahan hinkata eestakas

Putkessa tais olla merkintä 1.8 Xantiasta...virallinen tuotenumero: 551780 xantia katin korjausputki. Hintaakin huimat 23,80. Fennon putki siis Sitroselta. Homma toimi taas kuin elokuvissa, eli kiitos siitä.

Nyt pitäs saada toinen virtapiikki jostain ja ruveta vaihtamaan pököttiin automaattilaatikon päätykansi Jos se vaihtus samalla kuin talvirenkaatkin...