Citroen C4 näytössä teksti "oil --"

piketsu · **Viestit:** 4

Ei ole aiempaa kokemusta Citikoista ja nyt ostin sellaisen ja alkuun näytössä luki normaalisti käynnistyksen yhteydessä "oil ok" ja nyt "oil --". Ohjekirjassa lukee, että tarkoittaa ilmaisimen toimintahäiriötä eli käytännössä mitä tuolle voi/pitää tehdä? :shock:

maximi · **Viestit:** 167 **Paikkakunta:** Turku

Aloita vaikka tarkistamalla öljytaso. Jos se on OK, niin ilmeisesti öljytason anturi antaa väärää tietoa, eli ilmeisesti joko putsauksen tai vaihdon tarpeessa.

Ralle · **Viestit:** 2821

Yleensä nuo viivat / pallot näyttävät öljyn tasoa jos se ei ole ns. ylärajassa. Eli kuten edellä sanottiin öljyntason tarkastuksella on hyvä aloittaa....

kokemjne · **Viestit:** 4695 **Paikkakunta:** 05460 Hyvinkää

hohhoijjaa .. jo kysymys lienee varmaankin nykyisistä ns:uusavuttomista ,,,,ja jopa Kehä III:n sisäpuolelta . yleensä KAIKISSA autoissa´on tapa , kuinka saadaan konepeitto ( se on se joka on tavallisesti tuulilasin edessä oleva , tavallisesti peltinen rämmäle ) avattua lukituksestaan . ......toisaalta sitten taas tulee ongelmaksi ratkaista ksupunkilaisittain , kuinka tuulihaka avataan . vastinee ns: maalaisjärjen kyttöä , joka lienee TÄYSIN vierasta nykyisille nuoremmille ja korkeammin koulutetuille suhteessa käytäntöön . jos sekä lukitus sekä tuulihaka ongelma on ratkaistu , niin ongelmaksi muodostunee oikean väriset ja mallisen " kahvan " löytäminen, sekä kuinka sitä käsitellään , että voidaan ratkaista " tietokoneen " kertoma ongelma ......eipä edes Otaniemessä näytetä pystyvän perus-asioitten oikean ratkaisuun enää nykyään. tuon viimesimmän toteamuksen voin vahvistaa kun olen seurannut parin viimeviikon aikana ns: " korkeakoiluissa " opiskelevien käyttäytymistapoja . ehkäpä nuo AALTO 1 ja AALTO 2 ovatkin ulkoistaneet KAIKEN maanläheisen käytännön . EI hyvä . ja samalla kiroilu jälleen noista pottapäätrikoopelleistä fillareineen , joillla EI vaikuta olevan pätkääkään kiinnostusta oman turvallisuutensa puolesta , niitä piisaa tupollakin alueella ...... :evil:

teksti on selkeää ns_ vittuilua " KAIKILLE joilta puuttuu ns: käytännön MAALAISJÄRKI . ehkä kulkimen opas voisi auttaa peruskysymyksen ensiapuun...

betaromeo · **Viestit:** 2162

kokemjne kirjoitti:

:roll: hohhoijjaa .. jo kysymys lienee varmaankin nykyisistä ns:uusavuttomista ,,,,ja jopa Kehä III:n sisäpuolelta . yleensä KAIKISSA autoissa´on tapa , kuinka saadaan konepeitto ( se on se joka on tavallisesti tuulilasin edessä oleva , tavallisesti peltinen rämmäle ) avattua lukituksestaan . ......toisaalta sitten taas tulee ongelmaksi ratkaista ksupunkilaisittain , kuinka tuulihaka avataan . vastinee ns: maalaisjärjen kyttöä , joka lienee TÄYSIN vierasta nykyisille nuoremmille ja korkeammin koulutetuille suhteessa käytäntöön . jos sekä lukitus sekä tuulihaka ongelma on ratkaistu , niin ongelmaksi muodostunee oikean väriset ja mallisen " kahvan " löytäminen, sekä kuinka sitä käsitellään , että voidaan ratkaista " tietokoneen " kertoma ongelma ......eipä edes Otaniemessä näytetä pystyvän perus-asioitten oikean ratkaisuun enää nykyään. tuon viimesimmän toteamuksen voin vahvistaa kun olen seurannut parin viimeviikon aikana ns: " korkeakoiluissa " opiskelevien käyttäytymistapoja . ehkäpä nuo AALTO 1 ja AALTO 2 ovatkin ulkoistaneet KAIKEN maanläheisen käytännön . EI hyvä . ja samalla kiroilu jälleen noista pottapäätrikoopelleistä fillareineen , joillla EI vaikuta olevan pätkääkään kiinnostusta oman turvallisuutensa puolesta , niitä piisaa tupollakin alueella ...... :evil:

teksti on selkeää ns_ vittuilua " KAIKILLE joilta puuttuu ns: käytännön MAALAISJÄRKI . ehkä kulkimen opas voisi auttaa peruskysymyksen ensiapuun...

Aloittajalle tiedoksi, että "kokemjne" kaltaista paskaa tulee kaltaisiltaan tasaisesti niskaan, täällä "patongissa".
Hän osaa jopa kertoa, että imu/pako venttiileitä saa kaupasta, vaikka tarve olisi viikonloppuna, niiden ollessa kiinni! :lol:

Täältä saa ihan asiallisiakin neuvoja, kunhan oppii tietämään keneltä ja makeita nauruja!!!

Teuski · **Viestit:** 7818 **Paikkakunta:** Eurajoki

Tollaset koken kaltaiset vuodatukset voisi kyllä jättää kirjoittamatta, pistä kone kiinni ja mene yksin sinne omaan autotalliin jos kanssaihmiset noin sapettaa.

Vuosia pidin sinua asiallisena kirjoittajana, mutta noin viimeisen vuoden aikana ääni kellossa on muuttunut...

Aakku · **Viestit:** 1183

Ralle kirjoitti:

Yleensä nuo viivat / pallot näyttävät öljyn tasoa jos se ei ole ns. ylärajassa. Eli kuten edellä sanottiin öljyntason tarkastuksella on hyvä aloittaa....

Vanhemmissa näytöissä oli juurikin nuo "pallukat", jotka näyttivät enemmän, tai vähemmin oikein öljytason. Toimintahäiriössä ne vilkkuivat.
Mitä oikeasti tällainen OIL-- tarkoittaa? Mulla ei moista ilmoitusta ole koskaan tullut vastaa, mutta kerta se on ensimmäinenkin. Häiriövika ilmeisesti.

Tällaista tietoa löytyy ohjekirjasta:

catmatti · **Viestit:** 718 **Paikkakunta:** Naantalista kotoisin

Monesti se on näin kun tuo alapää lakkaa antamasta viestejä tai ei ole enää pientä nykimistä huomattavissa niin tämän puuttuminen saattaa aiheuttaa pääkoppaan kasautuneestä vanhojen siittiöiden pakkaantumisesta aiheuttama häiriö jonka purkamiseksi on käytettävä ilkeyksiä viattomien sitikan vikojen tarkkailioita, suosittelen kaupasta saa niitä sinisiä pillereitä jos ne vaikka nyt heti auttaisi äkkipikaa.

piketsu · **Viestit:** 4

Ehkä mun piponi kestää tän palstan kaikesta huolimatta... :lol:

Mutta joo, autoon on juuri vaihdettu öljyt (edellinen omistaja) ja ei oo kyllä määrässä säästelty eli öljyä on maksimit. Kummallisinta tosiaan on se, että ostettaessa näytössä oli tuo teksti "oil ok" ja nyt "oil --"

Ei kai tuo auton käyttöön vaikuta milläänlailla, mutta kummastuttaa vaan. Nesteitä kyllä seurailen lähes päivittäin tuon kanssa muutenkin.

Plösöilijä · **Viestit:** 738

Noo nee öölinäytöt elää omiaan ainakin omissa, ja oon kuullu että muissakin psa tuotteissa.

K1mm0 · **Viestit:** 24

Mulla oli C5:ssa sama ongelma. Syyllinen oli öljymäärän anturi, joka oli rikki. C5:ssa sama anturi haistelee myös öljyn lämpötilaa. Tuossa tilassa mittari ei näyttänyt myöskään mitään.

kokemjne · **Viestit:** 4695 **Paikkakunta:** 05460 Hyvinkää

arvasin ,että ns. uusavuttomat tarttuu kaikkeen muuhun mutta EI lauseeseen tahallisesta ns: vittuilusta , joka oli täysin tietoista . AINA aloitetaan PERUSASIOISTA . sitten siirrytään sinne digimaalimaan............. toistaiseksi öljytikku on löytyny kaikista koneista joita olen roplannu . lootat ovatkin jo toinen juttu . ....ja noita ilmajäähdytteisiä on ollut vain GS ja GSA ,joten eioo ollu nestemäärästä huolta , mutta muissa on siellä koneräppänän alla jokinmoinen jäähdytin ja sen yhteyteen tavalla tai toisella on liitetty jäähd. järj. korkki . sitä kun avaa ( mielellään kylmänä ) niin hoituu jäähdytyksenkin arviointi jatkossa ..........

siis ENSIN PERUSASIAT ,,,ja sitten päivittelemään muita . siitä eteenpäin voikin sitten kysellä täällä eritasoisilta neropateilta ---......... :roll:

Teuski · **Viestit:** 7818 **Paikkakunta:** Eurajoki

Miten ihmeessä öljytikku liittyy toimimattomaan öljytason näyttöön?

Kyllähän aloittaja oli sen öljyn määrän osannut tarkistaa ja ohjekirjasta lukea, että ruudussa oleva ilmoitus tarkoittaa viallista anturia. Sen vaihtoon/korjaukseenhan tässä neuvoja kyseltiin eikä öljymäärän tarkistukseen.

Ihan vaan tiedoksi, että digimaailmassakin on käyttäytymissääntöjä. En usko, että sinäkään luonnossa ihan tuollainen mulkero olet

niko · **Viestit:** 996 **Paikkakunta:** Nokia

Teuski kirjoitti:

Miten ihmeessä öljytikku liittyy toimimattomaan öljytason näyttöön?

Ei se liitykään, mutta vanhoillisavuttomat ei vaan tajuu

Beksi-Eki · **Viestit:** 151

Kerropa tarkemmin mikä vuosimalli ja moottori niin voin kurkata Citroenin Servicestä missä ja minkälainen anturi kyseisessä värkissä on. Jos haluat, laita yv:nä minulle autosi rekisterinumero niin saan sen perusteella auton valmistusnumeron ja yksilöityä auton tarkkaan.

piketsu · **Viestit:** 4

Citroen C4 1.6i 16V VTR Coupe 3d, vuosimalli 2005 :geek:

Beksi-Eki · **Viestit:** 151

piketsu kirjoitti:

Citroen C4 1.6i 16V VTR Coupe 3d, vuosimalli 2005 :geek:

Jos tulkitsin tuosta oikein, että moottorikoodi on EP6, sähköinen öljyanturi on koneen takapuolella keskellä. Öljytikkuun nähden vastakkaisella puolella siis. Anturi on pitkä puikko ja sen päässä on liitin. Voipi olla hankala paikka päästä käsiksi.

Mitään hajua ei kyllä ole siitä mitä vastusarvoja tikun päästä mitattuna ehjän anturin pitäisi sanoa yleismittarille.

Jaa.... mutta tuoltahan löytyy huoltotiedote aiheesta ja siellä sanotaan, että ehjän anturin vastusarvo on noin 10 Ohm. http://service.citroen.com/dtt/IFD/AC/d ... iag214.pdf

Toivottavasti tästä on apua.

olli__o · **Viestit:** 5125

Beksi-Eki kirjoitti:

Kerropa tarkemmin mikä vuosimalli ja moottori niin voin kurkata Citroenin Servicestä missä ja minkälainen anturi kyseisessä värkissä on. Jos haluat, laita yv:nä minulle autosi rekisterinumero niin saan sen perusteella auton valmistusnumeron ja yksilöityä auton tarkkaan.

Tuo pyyntö oli sen takia että moottoreita on ollut useampia erilaisia ja jos tulkitsen oikein tuossa vuosimallissa ei ole vielä BMW:n suunnittelemaa EP6 moottoria (iskutilavuus 1598), vaan sitä edeltänyt PSA:n NFU (iskutilavuus 1587)? Varmin tapa laittaa tuo rekkari yksityisviestinä tai jollet halua, niin käy itse katsomassa vaikka tuolta moottorikoodi:
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/
sinne kun syöttää oman rekkarin, se antaa moottorin koodin.

(Tai pitäisi olla myös valmistusnumeron osana, merkit 6-8)

Teuski · **Viestit:** 7818 **Paikkakunta:** Eurajoki

TU5JP4:ssä anturi näyttäisi olevan etupuolella, öljynsuodattimen jalan vasemmalla puolella.
Taitaa jäädä hankalasti pakosarjan alle?

IJN · **Viestit:** 982

Teuski kirjoitti:

Taitaa jäädä hankalasti pakosarjan alle?

Pakosarjan alla hmmm... leijaileeko täällä jo palaneen käryä?

piketsu · **Viestit:** 4

No, tänä aamuna sitten käynnistin taas auton ja näytössä lukikin yllättäen "oil ok" eli taisi olla vaan näitä jotain Citikan sähköhömpötyksiä? Kylläpä huvitti

Kiitos kuitenkin tuhannesti tulleista neuvoista, koska eihän sitä tiiä, mitä se huomenna taas sanoo!? :lol:

Beksi-Eki · **Viestit:** 151

Jusupliut! Taas kerran jännitysnäytelmä loppui liian lyhyeen!

Taidanpa alkaa manailemaan jokaista pientäkin autojeni sähkövikaa täällä kun ne kerran näyttävät korjaantuvan sillä.

Plösöilijä · **Viestit:** 738

Uskokaa nyt ne häröilee.

Citroen C4 näytössä teksti "oil --"

Paikallaolijat