C5 HDi 163 Automatique Confort Business Tourer 10/11 saman vuotisen Berlingon tilalle. Kellään jäänyt arkistoon vuoden 2011 C5:n hinnastoa vaikka *.pdf muodossa?

Rujo, mutta toimiva ja kovapeltinen CX!

Hieno.

Taas ECUvaivainen sitikka, tällä kertaa Xsara II eikä lähde edes käymään. Huomenna pitäisi kärrätä aarre kotiin

Toivottavasti olis parempi tuuri tällä kertaa...

Dyson Big Ball ja V8.

16 m² kaksio Rivieralla tai sinnepäin. Peräkamariin vois tehdä saunan ja kattoterassi ois kiva.

Suosittelen matkakohteeksi ensin vaikka Maskun Rivieraa ja sitten, kun neliöt ovat tulleet tutuiksi ja peräkammarin sauna valmiiksi, keula kohti alppien takaista paratiisia. Matkamusaksi suosittelen Stewie Ray Vaughan kappaletta Riviera Paradise.
Foto ois kiva yllätys.

Pari Visaa. Pankit kun oli kiinni, kävin Vihdissä.

C5 uudistui näin pyhänä autoliikkeessä. Kyllä se myyjä tulee pyhänäkin töihin kun autoa lähetään vaihtamaan.
C5 2.0i 16v confort tourer vm 2008 päivittyä samaa korimallia olevaan dieseliin, HDi 204 exclusive tourer vm 2011. Ero on huomattava eikä kaduta yhtään eli vielä ei ole ostokrapulaa. Huomenna voi olla muu krapula.

Ei ole hankinta (vielä). Koitan löytää tuollaisen ostolle perusteita kun tekis vaan niin (taas) mieli
https://www.facebook.com/groups/romurin ... 0203&rt=11
Bensapumppu (kuulemma) rikki joten pitäisi hakea trailerilla. Kesärenkaat olisi jo hyllyssä, samoin tuo bensapumppu.

Läskipyörä.

Vuosia sitten kävin talossa, jonka seinässä luki Masku, alennukset oli huimat, mutta lähemmäs ja osin yli sadan prosentin täytyisi alennuksen mennä ostohalukkuuteni realisoitumiseen. Mahtaako olla samanniminen paikkakunta vastaava, houkuttelevat paikalle tarjoamatta mitään kelvollista. Pettymysten määrän rajoittamiseksi täytynee harkita entistä tarkemmin ostoksia ilman asianmukaista tutustumista kaupan kohteeseen, kun tämäkin hyväksyttiin katsastuksessa ennen kuin edes kotiin olin sitä saanut.

8€ persgrilli kiinasta kyä grillaa niin maan perusteellisesti.

Oculus Rift

Uusi tulostin!

HPn photosmast on kiukutellut jo pidemmän aikaa ja nyt rupesi vielä hyljeksimään ei alkuperäisiä mustepatruunoita! Alkuperisillä musteilla HPllä tulostaminen on järkyttävän kallista ja laskuripiiri pitää huolen, ettei patruunoita pysty täyttämään, ainakaan ilman kikkailuja...

Brotherin laseria menin ostamaan, mutta Epsonin ecotank ET-2550 tuossa nyt sitten tulostaa

Sen sitten aika näyttää, että oliko tuo virheostos, mutta ainakin teoriassa tuolla pitäis tulostuskustannukset pysyä kohtuullisena. Alkuperäinen väripullo on n.10 €/70ml ja pitäis pystyä esim mustalla tulostamaan 4000 sivua/pullo.

Saxo. Tai siis vasta sovittu että ostan, lauantaina konkretisoituu. Tätä olen reilun kuukauden pähkinyt ja raapinut rahaa kasaan. Lisäksi 500 km välimatka on hankaloittanut asiaa.

Onko se väärin jos pihaan tuli vielä neljäskin Activa?

220€ toimivalla sähkökattoluukulla varustettu ZX Break.

Sakemanniin alkuperäinen bluetooth handsfree + johtosarja marmorilta. Sen kunniaksi voisi alkaa miettiä joskus hyllyyn jääneen vastaavan tarvikkeen asentamista johonkin citikkaankin...

Ja kun nyt ostamisen makuun pääsin, niin tilasinpa laturin vapaakytkimen ja takalasinpyyhkimen moottorin samoin tein. Katselin ehjiä pyyhkimen moottoreita purkaamojen listoilta. Päällepäin ehjien hinnat näkyivät olevan 100-138 euron välillä, enemmistön ollessa lähempänä tuota 138 euroa. 50 eurolla olisi saanut semmoisen, josta olivat kiinnikkeet hajalla. Siirryin katsomaan uusia. Motonetistä Valeo (kuten siinä alkuperäisessäkin lukee) olisi lähtenyt mukaan 99,90 euron hintaan. Eräässä eurooppalaisessa nettikaupassa halusivat samanmoisesta Valeosta 62,03 euroa. Karkeasti voisi siis sanoa, että tyypillisen purkuosan hinnalla saa kaksi uutta...

Joo, nettihintoja kun seuraa niin pitää hyvinkin paikkansa.

Itselläni on ollut tapana heittää työkalupakki takapaksiin ja käydä paikallisella purkaamolla itse purkamassa. Aika halvalla on tavaraa matkaan saanut kun vielä ensimmäisestä tarjotusta hinnasta muistaa vähän tinkiä.

Eka C4 Hdi.

Karkeasti voisi siis sanoa, että tyypillisen purkuosan hinnalla saa kaksi uutta..

Toi on aivan tosi useiden osien kohdalla, eivätkä todella usko jos asiasta mainitsee tulee vaan ei oo pakko ostaa.

Enpä ole edes näitä Citroen hankintoja viitsinyt paljon mainostella, mutta nyt joutuu.

Citroen C5 2.0 Break, vm-02 ajettu 195tkm ja pilkulleen olevalla huoltohistorialla! On vaihdeltu jarru ja jäähdytysnesteitä useaan kertaan ja käsittämättömän siisti ulkoa ja sisältä, sekä kaikki toimii, kuten pitää.
Ajo tuntuma kuin uudessa, eli joku merktys huoltamisella on. Ensimmäinen C5 minulla, missä beige kangassisusta, kivaa vaihtelua, siihen ainaiseen tummaan, vaikka kuosi onkin, kuin vaarin vanhoissa kalsareissa. Takaluukun rosteri kynnyksestäkään ei ole raaskittu ottaa valkoista suojamuovia pois.

Myyntiinhän tuon laitan, mutta miten hinnoitella tuollainen yksilö? Jos jotakuta alkoi nykimään, niin yhteyttä saa ottaa ja irroitettava vetokoukku ja lohko sisäpistokkeella luonnollisesti löytyy!

Ami super