Tuli vaihdettua tänään Picasson AL4:n solenoidit ja hienosti alkoi toimimaan. Heräsi kuitenkin muutama kysymys, ensiksi laatikossa ei ollut propussa sitä mittaputkea, saati täyttöpropussa tikkua? Eli onko se vaan OK, kun laittaa sen 3L öljyä?

Toiseksi, mikä niissä solkuissa rupeaa oikkuamaan, kun oli pakko kokeilla vanhoja virralla ja hienosti pelittivät. Onko kukaan koittanut putsata, pestä jollain, kun näyttää saavan jopa purettua ja kokolailla yksinkertainen kikkare.

Eikö ollut kaksiosaista roppua? Ulommasta tulee putki mukana, sisempi on tarkastusroppu kun putki jää paikalleen.

Eihän ne solenoidit kokonaan kuole, mutta tahmaa jonkin verran. Siitä aiheutuu hetkellisesti liian suuri poikkeama halutun ja mitatun linjapaineen välille ja laatikko menee vikatilaan.

Ei todella muuta kuin proppu? Joskus perehtynyt Xantian vastaavaan, niin siinä juuri kuten Teuski kertoi. Tämä -06 mallinen, joten kai todettu, että mitä sitä öljyn tasoa mittailemaan, kun vanhemmissa oli jopa öljyn lämpö ilmoitettu, jolloin taso oikea?

Muistelen että solenoidirempan jälkeen öljyä meni 3,5 litraa. Tavallinen öljynvaihto on sen kolme litraa?

Uudemmassa versiossa ei ole putkea vaan kaksi päällekkäistä proppua ja ohituskanava liialle öljylle kun ylempi proppu on kiinni, kanava päästää ulos proppujen välistä. Olisko tämä versio ja ylempi proppu jäänyt pois jossain vaiheessa aiemmin?

Ne tulpat on peräkkäin, ensin nelikanttiavaimella iso proppu pois ja sitten kuusiokoloavaimella sisempi muoviputki pois.

Paljonko tuli öljyä pois kun avasit propun? Jos tuli alle puoli litraa niin silloin on muoviproppu vielä paikoillaan. Sieltä pitää tulla n. 3 litraa öljyä pois.

Proppu pois ja 3L öljyä ämpäriin!

Hei. Oliko tämä homma aikoinaan kuinka kova töinen?
Itsellä 07 grandpicasso ja kylmällä heittää Gearbox faultyn. Solenoidien vaihto edessä, enkä meinaa viedä merkki liikkeeseen ku 1000e remontti

Ei oo paha homma, korkeintaan riippuu siitä miten ahtaita paikkoja kyseisessä automallissa on lootan öljypohjan nurkilla. Solenoidithan ei hulluja maksa ja itse tehden pääsee sen verran koville tuntipalkoille, että keskimääräisen kaverin kannattaa ottaa töistä palkaton vapaapäivä solkkuremppaa varten...

Kuten joskus tänne jo laittelin... katselin youtubesta sen remontin.... sitten vaan hommiin ja meni ok...