vaikuttaisi olevan huomattavasti helpompi rojekti pellihommien osalta mitä muut vastaavat, tässä kun ei ole tullut vastaan muutakuin tuo vänkärin jalkatila edestä, omat takalokarit varsinkin kuskinpuoli on hapan "vähän" kaikkialta mutta oneksi löyty kohtuu kuntoinen pari.

mikäs vihreän sävy olisi lähellä tuon hydraulisäiliön väriä ? ei sillä että housunlahkeet rupeisi lepattaan

Vai onko musta?

Hieno homma että projekti etenee.

Tuo vihreä on aika tumman puoleinen. Sama väri kuin jousipalloissa ja muissakin hydrauliikkaosissa, mikäli niissä on väriä jäljellä.
Tuommoinen sävy jos tästä selvän saa.



Sitten vaan toukokuussa D-Paraatiin!

Ei taida toukokuu ihan vielä onnistua. Mutta heti kun tämä on siinä kunnossa, että pääsee ajelemaan niin toki D-paraateihin!

Musta oli LHS-2 punaisen nesteen autoissa, vihreäksi muuttui muistaakseni -66...

Kiitos vastauksista!

Alkuperäinen sävy AC502, lähellä RAL 6005.

Nyt on saatu runsaasti kaikkea aikaan tähän vehkeeseen kun päätin keskittyä vain ja ainoastaan tekemään tätä.
Alustasta saatu peltihommat tehtyä loppuun repsikan jalkatilasta eli tämä on nyt valmis siltä osin.
Lokarit ja luukut jäljellä, hydrauli linjan vuotoja paikannettu letkuja uusittu, enään ei olisi jäljellä kuin jarrupolkimen päästä tämä "helppo" paikka.
Muuten hyvin pelannut kun on koe ajoa ajettu 3 bensatankillista (1,5l kola pullollista).
Nyt on viitenä päivänä peräkkäin paklailtu ja hierottu luukuja, tunteja on tullut runsaasti ja huomenna jatkuu rallien jälkeen ehtoon puolella. 2-3vk päästä Ajatuksena olisi vetää ensimmäinen kerros pohjamaalia jotta löytyisi epätaisuudet joita täytyy vielä hioa. Tavara tilan luukku on valmis ja takaloksut eivät vaadi enään paljoakaan työtä että ovat valmiina. oikean puoleinen etulokari loppusuoralla. Koitetaan tässä viikonloppuna saada kuvia tilanteesta.

Hieno juttu! Siitä vaan sisukkaasti eteenpäin,niin saadaan taas yksi d-malli liikenteeseen.Ei taida forssan pick-nickiin ehtiä. taidettiin siellä nähdä viime vuonna,näytit kuvaa autosta jäi väri mieleen.

Todennäköisesti törmättiin picnikillä, olisihan se hienoa päästä tällä picnikille tänä vuonna ja ei ole täysin mahdotontakaan jos tämä puuhakilvillä ja pohjamaalissa siellä pyörähtäisikin, muuta vajaat 3 vk aikaa ja tekosyynä työt häiritsee tekemistä .

Ralli häiritsi tänään tekemistä mutta sen verran sain aikaseksi että moottorin kiertämättömyys ongelma ratkaistu ja korjattu. Syy: väljä kaasuvivusto. nyt on koko arsenaali käytössä eikä vain 3000rpm.

eipä ollut intoa kesällä riuhua tallissa mutta nyt on ruvettu touhuumaan kun illat ovat pimentyneet. kittipölyn hälvettyä takaloksut ovat viimeinkin mieleiset että viitsin pohjiin maalata ne, samoin etulokarit joista sain viikonloppuna pellitettyä oikeanpuoleisen lokarin alaosan.
kuvia olisin kovin halusta laittanut mutta tää S...ANAN kone v..tuilee!!
Maalarikin on jo tiedossa kunhan joku saa ensin ovetkin tehtyä valmiiksi. Luottomaalari vaihtoi hiippakuntaa joten itse joutuu tämän maalaamaan, tulipahan treenattua maalaamista pitkästä aikaa kun maalasin gsi mantani toissa viikolla ja siitä tuli jopa hyvä, koitetaan siitäkin laittaa kuvaa kunhan opettelen käyttämään tätä konetta

tuossa nyt oikeasta takaovesta ja takalokareista jonkinmoista kuvatusta

ja tuossa oikeasta etuloksusta johon vaihdoin alapään kuvissa kylläkin jo alettu kittaamaan

ja tuossa maalaus jälkeäni, kuvahan ei nyt kauheita kerro mutta sen verran hyvin onnistu että kyllä ruiskin ds:n väriin jossain välissä keväällä mutta koitetaan nyt ensin saada pohjat loppuun ja pohja maaliin.

aika järjestyksessä kuvat ei nyt mennyt mutta tuossa näkee minkälaisen pätkän kaarta joutu uusimaan muuten tämä lokari oli mielestäni hyvä.

toisessa kuvassa löysin kauan kadoksissa olleen lemmikki rotan ilmaputkesta

niin ja onhan tällä ajeltu huhtikuussa

nostaan rupesi kun vaihdoin imuputken ja 2 linjaa kettumaisestapaikasta, oli aikamoinen ylläri kun rupesin kaasutinta säätämään ja annoin jenkaa ja auto rupesikan nousemaan JESSSS!!!!!!!

tuon verran sain kesän aikana aikaiseksi että entrasin ilmansuodatin kopan

Siitä se etenee, hyvä homma! Ja hyvän näkönen Manta, näkyy onnistuvan maalaus. Ite käytin pellit kotikylän amiksella maalattavana ja takaovet pitäs vetästä uusiksi. Ehkä talven aikaan, jos muilta kiireiltä ehtii. Tsemppiä projektiin!

Tuossa tilanteessa on aina jotain maagista.

Mikä on tuon oikean puoleisen takalokasuojan "fender skirt" pyöräaukon
tarina? Niitähän on avo ds-mallissa, josta takalokasuojaa ei saa irti, mutta miksi tässä?

Muistaakseni Recara/P Pirttiniemi veisteli aikanaan joihinkin tuollaiset "fender skirtit" ja toinen mitä muistan, oli ainakin isäni DS:issä "vinosilmä" lyhtyjen alle tehty vastaavat reijät hiekkapeltiin, sinne upotettu Cibiet ja niiden päälle vastaavat pleksit.

Täydentäköön lisää, kuka tietää paremmin!

Ei osaa edelliseen mitään varmaa sanoa mutta saa ja pitää kertoa jos joku tietää!

Pikkuhiljaa on pohjatyöt edennyt. Ongelmia ollut lämpötilan kanssa joten ei ole päässyt vielä osaa luukuista ja korista maalaan pohjiin. Ja tuossa hallissa missä mantan maalasin ei pysty tekemään mitään kun tuttavan jontikka tai mikä olikaan on siellä levällään.

Eikä viittis ajaa ja jättää autoa pihallekaan lumisateeseen.

Tänään heti aamusta ei kiinnostanut yhtään mikään, kävi mielessä että en nouse ollenkaan aikani kuluksi otin jossain välissä mobiililaitteen käsiin ja rupesin selaileen dsharrastelijan projekti topiccia. Ei mennyt kauaa kun rupesi jalat steppaa ja rytkyt päälle ja tallille vääntään tätä eteenpäin.

Tulipahan mentyä rakentelemaan pakoputkistoa, lämpöpelli paikoilleen ja alkupätkää ruuvaan downpipeen kiinni ja p.rk..e tottakai tämä alas lähtö repesi irti. Täytyy mennä hitsaileen jossain välissä tässä lähiaikoina.

Puolipohjaa tuli kotelo suojattua samalla reissulla.

Edellisiin kommenteihin liittyen. Kyllä rupesi naurattaan kun huomasin että eihän tässä toisessa takalokarissa ole tuota suoraa osuutta pyörän kohdalla. Ja näitä lokareita kun pyöri 4 samaan aikaan ja kahta on työstetty eikä mitään eroa ole huomaanut

On tässä taas pitkin kevättä kaikkea pientä tullut tehtyä. Isoin oli tänään kun tein espanjantuonti oven kuntoon.
Muuten onkin tapeltu veden kanssa kun rasvamonttuun ja tallin lattialle tulvinut viimeiset 2kk. Sain kissan lupaileen ja totesin että bensapumppu on kuollut talven aikana.

Lämpimiä kelejä odotellas että pääsisi maalaan kissan pohjiin