Eli etsitään vaihtajaa lämppärinmoottorille Päijät-Hämeen alueella.

Ja se moottorihan sijaitsee siellä kuskin puolella ahtaassa paikassa.

Uusi moottori on jo hankittu.

Yhteydenotot VAIN p.045-3552299

Ei löytynyt yhtään vaihtajaa.
Kiitos mielenkiinnosta.

Onhan Lahdessakin Citroen huoltokorjaamoita. Mega-Auto, Citikka-Make ym.
Vai ilmaistako työtä odotit???

Jos ei viitsi vaihtoja itse tiedustella, niin luulisi tämän toimivan ainakin suuremmissa kaupungeissa. Kovasti ainakin mainostaa...

https://autojerry.fi/

Itse joskus kyselin piruuttani ilmastointihuollon hintaa rauman seudulla, en saanut yhtään vastausta.

Ei kyllä odotin että tuosta työnilosta joku maksaa minulle.

Ja niin sekaisin en ole vielä että vien 300e arvoisen auton samanhintaiseen remonttiin yllä mainittuihin korjaamoihin.

Ei se vallan hirveitä maksa ja ainakin normiXsarassa itsekorjatun puhaltimen vaihtoi halpa perusranen korjaamo ehkä noin parilla kympillä (tosin samalla tehtiin muitakin töitä ja puhallin ja alapahvitkin oli jo valmiiksi irti)

Sen verran kannattaa ehkä investoida lisää että vaihdattaa samalla sisäilmansuodattimen, jos se on kovin tukossa ja vielä hieman kostea se ylikuormittaa sitä uuttakin puhallinta (tai ainakin kurkkaa sen kunnon)

Kaikki merkkihuollot ei suostu tekemään omilla osilla. Veikkaan että ei tuo millään oikealla korjaamolla "ranella" maksa paljon yli 50 € eikä paremmassakaan sitikkahuollossa kuin satasen nurkilla, mutta ei kyllä mitään tietoa Picassoversion monimutkaisuudesta, normiXsarassa siinä ei ainakaan ole mitään kummallista, mutta jos ei viitsi könytä ikävässä asennossa niin itse ainakin valitsisin halpatuntiveloituksisen yleisautokorjaamon. Mutta voi olla aika turha kilpailuttaa noin pientä korjausta missään Autojerryssä, tuskin kukaan siihenkään vaivautuu vastaamaan.

(Jos joku haluaa tehdä oikein budjettikorjauksen Xsaran automaatti-ilmastoinnilla varustettuun puhaltimeen, voin lahjoittaa (itse poimien Lounais-Suomesta) kaksi käytettyä ehjää Darlingtonia FW26025, kavereille tosin suosittelen että sijoittaa noin 4 €/kpl ja ostaa kaksi uutta ja enemmän virtaa sekä jännitettä kestävät MJ11015G transistorit. Huom! nuo ei käy jokaiseen säätimeen, niitä on sekä NPN että PNP transistoreilla, eikä säätimen elektroniikka ole kovin hyvää suunnittelua (transistoreja on kaksi rinnakkain, mutta ei oikein mitään tasausta niiden välillä eikä sovitettuja pareja..) Nuo ei käy välttämättä siis Picassoversioonkaan, eikä kaikkiin automaatti-ilmastointi Xsaroihinkaan, nämä oli kahdesta Valeon valmistamasta puhaltimesta, molemmista oli toinen trankku oikosulussa ja puhalsi täysillä, vaihdon yhteydessä kannattaa laakerit rasvata, miksei voisi kollektorin raotkin koittaa putsata?)

Autoasi Lahdessa vaihtoi tuon moottorin 110e hintaan.

Siihen päälle tietysti uusi alkuperäinen moottori AutoDocista 89e kotiinkuljetettuna (Autoasin kautta 161e).

Ja kyseessä oli siis automaatti-ilmastoinnilla varustettu Picasso ja moottori sijaitsee kuskinpuolella.