Jotain outoa tapahtuu... kävin tankkkaamassa viikolla ja pistooli laukesi samantein. Desin kerralla liruttamalla sain 10 litraa tankkiin ja matka jatkui. Ajattelin pistoolin olevan epäkunnossa. Tänään toisella asemalla sama juttu. Muutama desi kerralla sain tankin täyteen ja vähän ehkä ylikin koska ainetta alkoi valua ulos takapyörän edestä Paljon sitä ei tullut eloi oli ehkä ylivuodon purkuputki tms.
Mutta mikä tuon tankkausputken on tukkinut siihen malliin ettei autoa voi tankata normaalisti?

Auto -97 TD

Kurkkaahan sinne oikean takapyörän eteen, ettei ole esimerkiksi jää/lumi onnistunut painamaan putkea lyttyyn?

Siellä oli silloin jäätä ja muuta. Tänään homma uusi, ei mennyt ainetta tankkiin kuin pari litraa ja sitten ylivuotoputkesta maahan. Lunta ja jäätähän täällä ei nyt ole, kylmää on kyllä ollut. Tunti ostarin hallissa ja tankki täyteen. Tässä on nyt jotain sangen outoa

Oliko reipas suhahdus korkkia avatessa? Tulee mieleen hupsu tapaus Hollannissa, miun Dyanella oltiin tultu aeka haepakkaa eli kaikki pelissä semmoinen 400km, ja oletus oli että voisi olla 25 litrainen sammio aika tyhjillään. Hetki meni kyllä ihmetellessä, kun kolmannen litran jälkeen pullahti täyttöputkesta näpeille...

Kurkistus alle sitten kertoi karun totuuden, olin vaihtanut rompetorilta löytämäni lukollisen korkin, jossa oli "vähän" liian hyvä tiiviste, niin tankki oli aika surullisesti kurtussa. Onneksi sentään oikeni hiljalleen, ja muotoonsakin palautui lopulta, ainoa vahinko tuli kun imuputki taittui siten ettei enää viimeistä viittä litraa saanut imeskeltyä ja mittarin anturi lopetti samalla yhteistyön...

Tervehdys... Xsantian täyttöputken rinnalla kulkee sellainen "korvausilmaputki" jonka päässä on muovikuulalla vaustettu ventiili ,,,tuo ns "huohotinventiili" kun on juuttunut jumiin ei tuota tankkauksessa tapahtuvaa ylimääräisen ilman virtausta tankista poispäin pääse tapahtumaan ja siksi huolotoaseman tankkauspistoolin "ylitäytön esto" laukeaa jatkuvasti kun vastapaine on liian suuri,,,, toki kannattaa tarkastaa myös se putki silmämääräisesti että se ei ole puristuneena luttuun mistään kohdasta,,,,, se ventiili voi olla jumittunut esim jäätyneen kondensiveden vaikutuksesta,,,eli voi siis myös korjaantua ihan itsestään lämpötilan vaihdoksen myötä vaikutuksesta.

No nyt on teoria kohdallaan! Lämpötilahan tässä tapauksessa poisti ongelman.

Pakkasta -10 ja tankkaus epäonnistui. Eli se huohotinventtiili taitaa olla jäätynyt. Onko jollain tuosta rakenteesta räjäytyskuvaa? Ja mitä tehdä asialle? Kuivata paikat puhaltamalla lämmintä ilmaa tankkiin? Tai se taitaa vaan lisätä ongelmaa. Tankinkorkki auki ja lämpimään talliin viikoksi?

Jäänestoa tankkiin laitoin, korjautuvuutta en ole nyt päässyt testaamaan kun täällä etelässä on plussakelit.

Välillä tuota saa kyllä sahata oikein kunnolla ennekuin lähtee, ihan kuin polttoainetta ei olisi ensin saatavilla. Onko vanhuksella nyt jotain hengitysvaikeuksia? Voiko pa seistessä valua takaisin tankkiin ja startatessa pitää sitten sahaamalla nostaa se takaisin konehuoneen puolelle? Tai jos tankkiin jää alipaine niin sekin kai voi sen menoputken tyhjäyttää?

Jatkan yksinpuhelua ... viimeksi tankkaus tökki myös vaikka plussa-asteita ulkona 4. Onkohan kellään tuota rakennetta avattuba kuvalla tai sanoin?

Onko kukaan purkanut tuota täyttöputkisysteemiä? Minkälainen tuo huohotusjärjestelmä on?