http://www.nettiauto.com/citroen/c4/8501923

Mitäs tästä sanotte? Mitä pitäisi ottaa huomioon jos kävisin katsomassa.
Tarvitsisin kyllä jonkun asiantuntijan mukaan

leena taas

Enpä osaa sanoa juuri C4:sta, mutta tästä voisi olla hyvä aloittaa: http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=1863.300

Pari lasia vin rouge ja ei kun lueskelemaan ketju läpi.

Pikaisella googlailulla joissain VTi-moottoreissa on ollut öljynkulutusta, mutta ilmeisesti enemmän uudemmissa kuin noissa -08 ikäisissä. Tätä tietty koeajolla hankala todeta, ellei koeajo ole 1000 km

Suosittujahan noi C4:t on, joten keskimäärin varmaan ei pahin mahdollinen valinta.

Ota joku autoja tunteva mukaan, kyllä osaava korva kuulee merkistä riippumatta kaikenlaiset raksutukset ja rahinat koneesta ja kolahtelut alustasta. Koeajolle vaan ja ihmettelemään ohjauksen, kytkimen, kaasuvasteen yms. tuntumaa ja moottorin ääntelyä.

Noin yleisesti, jonkun rajan jälkeen käytetyn auton ostossa pitää mennä fiiliksellä. Fiilis ei välttämättä kerro, että onko yksilö huippuhyvä, mutta usein se kertoo, että yksilöä ei kannata ostaa. Ja kauppaan ei kuitenkaan kannata mennä viimeisillä kaurapuurorahoilla, mutta toisaalta loputtomasta jahkaamisestakaan ei tule mitään.

Saattaisikohan tuo olla kolarikorjattu uusiin kilpiin, koska bilteman haku ei sitä tunne, kuvissa kilvet ovat uuden oloisia, ja myyjä ei ilmoituksessaan vaivaudu autoa sanallisesti kehumaan saati edes kommentoimaan... Voisi olla myös tuore tuontiauto.

Minulla on tälläkin hetkellä omistuksessa yksikilpinen suomiauto, jota Biltema ei tunnista.

Itse olen koeajolla tutkinut kuitteja ja sieltä löytänyt usein edellisen omistajan nimen.
Numerotiedustelusta numero ja kohtelias soitto. Näin olen muutaman miinan välttänyt. Edellinen omistaja ei menetä mitään kertoessaan miten asiat ovat.

Tarkistin rekisterikeskuksesta niin siinä maininta rasite: liikenteestä poisto

sanooko teille tämä mitään

jos soitan ja kysyn niin mahtaako automyyjä kertoa tarinan vai kertoa mikä vikana

Luulen että jotkut autoliikkeet nykyään ottavat autot pois liikennekäytöstä ja ajavat koeajot koekilvin tms. ettei tarvitse maksaa autoveroja tms. mutta ei tietoa...

Eikös ne kaikki tee noin? Kun auto tulee, pidetään se hetki liikenteessä fiksauksia / katsastuksia / ekan aallon asiakkaita varten ja jos ei mene kaupaksi, niin liikenteestä pois ja koekilvillä ajot. Lasipalatseilla ei varmaan tunnu missään, mutta hiukankin pienempi käytettyjen pyörittäjä ottaa kyllä liiketuloksessa hittiä, jos vaikka keskimäärin 50 häkkiautosta pitäis maksella kymppitonnin verran vuodessa veroja.

Komppaan. Ja jos lukuintoa riittää, niin lukaise myös Kymppitonni katiskalla: https://kymppitonnikatiskalla.wordpress ... atiskalla/