Emännän femma on tuontipeli, mutta ei hajuakaan mistä se on peräisin. Vuosimalli on 2003 ja ensimmäiset Trafin merkinnät 7.12.2006.


Hyväksyttyjä rekisteröintikatsastuksia on 2kpl joulukuulta 2006, jälkimmäisen yhteydessä tehty "teknisten tietojen korjaus" .
Ensimmäinen omistaja Trafin historiatietojen mukaan Jarmo Rinta-Jouppi Oy 27.3.2007 alkaen.
Ensimmäinen määräaikaiskatsastus sekä taas rekisteröintikatsastus 3.4.2007.
Trafin mukaan kuitenkin ensirekisteröintipäivä on 4.4.2007 ja kyseisen Rinta-Joupin jälkeen seuraavalle omistajalle mennyt 4.5.2007.

Mitäköhän tuossa on oikein tapahtunut? Eikös tuossa kuitenkin pitäisi kaikki edelliset omistaja näkyä, vaikkakin yksityiset nimettöminä?
Aiempia rekisteritunnuksia ei näy, poislukien yksi päivä siirtokilvissä Suomessa.

Servicestä en irti saa muuta kuin "normaali ilmasto". Onkohan mitään keinoa selvittää alkuperämaata?

Siirtokilpitieto on vuodelta 2008 joten ei liity tuohon alun sekameltelisoppaan.

Saksalainen se kuitenkin on.

Huoltokirja, käyttäjämanuaali, tarroja aurinkolipassa, tuulilasissa, konehuoneessa tms?

Laita se alustanumero mulle niin katsotaan mitä selviää

Arvelisin, että on ranskalainen:) Valmistettu kaupungissa nimeltä Rennes-la-Jannais
http://www.eurofound.europa.eu/emcc/aut ... ap/peugeot

Ensirekiströintimaan selvittäminen onkin vaikeampaa, jos siitä ei ole merkintää rekisteriotteessa.

Asiakaspalveluhenkinen Citroen korjaamo voi katsoa servicestä ihan valmistenumerolla toki raja taitaa mennä jossain -98/-00 ylöspäin joista sen näkee.

Onko tässä mainostamisessa mitään rajaa...

Hyvä maku, ehkä?

Missä kohtaa tuossa on mainos?

Ehkä tuonne: service.citroen.com
voi luoda itsekin tunnukset ja katsoa, tosin kaikkea ei näe ilmaiseksi, ja liittyminen on joskus vaatinut Suomesta jonkun Y-tunnuksen syöttämisen ja joskus ei muuten ole saanut luotua, joskus toimii ihan muuten vaan.

Minusta ihan aiheellinen nimitys "Asiakaspalveluhenkinen Citroen korjaamo", tuon sivuston käyttäminen ainakin ilmaiseksi vaatii asiakaspalveluhenkisyyttä ehkä huolloltakin, itsellänikin on tunnukset, mutta en sinne kyllä ikinä ihan huvikseni mene. Ja jos itse rekisteröityy, niin kannattaa käyttää jotain isompaa valtakieltä, muuten joutuu arvailemaan vaikka että ihan ensin kannattaa kliksauttaa "Merkintä" -linkkiä...

Mutta tuossa jo edellä 1-Xantia tarjoutui jo ilmeisesti tuota kautta selvittämään, runkonumeron perusteella (tai sitten rekkarilla runkonumero)?

Kuten jo aloitusviestissä mainitsin, service tuli jo katsottua.

Alkuperämaaksi selvisi vähemmän yllättäen Saksa, kiitos 1-xantian. Enhän mä sillä tiedolla varsinaisesti mitään tee, kunhan kiinnosti

korjaamot ja yms jälleenmyyjät näkevät alkuperämaan servicestä, "taviksille" sitä tietoa ei ilmeisesti anneta?

Uskon ymmärtäväni hyvän tarkoituksesi ja varmasti olisi Teuski saanut teiltä tiedon auton alkuperäisestä ensirekisteröintimaasta, mutta kun...

Eiköhän se ole jo tullut täällä kaikille selväksi mitä firmaa edustat/(omistat?), vaikket sitä suoraan mainitsekaan. Mä olen niin tiukkapipo, että tökkii kun aina jossain kohtaa aihe kuin aihe kääntyy hienovaraiseen "annetaan ymmärtää mistä saa hyvä palvelua" -tyylilajin vinkkailuun... Enkä kiistä, etteikö tuolta www-linkkisi takaa löytyvältä asiakaspalveluhenkiseltä Citroën-korjaamolta hyvää palvelua saisi. Kyllä sieltä saa, mutta tämä ei ole oikea paikka mainostamiselle.

Tämä on siis vain minun henkilökohtainen, tiukkapipoinen mielipide. En vaan pidä tyylistä jolla se (mainostaminen) tehdään –> ei tee mieli tuoda Citroënia teille huollettavaksi.

P.S. Rahalla taitaa "taviksillekin" irrota lisäinfoa servicestä. Minä ainakin olen sieltä saanut ihan tarkkoja tietoja ja ohjeita kun vain olen laittanut euroja siirtymään. Vai saako merkki-/merkkiin erikoistuneet huollot ilmaiseksi kaiken datan?

Kannattaako valittaa jos joku haluaa auttaa? Valittamalla saa palvelukset loppumaan, Sitäkö tässä haetaan? Ihan kaikkea tietoa ei saa Servicestä yksityishenkilö vaikka maksaa käytöstä (on kokemusta).

Apropos, millähän selvittäisi minne tax freenä ostettu auto on uutena lähtenyt, muuten kuin kulkemalla puhelin kädessä pitkin omistajaketjua? Oma ranskatar on myyty Maan Auton Tax Free Salesista kesällä '92 ja rekisteröity vasta vuotta myöhemmin lopullisesti Suomen kilpiin.

Rekisteritunnus, mihin liitettynä auto on viihtynyt ulkomailla ollessaan on ollut "B-847/93". En tiedä mistä tuo on. Laitetta on myös huollettu ainakin Portugalissa, mutta en tiedä onko kyseessä paikallinen tilapäiskilpi.

Tuo on todennäköisesti ollut auton suomalainen vientirekisteritunnus, jonka voimassaolo on päättynyt -93
http://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilas ... isterointi
http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekiste ... ointikilpi
Joissain maissa tuo suomalainen rekisteröinti on voinut kelvata sellaisenaan maassa oleskelun aikana.

No tuohan ratkaisee jo ainakin sen, mitä papereissa lukee. Muuten varmaan kannattaa ottaa puhelin kouraan, jos meinaan selvittää enempää.