Moi,

Avasin vanhan rikkinäisen hydepumpun. Sisältä siisti kuin mikä, ei pölyä eikä likaa missään.
Mitenhän nuo sähköt tuonne menee? Pääsisi kokeilemaan toimiiko tuossa sähkömoottori. MIkä lienee tähän iskenyt kun lakkasi aikanaan pyörimästä.
Onko tietoa, mikä tuosta nyt rikko voisi mennä?

Sitten alkaisi miettimään (tosin vasta käyttöauton käynnin jälkeen) alkaako vaihtamaan uutta moottoria pumppuun vai onko jotain muuta rikki.

Paksuihin johtoihin tulee sähkö suoraan akulta sulakkeen kautta. Ohuet johdot on ohjaus ja moottorin sisällä on joku osa (tyristori, transistori, rele?) joka kytkee moottorin pyörimään.

Onko tietoa, mikä on + ja mikä - napa? Mikä on tuo yksinäinen liitin tuossa vieressä?

Siellä moottorin päällä olevassa mustanlaatikon sisällä onelektroninenkykin toteutttu kahdella mosfetillä.Mulla oli tuoinen niistä kärvähtänyt .Korvasin ne tyypillä VNP49N04.
Ovat muuten kaikki jonkinmoiseen massaan valettuna.Sai kyllä kaivettua ne aika helposti esiiin. Se yksinäinen liitin on muisttaakseni ohjaus.

Helpointa ensin mitata auton päästä että toiseen liittimen nastaan tulee plussa ja toiseen miinus(maa), saa myös varmuuden miten päin ne kuuluu olla. Mittaus myös jollain kuormituksella, vaikka virittelee jonkun vanhan ajovalopolttimon kuormaksi ja mittaa ettei jännitte notkahda kuormalla, vaikkei se olekaan kuin viitisen ampeeria.

se kolmas johto näkyy kuvan mukaan olevan ohjaus, sekin kannattanee mitata mitä siihen tulee, se voi olla 0-12V ohjaus, mutta kuka tietää??? Muistan joskus nähneeni netissä jonkun törmänneen viritykseen jossa tuo oli korvattu releella....