Femmasta korkkasi ruiskusuutin. No hain uuden ja vaihtokin onnistui. Mittailin vastukset suuttimista, ehjissä oli 14,3 Ohm ja rikkinäisesä 17 Ohm. Siinä kun suuttimien päät oli esillä, huomasin että kolmospytyn suuttimen kärki oli aivan täynnä mustaa töhnää. Kaikki muut olivat puhtaita. Töhnä oli noen näköistä ja lähti paineilmalla puhaltamalla helposti pois. Jäi askarruttamaan töhnän alkuperä. Tuleeko bensan mukana, suuttimesta itsestään vai imusarjasta. Kummallista että sitä oli vain yhdessä kärjessä, luulisi nyt epäpuhtauksien kerääntyvän kaikkiin.