Vaihdettiin tänään xm- 2.0 16v. vm -95 autoon jakopää. Laatikossa oli väärä kiristysrulla. Osat oli paikalla ja rulla kiristetty. Tarkastuksessa rulla pyöri edelleen eikä sitä saanut kireäksi. Hihna otettiin pois ja rulla otettiin tarkasteluun. Se oli 2mm. matalampi kuin vanha (vanha 41 mm. ja uusi 39 mm. korkea). Kannattaa siis verrata rullien korkeus ennen kiinnittämistä.

Tuliko mukana uusi pultti ja jäi silläkin löysäksi? Vai eikö? Riittääkö tuo 39mm kuitenkin koko hihnan leveydelle? Halkaisija oli siis sama molemmissa?

Ei tullut uutta pulttia mukana. Rullan leveys riitti hihnalle. Pultin kiinnitystapista 2mm. pois niin rulla kiristyi ja pysyi lukittuna.

Itsekin meinasin erehtyä SKF:n sarjaan eri konsernin autossa. Huomasin kuitenkin ihan viimemetreillä ennen tilauksen naputtelua, että tuo sarja vaatii eri asennustyökalut kuin Gatesin yleisemmin käytetty paketti. Olisi saattanut olla hienoinen pettymys, kun pajalla olisi todettu, että hihnaa ei saa paikalleen heidän työkaluillaan. Hinnaltaan nuo SKF:n paketit olivat muutaman euron halvempia. En sitten tiedä olisiko se asennus kuitenkin onnistunut niillä Gatesin/merkkikohtaisilla työkaluilla, mutta en halunnut riskeerata.