Kaksi lyhyttä kysymystä:
-Mikä on suurin sallittu hinausnopeus käytettäessä dollyä?
-Voiko hinattavan paino olla hinausautoa suurempi?

Sivu 3, "hinausapuvaunut":
https://www.trafi.fi/filebank/a/1351253 ... ajille.pdf

"Apuvaunulla saa hinata toista autoa enintään 60 km/h nopeudella."


Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 1257/1992, 14 §:
"Ajoneuvon hinaaminen

1. Hinattaessa köyttä tai tankoa käyttäen ajoneuvoa, jota ei voi tai saa kuljettaa sen omalla voimakoneella, tulee ajoneuvojen välin olla vähintään kolme ja enintään kuusi metriä. Köyden tai tangon keskiosaan on kiinnitettävä selvästi näkyvä lippu. Ajoneuvoa, jonka jarrut ovat epäkunnossa, saa hinata vain tankoa tai puomia taikka apuvaunua käyttäen ja ajoneuvoa, jonka ohjaus on epäkunnossa, vain apuvaunun avulla tai hinauspuomin varaan nostettuna.

2. Kahden ajoneuvon samanaikainen hinaaminen samalla vetävällä ajoneuvolla on kielletty. Hinattavana oleva ajoneuvo ei ilman pakottavaa syytä saa olla vetävää ajoneuvoa painavampi. Hinattavana olevan ajoneuvon kuljettajalla tulee olla tällaisen ajoneuvon kuljettamiseen oikeuttava ajokortti."

Kiitos, tämä selvä.

Eli aina saa olla painavampi, kuka muka ilman pakottavaa syytä dollyilisi?

Hinattava ei saa olla painavampi, vaan kuinkas sitten tuo vetoauton jarruttoman vetokyky, se dolly kun usein on jarruton & jousiton. Mennäänkö tällöin hinurin jarruttoman vetokyvyin, joissain lähteissä mainitun hinattavan dollyn varassa olevan akselipainon mukaisesti s.e. dollyn opmamassa + hinattavan akselimassa dollyn päällä ei saisi ylittää hinurin jarruttoman vetokapasiteettia ja ajokortiltakin vaadittaisiin tällöin vain B

Ja jos dolly onkin jarrullinen, niin vastaava laskentatapa, mutta hinurin jarrullisen vetokyky olisi tällöin tuo rajoitin sekä kortista kuulemma vaadittaisiin jopa Be joka tapauksessa

Entäs jos käyttäkin hinauspuomia, jonka varaan hinattavan akselin nostaa? Esim. prätkän tapauksessa koukkuun kiinnitettävä teline vähän kuin fillaritelinekin, mutta s.e. prätkän takarengas on maassa. Koukun pystysuuntaisella 75kg kuormalla nyt sentään jaksaa kannatella jo jonkinlaista prätkän eturengasta

Dolly ei ole ajoneuvo joten sitä ei koske kuormausmääräykset,vaikkakin on jarruton ja jousittamaton,mimimerkillä siitäpä on monta kertaa väännetty ja käännetty poliisisen ja katsastussetien kanssa,mut hei,helekatin hyvä laite kunhan pitää järjen päässä ja kelkan hyvin voitelee että se pääsee kääntymään hinattavan kanssa,äkkijyrkkiä mutkia kannattaa välttää,nimim: kolme autoa pudonnut kyydistä....Ja jos joku haluuaa sellaisen kapistuksen niin mulla on myytävänä,tehdastekoinen ja sinkitty....

Olisko kuvatuksia moisesta, jos vaikkas itse rakentaisi moisen...