Auto: Citroen Xsara 1.6SX berline - 03
Morjesta! Eli hommattiin tuossa alkuvuodesta emännälle kyseinen xsara ja siinä ei tullut avaimen koodikorttia mukana. Kauko-ohjain ei pelaa, eli tarvitsisi avaimet parittaa uudestaan. Merkkiliikkeen kautta ei kuulemma enään saa tilattua kyseistä korttia, vaan auto pitää viedä huoltoon avainten ohjelmointiin, koska se saadaan nykyään kuulemma korjaamolaitteilla tehtyä ilman koodikorttia.( Autoon on joskus ilmeisesti vaihdettu bsi-yksikkö.. Sen verran edelliseltä omistajalta tuli tietoa.. Ja kilometrilukema on 60tkm enemmän mittaristossa, koska tuo bsi on vaihdettu ajonestovian takia..) Eli eikö koodikorttia/koodia saa mitenkään enää vai pitääkö auto vain viedä merkkihuoltoon ja sielä ohjelmoida avaimet uusiksi?? Mitäs kyseinen operaatio suurinpiirtein kustantaisi? Kiitos vastauksista etukäteen.

Kaken paritus = virrat päälle lukitusnappia avaimesta 10sec 30sec odotus ja virrat pois.

Tuo on kyllä tuttu juttu, muttei onnistu..omassa 406sessa piti uudelleen parittaa avaimet lexalla, että sai kapulan pelaamaan.

Eipä ole itselle moista tullut vastaan, itse pin-koodin saa kyllä luettua joko moottorin ohjaimen tai bsi:n eeprommista, jos merkkihuolto ei sitä luovuta. Lisäksi kyseenalaiset sivustot myyvät noita koodeja vin-koodin perusteella.

Joo.. Kyllähän tuola netissä on vaikka mitä sivuja, mihin vin koodin laittamalla ja joihinkin maksamalla pitäis muka pin-koodi... En kyllä luottaisi...

Mulla ei kanssa opi 99-vuoden saara kaukoa... En jostain syystä saanut lexiallakaan oppimaan.
Olisikohan Stadin seudulla joku joka voisi Lexialla kanssa yrittää?

Veholtahan tuon avainkoodin sai kivuttomasti.

Itsellä oli ongelmana kiukkuileva Diagbox / Lexia. Nyt saatu kammo retriittien jälkeen toimimaan XP pro läppärissä.
Avainkortin koodia tartti, mut nyt toimii kaksi kakeavainta ja kaksi irtoavainta ajonestoineen. Aivan Jeesuksen aikainen on kyllä tuo Lexia, joskus ysärin alussa oli jo parempia tekstiliittymiä koneeseen. Mut kun sopivasti irroittaa usb liitintä ja oottelee kärsivällisesti, niin sai toimimaan.
Lienee siis ihan mahdotonta ilman koodia

Itse pistin laakkoselle sähköpostia niin ainakin jyväskylän laakkonen myy pelkän pinkoodin (4 numeroa) hintaan 66€. koodikorttia ei saa, toimitus lopetettu. Ja oli muistaakseni huoltopäällikkö joka sen pinkoodin pystyy ainoastaan luovuttaan. Itselläni katosi liki 4v sitten kaukosäädin kun vaihdoin viiksipaketin (com2000) ja olisi kyllä kiva saada taas kapula toimimaan. Lexalla pikkuisen kattelin niin vaatii sen 4 numeroisen koodin. Onkos ton koodin ronkkiminen vaikeetakin???
Auto on 406 HDI 110hv 2004

On se jännää.. Alko taas kiinnostaan tämä pin-koodi ja meinasin kysellä digital kalosilta. Mutta sinneppä en saa viestiä menemään. Noh, koitin, että rekkaan itteni MHH-autoon niin siellä on 25€ kertaluontoinen maksu mitä s.postilla vastattiin kun kyselin rekisteröintikoodia ja mitä erittäin huonolla lontoon taidolla siittä sain selville.. Antaa sinne rekisteröityminen nyt olla tuonnempana. Jatketaan tutkiskelua ja ihmettelyä. Jos jollakin on hyviä ideoita niin saa pistää viestiä.

Käynnistyksenestokoodin saa marmoritiskiltä auton rekisteriinmerkitty omistaja muutamassa minuutissa.
Toiset velottavat kyselystä, toiset ei

Jyväskylässä kehtaavat ottaa 66€.
Nuohan on vissiin kaksi eri koodia, käynnistyksen esto ja kaukosäätimen koodi.

Koodi saatu ja keskuslukko naitettu PP2000 ja toimii taasen nätisti.

Äläkää ny laittako niitä rahojanne mihkää ulkolaisille sivuille. Sen koodin saa aivan ilmatteeksiki ainaki Veholta. Tuollasia summia kannata maksaa mistään ajonestokoodista. Auton paperit ja omistaja henkkareineen Vehon huoltotiskille. Nuo merkkiliikkeet saa sen koodin sieltä service-sivulta.

Sitte kun on sen koodi käsillä, niin lexialla avainten soputuksesta klikaten koodi sisälle ja seurata ohjeita. Ainoo vain, että pitää olla tarkkana, kun tekee tuollasia, ettei kone mene jumiin eikä akku lopu, ettei käy bsi:n päälle.

Jännä miten Veho antaa sen ilmasiksi ja Laakkonen ryöstää noin rahaa..