MIstä hankitte kymmenenvuotiaisiin citikoihinne uusia osia, nyt tarve olisi vetarinkumeille. Tuntuu että nykyään myydään vain pelkkää roskaa joka paikassa. juuri puretussa tilauksessa oli jotain kumin näköisiä kiinalaisen oloisia kovamuovijuttuja .

Harmittaa kun saa heittää just tilattuja osia suoraan roskiin.

onko muilla samanlaisia kokemuksia ja ennenkaikkea ratkaisua

Nykyäänhän on niin,että laatua ei saa enää rahallakaan..Ja tämä koskee kaikkea,myös auton varaosia.
Toinen juttu on se,että suurin osa vetonivelen suojakumeista nykyään tosiaan on..Muovia..Ihan uusissakin autoissa.
Kestävät yllättävän hyvin,mutta siteet puristettava kunnolla kiinni,jotteivät "muljahda" pakkasella irti nivelestä.

Niin totesi ammattilainen kun kävin näyttämässä että ulkaltaako tälläisen laittaa, että pari kuukautta kestää he laittaa Motonetin yleismallia, hain sellasen, ei kyllä vakuuttanut sekään

Motonetin ylivedettävä ollut usean vuoden ja toisessa motonetin halkastu, molemmat joustavaa gummia, bibaliteeman halkastu vähän huonompi saumasta. Halkaistulla nopeaa ja helppoo remonttia muita en käytä kun kestää pakkasiakin.

Ja sitten maahantuojat ja varaosaputkat kilvan haukkuvat näiden Motonetin ja Bilipaliteeman laatua, joka toki sekään ei ole hyvä, mutta ainakin tässä tapauksessa parempi.

Maksaisikohan se oikeesti autovalmistajille paljoa enempää käyttää edes normaalilaatuisia osia. Tuosta varaosasta valmistaja/maahantuoja/kauppias/kuljetus/verottaja varmaan ottavat sen normaalin katteen, valmistuskulujen ollessa muutaman prosentin luokkaa
nämä kustannukset säilyy samana oli osa hyvä tai huono, paitti tietty vero joka prosentuaalinen.

Kestävät yllättävän hyvin,mutta siteet puristettava kunnolla kiinni,jotteivät "muljahda" pakkasella irti nivelestä.

Tota varten on työkaluja eikä maksa paljon ja saa kiinni ja pysyy (ebay)

Kyllä Motonetti myy aivan samaa kuin muutkin varaosaputkat jotkut osat oem aina llöytyy huonoja
Ei ne alkuperäsetkään aina kestä.

Jostain syystä minulla ei ole ollut vetarikumi ongelmia kuin joskus -81 323ssa jonka kumi oli ilmeisesti rikki jo autoa ostettaessa.Kuitenkin autot ovat olleet paljonkin ajettuja

Mulla meni nyt ensimmäinen vetarin kumi vaihtoon. Etuvetoisilla olen ajellut 15 vuotta ja autojen kilometrit olleet about 200…250tkm. En tiedä kuinka pitkään kumi oli ollut rikki, niin vaihdatin koko nivelen (59e).

Ja parkissa sitten ne renkaat suoraan

Ei ole Femmoista menny kumeja lähes 13v ja 350tkm. aikana yhtään, muista kulkineista kylläkin.

niin tässä ehkä liikaa puhutaan c5 kumeista, tarkoitin kyllä varaosamarkkinoita noin yleensä

Mun ex femmasta ja cablen nykysesta vaihtelin niin sisemmät kuin ulommatkin kumit, olikohan rapiat 400t tuolloin taulussa.