Hankin noin puoli vuotta sitten Citroen C5 1,6 diesel vuodelta 2011 ja nyt tuli eteen ensimmäinen huolto, kun mittarissa on 108 000km. Kysyin kolmelta firmalta tarjoukset Autofit oli halvin 250 €, välillä yksi 300 ja hännän huippuna Autoasi 630 €. Viimeinen oli merkinnyt tunnit 3,5 muuten tavallinen öljyt ja suotimet sekä sisäilman suodin. Mikä olisi hyvä ja halpa sekä luotettava huoltopaikka alueella Kirkkonummi, Espoo alueella ? Autossa on automaativaihde ja lähtiessä se joskus täristää, "juputtaa" hiukkasen. Pitääkö olla huolissaan?

Elän kyllä aivan eri maailmassa näiden yli 20 v autojen kanssa . Öljy 20€, suodatin 6€, moottoriilmansuodatin 12,90. Oman työn, 1/2t, arvoksi tulee siis n.580 € . Laskettuna tuon kalleimman mukaan. Eikös tuo kallein mainostanut telkkarissakin, että "Tällaista autohuollon pitäisi aina olla."

JK. Kyllähän hyvästä palvelusta aina kohtuullisesti pitää maksaa. Se kohtuullisuus on jokaisen itse määriteltävissä.

Huolto-ohjelmaan kuuluu muutakin kuin nuo suodattimen ruuvaaminen ja öljyprotun avaus ja sulkeminen

Enpä muista että oikeaa Citroenia olisin koskaan käyttänyt huollossa alle tonnin laskua vastaan, mutta kun autoa pidetään hyvin ja huolto on luotettava ja hyvä niin ei kyllä harmita yhtään. Aina näissä on jotain korjattavaa tai ennaltaehkäistävää ja kunnossahan näiden nautiskelulaitteiden pitää olla.

Järkyttyneenä lueskelen myös noita huolto hintoja mitä ihmiset maksavat kun en ole koskaan käyttänyt toisen tekemässä huollossa vaan hoitanut sen itse.
Sain olla uuden ison bemarin ruumisauton kyydissä ja hämmästyin kun 27 vuotias oma rautajousinen ranskis on miellyttävämpi menoinen pehmosine istuimin kun vertasin bemariin.

Eri tapoja suhtautua asiaan:

- Aukoton huoltoleimahistoria luotettavuuden ja arvon säilyttämisen maksimoimiseksi. Ei tunnetta mukana.

- Auton huollattamisesta aiheutuu mielihyvää; ”huollatan vaununi valmistajan laatiman ohjeistuksen mukaan, jotta se tarjoaisi nautinnollisia kilometrejä”. Aivan kuin se hyrisisikin nätimmin. Pienempikin vika ja puute laitatetaan korjaamossa, josta tulee tunne, että asiat tehdään oikein ja autosta huolehditaan. Tähän ryhmään kuuluvat ei yleensä nurise kuluista, vaan kulut voi laskea osaksi harrastusta.

- Auto huolletaan ja korjataan itse niin pitkälle kuin mahdollista. Toisessa ääripäässä on todistella itselle ja/tai tarve näyttää muille kuinka taitava on. Toisessa ääripäässä huolletaan ja korjataan itse olosuhteiden pakosta, vaikkei yhtään huvittaisi.

Mielellään näin eläkeläisenä jo katselisin kun jouku toinen tekisi remontit. Mutta jotta eläkerahoista jäisi muuhunkin tarpeelliseen kuin autoremontteihin, on remontit itse vain tehtävä. ja remontin jälkeen palkitseva onnistumisen ilo ei ole mihinkään hävinnyt

Ketjun aloittajalle: onko autossasi oikea automaatti vai kaksoiskytkin automaatti?

Ja sitten on noiden yhdistelmä, jossa korjataan ja huolletaan itse, mutta siksi, että auto tarjoaisi sitä parasta mahdollista. Ja koska itse tekemällä säästää roimasti ja nettikauppojen ansiosta kulut voivat olla lähes olemattomia, voi tehdä vähän ennaltaehkäisevääkin huoltoa. Lisäksi ei tarvitse miettiä, osaako ja viitsiikö korjaamo hoitaa hommansa kunnolla kullakin kerralla ja jos auto taas ei toimi, syyllinenkin on helposti löydettävissä ilman reklamaatioiden kirjoittelua

Eskere, autossa on ns. robottivaihteisto. Edelleen, se hyvä, halpa ja luotettava huoltopaikka Kirkkonummi - Espoo seudulla ?

=mahdoton yhtälö, valitettavasti

Tuolta kokemuksia, tosin useamman vuoden takaa ja silloinkin huollettavana Foordi.
http://www.masalanauto.net/

Sitikka vaihtui Masalassa asuessa femmaan, jota parsiittin ensin myyjäliikkeessä ja sen jälkeen normihuollot Sakarilla
https://www.is.fi/yritys/autokorjaamo-s ... 1093678-5/

Ensimmäisessä "peruskorjaamopalvelua", oli helppo käyttää kun oli radan toisella puolella.
Sakarilla käytin Pösöä ja Sitikkaa, aina selostus mitä tehtiin ja miksi sekä tarvittaessa vanhat osat näytille. Ko. linkin mukaan edelleen toiminnassa.

Kallein lasku on ollut 700€, sillä rahalla vaihtui kytkinlevy kilkkeineen, ajatus että maksaisin saman pelkästä huollosta.........joku välihuolto, öljynvaihto ja läjä tarkastuksia jotka näkee pellin avaamalla samantien.

Osalla nykyvehkeistä kun vedellään 30tkm tai ylikin öljynvaihtoväleilllä niin nämä ei minusta ole huoltoa vaan ajoneuvon laiminlyöntiä.

Kyllä vain, näillä mentävä, siis mennään. En voi käsittää miten ihmisillä on varaa maksaa autoilustaan niin paljon? Tiedän kyllä että yrittäminen ei ole suomessa halpaa, mutta se onkin eri topicci. Väitän että on vain ajan kysymys kun oman auton huolto/korjaus "kriminalisoidaan", kuten rakentamisessa sähkö/kylmälaite(ilp)-asennukset Sen jälkeen lainkuuliaiset etsivät joukolla hyvää ja halpaa....

Mitä luokkaa nykyään on korjaamoiden tuntiveloitukset? 80? 90?!

Jyväskylässä on eräs pieni korjaamo, joka tekee hintaan 60 €/h ja saa kuitin matkaan. Yrittäjä itse korjaa autot, joten oon-vain-töissä-täällä -asenne puuttuu. Voi olla, että ei oo niitä hienoimpia softia, jolloin mystisimmät viat saattaa jäädä selvittämättä. Perushommat kuitenkin hoituu ja palvelu on hyvää.

Osuvampia vastauksia olisi saattanut – siis saattanut(!) – osua viestiketjuun jos otsikko olisi vaikka muotoa: "Hyvä, halpa ja luotettava huoltopaikka Kirkkonummi–Espoo -seudulla?"

En arvostele. Näistä otsikoinneista vaan on toisinaan ollut puhetta kun ketjun aloittaja joskus purnaa, ettei saa haluamiaan vastauksia. Tämä on Sitruunapatonkia.

Käytin oman 2010 veholla classic öljynvaihdossa. Maksoi 174 eur. Tuli leima lappuun ja 2keur ehdotuksia, mitä tehdä seuraavaksi. Tosin soitin, kirjoitin ja laitoin vielä lapun ettei lisätöitä.
Vehon ehdotus ikkunavaijerin vaihdolle oli 450 eur jne.

Suunnilleen 25 vuotta itse korjannut ja huoltanut perheen autot. Aika paljon tulee ajettua, kun mökkimatkakin on ollut koko tämän ajan sam 330km suuntaansa. Tulee ajettua kesäkaudella lähes aina kun vaan töiltä ehtii... Lisäksi kymmenisen vuotta oli duunimatkakin lähes 100 km päivässä.
Pitäisi joskus käyttää koko päivä vapaa-aikaa vaan laskien, kuinka paljon on säästänyt rahaa pelkästään autojen huoltamisessa. Parasta tuossa vielä on, että tietää, mitä saa. Ei ole mitään valohoitoja, ja jos on reklamoitavaa, niin tietää, mihin ne osoittaa.
Ikinä tielle jäänyt, (koputtaa puuta), kaikki autot maksettu heti rahalla, ettei joudu niistä joka kuukausi makselemaan korkojen kanssa. Alle 4000 euron budjetilla saa hyviä käyttiksiä. Lähes kaikki autot on saatu myytyä ostohintaa paremmalla hinnalla, vähennettynä huolto-osat.
Onneksi on hyvät tilat Stadissa halvalla, jossain vanhoissa taloyhtiöissä on kivoja etuja...
Ainoat huollot, jotka jättänyt ammattilaisille, on kylmästöinnin tarkistus ja täyttö ja pyöränkulmat. Noistakin löytyy offerillan tarjouksista sikahalpoja hintoja. Kesällä Tattiksella kylmästöintihuolto ja 400g ainetta oli vaan 25 egee.

Kiitoksia hyvistä ja asiallisista kommenteista. Nyt Veho yllätti ja tarjosi eco huollon hintaan 179, toden näköisesti sama kuin Jean Michaelin classic, tarjous on autoille vuosimalliltaan 2012 ja sitä vanhemmat. Minulla oli aiemmin C Mersu, jota huollatin Helsingissä merkkiliikkeessä ja silloin, seitsemän vuotta sitten, korjaamon seinällä oli huollon tuntihinnaksi merkitty 91 €

Ecohuoltoko on se, jossa öljyjä ei lasketa maahan ja classic tehdään wanhan ajan välineillä rasvamontulla?

Tuosta voisi saada jopa sellaisen mielikuvan että kaikki yli viisivuotiaat olisi klassikoita...

Mitähän nuo omat käytössä olevat sitten on, uusinkin vasta 25..?