Onko kellään muilla samaa ongelmaa citikoiden keskuslukituksen kanssa että pakkasella ei suostu toimimaan vaan vasta kun auto on lämmennyt tarpeeksi (noin 15km vähintään ajoa) jonka jälkeen suostuu taas nätisti toimimaan???
Muuten epäilisin johtoja mutta kesällä korjasin kuskin puolen sähköt eikä ole ollut sen jälkeen ongelmia ja tuo xsarani teki viime talvena aivan samaa että vasta lämpenemisen jälkeen alkoi keskuslukitus toimimaan...

On, juurikin xsarassa. Takaovi, yleensä kuskin,joskus pelkääjän puolelta ei aina mene pakkasella lukkoon. Sisöpuolelta napista onnistuu. En ole jaksanut perehtyä syvemmin. Volkkareilla ajaessa kun tottui siihen, että ensin ei pääse autoon sisään, sitten kun pääsee, ei saa ovea perässään kiinni ja kun se onnistuu, niin lopuksi ei pääse ulos. Siihen nähden Citikan lukot pelaa loistavasti Tästä ei nyt sinulle paljon apua ollut, sorry.

öljytkää ne lukkomekanismit . WD 40 tai vastaava auttaa kummasti . aikoinaan itellänikin oli saara ja samoja ongelmia . mutta aina on ensimmäinen lääke huolehtia että mekanismit toimivat mahdollisimman herkästi . sama pätee myös nykyisen C vitosen vastaaviin vekottimiin + kääntyvien keilien saranointiin.
toimii kun huoltaa

Pitää sitä rasvausta kokeilla mutta sitä vaan mietin jotta miten sen rasvauksen pitäisi auttaa koska käsittääkseni kyse on enemmänkin sähköpuolen viasta??? mutta kokeiluun männöö...

Öljyäminen ei poista sähköistä vikaa. Joku vuosi takaperin tuli taisteltua Xm:n etuovien lukkojen kanssa, aina jätti moottorit surahtamatta kun pakkasta oli reilummin kuin noin 15 astetta. Kylmemmässä ei toiminut koskaan, lämpöisemmässä aina. Vikaa tuli metsästettyä aika pitkään, ja sittemmin autostakin jätti aika ennen silloista ratkaisua...

Kunnes sitten siirsin kuskinoveen lukkomekanismin, juurikin tästä puretusta, syystä ettei siinä yksilössä pakkasella mekaanisesti lukko lukittunut. Tässä olisi ehkä auttanut voitelu, jos olisi lukkomekanismin saanut purettua niin pitkälle että jumittava osio olisi löytynyt. Mutta, kun siirsin sen lukkomysteerion siitä aiemmin pakkasessa temppuilleesta, niin tämäkin käyttäytyi sitten aivan vastaavasti, eli tarpeeksi kun pakkasta oli niin eipä lukkomoottorissa eloa ollut...

Jäipä sitten tähteeksi se toinen, mikä tuli myös purettua pois, ja kokeilin sitä sisätiloissa -toimii kuten pitää, paitsi jos antaa pakastimessa lukkovermeitten pakastua kunnolla, toiminta palautui kun huoneenlämmössä osat hiljalleen lämpeni...

Mielikuva on että tuonikäisessä Xsarassa on vastaavan ikävästi rakennettu lukko, eli kaikki mekanismit moottoreineen on niputettu samaan pakettiin, jonka purkaminen ei onnistu ilman väkivaltaa ja rälläkkää, jonka ansiosta kasaaminen on sitten hieman haastavaa vaatien mm. hitsausvermeet. Tästä syystä Xm:n lukon syvällisempi sielunelämä on vielä jäänyt selvittämättä...

Omassa 2004 xsarassa oli samaa vikaa, loksahti lukkoon ja samantien auki pakkasella ja aukoi kaikki ovet. Lämmettyään ja kesällä toimi normaalisti. Marmoritiskillä kertoivat, että kahdeksasta takaoven johdosta seitsemän poikki - silti toimi lämpimänä... Nykyisessä tojolootassa jää jo pienellä plussakelillä yksi ovi auki tai lukkoon, on siis kokeiltava aina erikseen.