Ei huvittaisi maksaa siitä että saa renkaat pois vanteilta, että pääsee lasikuulapuhaltamaan vanteita.
Vanteita on aimo läjä. 16-20kpl. Rengasliikkeeseen kiikutettuna puhutaan 150-200€ mitä olen hintoja kysellyt Tampereella.

Osa renkaista menee kumikeräykseen, osa olisi kiva saada ehjänä talteen.
Onko ihan toivotonta alkaa rengasrautaleikkeihin?

Ei se mahdotonta ole ja käy hyvästä treenistä. Renkaan alaspainaminen vanteelta onnistuu ainakin kakkosnelosen pätkällä siten että laittaa toisen pään renkaanreunalle ja toisen pään maahan ja sitten ajaa autolla kakkosnelosen päälle että saa putoamaan vanteen reunalta, sopiva kakkosnelosen pituus n. 1 metri. Työlästä ja hidasta se kyllä on, mutta jos ei ole kiire ja haluu säästää rahaa niin mikä ettei, näin nössinä tehtiin. Onhan sitten mahdollista rakentaa raudasta semmoinen työkalu jolla painaa, mutta sitten menee taas jo rahaa. Rengasrautojen kanssa on sitten hyvä käyttää paljon rasvaa/liukastetta vanteen ja renkaan reunassa ja vaikkapa muovikanisterista leikatulla palalla suojata vanteen reunaa.
Niin ja onhan sitten vielä Bilteman työkalukin olemassa https://www.google.fi/search?q=rengasty%C3%B6kalu+moottoripy%C3%B6r%C3%A4&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjbmrfY4fTXAhVhYpoKHUWeANkQ_AUICigB&biw=1858&bih=989#imgrc=RcSH1Fnk0s9IOM:

Pena

Lyöt yhden puolen metrin kakkosnelosen tallin seinään kiinni pystyyn. Alareuna noin puolen metrin korkeudelle. Riittävä kiinnitys! Sitten laitat noin parin metrin kakkosnelosen (vipuvarsi) pään tuon alle. Rengas noin puolen metrin päähän kyljelleen seinästä vipuvarren alle. Kolmas kakkosnelonen, puoli metriä tuokin, pystyyn renkaan kyljen ja vipuvarren väliin. Sitten vaan painat toisesta päästä, niin renkaan pitäisi painua alas vanteella. Joskus vaati hieman useamman yrityksen ja vähän renkaan pyörittelyä, ennen kuin irtoaa. Tässä vaiheessa tietty pitää olla tyhjä tuo rengas. Sitten vaan ähistelyä rengasrautojen kanssa. Rengasraudoilla saa aika helposti rikki tuon renkaan reunan, varovaisuutta ja liukasteita.

Sen lisään vielä, etten itse kyllä tuota homma tekis, vaan maksaisin suosiolla...

Vie ammattikoululle, jos ei ole kova kiire? Vaikka tuon saisi itsekin tehtyä, niin aikaa vie. Mulla on hyvät kesäkumit Rellun vanteilla. Vien alkuvuodesta ne ja Evasionin huonot kesäkumit vanteineen ammattikoululle. Vaihtakoot hyvät kumit Evasionin vanteille kevääseen mennessä.

Henkilöauton rengas on yllättävän hankala ottaa pois vanteelta, itse teen jonkin verran raskaampien renkaiden asennushommaa ja löytyy koneet kuorma-auton ja traktorin renkaaiden käsittelyyn. Joskus harrastuksen vuoksi olen 32" traktorin renkaan käsityönä rengasraudoilla vaihtanut ja se on ihan lastenleikkiä henkilöauton renkaaseen verrattuna, koska isolla halkaisijalla olevaan renkaaseen tulee paljon enemmän löysiä kun sen tiputtaa vanteen uraan. Henkilöautonpyörissä on lisäksi ongelmana kevytmetallivanteet, sillä reunat menevät huonolla rengaskoneellakin helposti naarmuille saati sitten jopa murtuvat tai ainakin menevät pahoin urille rengasrautojen hellässä syleilyssä. Taitaa tuolla 200 eurolla jo tori.fi:sta halpa rengaskone irrota? Eiköhän joku pikkupaja tuon halvemmalla tekisi, ainakin meilläpäin tekevät paljon halvemmalla pikkukorjaamoilla rengashommat.

Joskus peltivanteiden kanssa tuota kokeilleena voin sanoa, että viimeistään kolmannen renkaan jälkeen se 200 euroakin alkaa tuntua pikkurahalta...

Tähän lasikuulaan on varmaan joku hyvä syy, ite vetäisin lasimurskalla tai hiekalla (peltivanteet).
Kaapissa yksitellen 16-20 kpl? Hetki voi mennä.
Tietenkin jos töissä vois vaikka yövuorossa....

LT:n renkaita tiputettiin vanteelta samassa tarkoituksessa muistaakseni 5 eur kpl ja siitä sai kuitinkin. Aikaa on tietenkin kulunut 7-8 vuotta, mutta joka tapauksessa silloinkin eka liike pyysi 20 eur.

Hinnat vaihtelee rengastöissä ja tasapainotuksissa todella paljon, etenkin jos renkaat on asennusliikkeen ulkopuolelta ostettuja. Näin sesongin ulkopuolella voisi kuvitella työn kelpaavan. Jos ei ole kiire, niin käy tammikuussa kyselemässä kauppiaat läpi. Luulen että satasella pärjää, jos säästettäviä renkaita ei ole montaa.

Itsellä on käynyt mielessä ostaa tuollaisen hengettömän rengaskoneen juuri tuon peltivanteiden puhdistamista silmällä pitäen ennen uusien kumien hankintaa.

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... rengaskone
tai jokin vastaava

Rengasrautojen kanssa en tosiaankaan aio fillarin kumeja kummempia alkaa vaihtelemaan

Ja ne renkaathan kannattanee lämmittää ensin, niin varmaankin lähtevät mukavammin pois. Jos (=kun) varsinaisia lämmittimiä ei ole, niin ihan puhaltimellakin onnistuu. Uuninpankolle alkulämpöihin