Jollain "pösö 460"-ohjelmalla on päästy kiinni.

tässä sulakerasian kuvat,
matkustamon rasiassa sulakkeet 3 rivissä, rasian alla näkyy joitain releitä

parempi kuva matkustamon rasiasta

Meinasipa olla kaaviot hakusessa. Mahtaako vieläkään osua oikein.
Sulakkeet RP 8411 alkaen: https://www.dropbox.com/s/pch3qbqfb3k5q ... 1.zip?dl=0

kiitos kuvista, mutta vieläkään ei osunut oikeaan ranskalaiset ovat ihmeellisiä
tässä muutama valokuva vähän selvempi

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Autosahko/Sulake/Lattasulakkeen-testauslaite-2000035901/
Kannattaa vaihtaa ne kaikki risat . Vai oliko ongelma se että ei löydy mikä sulaketta polttaa?

Missään ei tuoda esiin jotta oikeasti ois ongelmia sulakkeiden kanssa, kai. Ajoneston nollaus menee jotenkin niin: laita avain virtalukkoon, väännä virta päälle, (älä starttaa) ota virta pois, ja avain, mene ulos ja lukitse ovet kaukarilla, avaa ovet, laita avain virtalukkoon, laita virrat päälle, älä starttaa, ota avain pois, laita avain virtalukkoon, starttaa auto ja aja pois... Vuosia on tästä toiminnasta mitä muistelen, mutta jotain tällaista se oli, ja jos mokaa, kulkimen pitää saada olla rauhassa taas ennen seuraavaa järjestelyä. Onnea... Jossain pösössä oli näppärä tapa, takalampun jotkut johdot yhdistämällä sai kuitattua ajoneston...
Siis oikeasti tuntuu tyhmältä se etten kirjoittanut muistiin tuota tapahtumaa. ( sehän oli niin selvä silloin noin 5 tuntia... )