Mikä on Citroen C3 1.6 diesel jakohihnan vaihtoväli?

Menee enemmänkin arvauslinjalle, mutta joissain on niinkin hurja kuin 200 tkm tai 10 vuotta, kumpi ensin tulee vastaan, joissain kai 160 tkm, eikö ole ollenkaan huoltokirjaa?

Ja ainakin jossain pösössä sama kone oli 180 tkm...

Mahtaakohan vuosimallikin vaikuttaa?

180000km tai 10 vuotta.

Onko heittää mistä tieto peräisin tai mitä koneyksilöä minkälaisessa autossa koskee?

Itse en ole törmännyt tuohon lukuun kuin Pösössä.

Tuolla on tuollainen lista (mutta hieman tulkinnanvarainen osan osalta, eli onko jotkut rivit jossa on lueteltu vain malleja otsikoita? Ja C4:ää löytyy useammalla km rajalla ja sama kone eri autoissa voi olla eri rajoilla. Mutta niinhän se menee, eli huoltokirjan mukainen raja pätee, onko se sitten oikea ja hyvä voi kiistellä ainakin hihnan napsahtaessa):
https://www.automeca.fi/huolto/jakop/jakop.html

Se on peräisin neljän koneen kokemuksella siitä mitä on huollossa sanottu. Niidenkin huoltokirjassa luki 240 000km tai 10 vuotta.

On toki mahdollista että 10kk aikana on taas pudotettu 160 000km tai 10v tuo raja. Viime kesänä se oli vielä X7:ssa 180 000km merkkihuollon mukaan, olikohan CitiX.

Luulen että siinä 240000 km perässä oli jotain normaaleissa käyttöolosuhteissa ja Suomen tavien takia tulkitaan että käyttöolosuhteet eivät ole normaalit, eikö siinä ollut mitään muuta vaihtoehtoa, minä luulisin että kuluttajansuoja vaatii että tuo on kerrottu ja vieläpä ihan oikeinkin (ainakin jos auto on ostettu Suomesta), harvoin toki maahantuoja joutuu vastuuseen, jos auto on kiertänyt useamman omistajan kautta.

Eikä ole edes ihan mahdotonta että jopa saman vuosimallin sama moottoriversio on erilaisilla vaihtoväleillä saman merkin eri automalleissa, saati sitten kun mennään sisarmerkkiin pösöön (tai sitten sama kone Fordi ssa, Volvossa, Mzdassa, Suzukissa...., mutta osa noista on kasattu eri tehtaalla, vaikka moottorinosat tulee samasta paikasta, voi silti olla alihankkijoissa eroja)

Kyllä se on laskettu siitä 240 -> 180.
Mulla on siitä jopa korvauspäätös paperilla kun ostin 177tkm ajetun ja remmin vaihtoon piti olla pitkä aika eikä ollutkaan.

Kummana pidän sitäkin jos jätetty huoltokirjaan väärää tietoa, ellei ole ulkomailta tuotu ja eri kielinen huoltokirja.

En ole myöskään nähnyt huoltokirjoissa noin isoa lukua kuin 240 tkm (kuin vääränkielisissä tai Servicen tiedoissa).

Tuossa liitteenä esimerkkinä C3 2005 huoltokirjasta (on tosin bensa-autosta, mutta dieseleittenkin jakohihnoista puhutaan, ei ole tosin kuin HDI ja 1.4 HDI mutta olikos tuota heti alussa 1.6:lla ollenkaan)

Mutta varmin konsti tosiaan on kysyä merkkihuollosta rekisterinumerolla (tai runkonumerolla)

Pidä ihan minä haluat.

Ei ne painata käytettyihin autoihin uusia huoltokirjoja jos myynnin jälkeen laskevat vaihtorajaa.
En jaksa jauhaa enää asiasta ihmisen kanssa jonka tavoite on vain jankuttaa kunnes toiset luovuttaa.

Luovutan. Onnea.

Huoltokirja on se määräävä tekijä. Huoltolomakkeessa lukee 200tkm/10v

Näin minäkin olen luullut ja kuullut, koska se on asiakkaalle annettu tieto ja ohjaa myös kuluttaja-asiamiestä jos jotain sattuu. Ja ainakin 90-luvulla Citroen vaihtoi huolto-kirjoja käytettyihin juuri jakohihnan vaihtovälin muuttuessa alaspäin.

Mutta sitten on lopuksi todettava että Huikko oli tässä oikeassa ja minä väärässä. Alkoi kiinnostaa niin paljon että kysyin nettilomakkeella Veholta nettiautossa myytävän auton C3 1.6 HDI 90(ENI-188) suositellun jakohihnan vaihtovälin ja he kertoivat saman kuin Huikkokin eli 180000 km. Valitettavasti ei ole tietoa mitä tuon auton huoltokirjassa lukee. Enkä ala arvailemaan yhden koneen perusteella onko ihan kaikissa Citikoissa muuttunut ja aivan samalla lailla, niitä kun on eri tehoisia ja erilaisilla venttiilimäärillä samantehoisiakin.

Olikohan se niin että pidempi hihnanvaihtoväli tuli, kun 1.6hdi kone uusiutui ja venttiilimäärä pieneni?

Mulla on C5:ssä uudempi versio eli 8-venttiilinen (Euro 5) 1,6 hdi. Huoltokirjan mukaan siinä(kin) jakohihnan vaihtoväli on 10 vuotta tai
180 000 km. Sen mukaan aion itse toimia.