Pidemmän automatkan loppuvaiheessa berlingo alkoi esittää puutumisen merkkejä, eikä päässyt yli 100kmh vaikka kuinka yritti.
Sittemmin oireet paheni savutus on hurjaa erityisesti kylmänä. Lämpimänäkään ei enää kulje yli 80kmh ja mustaa puskee putkesta.

Suuttimet kävi pajalla testissä. Kaikki kuulemma vaati korjausta mutta eipä suutinremppa muuttanutkaan kulkua mihinkään.

Tarkoitus repästä seuraavaksi putki irti ja tarkastaa katin kunto. Muita ehdotuksia taikka näkemyksiä mikä voisi olla ongelmana?

1.9d vaparin DW8 tyyppiongelma on kantavat venttiilit, joten voisikohan tuolta nyt vuotaa puristukset ja siksi on sekä puhti pois että savuttaa lämpimänä

Eikö kantavat venttiilit kuitenkin ole oireilleet kylmäkäynnistyksessä? Siinä ei ole ongelmaa.

Katin oli entinen omistaja heittänyt pois tuosta mun samanlaisesta Peugeot Partnerista. Sinne pakoputkiston suunnalle vikaa arvelisin tällä kertaa kun tuskin ruiskutuspumppu on vialla kun käynnistyy herkästi.

Myös EGR tuppaa noissa nokeentumaan melkoisesti, joten voisiko venttiili olla nyt kenties jumiutunut auki ja kierrättää vähän turhankin innokkaasti pakokaasuja takasin imu-puolelle

Kuinka monta kertaa on mennyt maapallon ympäri tai ainakin puoleenväliin?

Mittarilukema ~300tkm