C5 II menee tosiaan aivan sekaisin kun hydepumpun liitin jää auki. Sieltä kannattaa kyllä vikaa etsiä. Nakkaa liittimen kokeeksi kiinni irtopumppuun.

Se hydepumpun väylä tuntuu olevan todella kuormitettu, kun joskus Lexialla ei pääse sisälle, niin hyden pistokkeen irroittamalla on lopulta päässyt.
Toinen mikä erikoinen II korisissa, kun ottaa hyden pistokkeen irti, niin ohjaustehostajan pumppu alkaa käymään jatkuvasti?

Tää otsikon auto, joka polttaa noita BSI bokseja, niin eilen vasta muistui mieleen ne ohjaustehostajan johdot, jotka hinkkaantuvat rikki, niin kannattaa nekin katsoa joku päivä, olisiko mahdollinen syy siellä?