Moro!
Tuossahan sähköinen käsijarru vaikuttaa takapyörien levyjarruihin. Jarru on Ate:n valmistama. Muu toimii, mutta vasemman jarrun vipu, jota vaijeri vetää, on ollut jumissa. Palautusjousi ei jaksanut palauttaa vipua "auki"-asentoon. Otin jarrusylinterin irti, puhdistelin, herkistelin, rasvasin jarrurasvalla akselia, sain sen toimimaan herkästi. Mutta... vipu ei edelleenkään tee yhtään mitään. Vivun vetäminen ei liikuta mäntää yhtään. Otin jousen tapin, joka samalla pitää vivun linjassaan, irti. Vipu tuli n. 4-5 mm ulospäin, ei enempää. Ruuvasin jarrumännän irti. Näkyviin tuli seisontajarrun ruuvi, sekä ulkomitaltaan n. 28mm, kuusi-koloinen holkki. Tässä kohtaa keinoni, ja innostus loppuivat kesken.

Kysymys: Pitäisikö tuo seisontajarrun ruuvia ympäröivä holkki ruuvata auki jollain erikoistyökalulla. Vai miten voi irroittaa sen käsijarruvivun, että pääsisi näkemään / korjaamaan käsijarrun toimintamekanismia?

Tiedonjyväsistä kiitollisena, Hannu

Taitaa olla ihan uniiki vika. Toisaalta 90€:lla saa korjatun jarrusatulan... ellei kenelläkään olisi tuollaista seisontajarrullista vasenta takajarrusatulaa purkuosana.

Eipä ollutkaan jarrusatulan saatavuus niin hyvä. Se 90€:n osa onkin autoihin ilman sähköistä seisontajarrua.
Mikähän tuossa on se rajoittava ero? Kuitenkin toiminta on, että vaijeri vetää, ja palautustousi vapauttaa seisontajarrun. Vaijerin kuoren asennuskohta NÄYTTÄÄ valokuvissa samanlaiselta.

Löytyykö keneltäkään purkuosanana?

Puh. 04oo 9viis874kasi

Ite maksoin 130e jarrusatulasta. Melkee tekisin semmosen tempun että soitat Ollikaiselle Ouluun tai Raaheen SVKlle. Saat oikean osan ja ei hinta päätä huimaa.