Onko kokemuksia, että mikä voisi olla syynä. Otsikon mukainen varoitus tulee näytölle, vaikka moottorin lämmöt ihan normaalit. Ensimmäisen kerran varoitus tuli jopa heti kylmäkäynnistyksen jälkeen, moottorin ollessa vielä kylmä. Voisiko olla kosteiden säiden syytä? Säikäyttää tuollaiset, ei kivoja.

Syyksi veikkaisin sitä että auto on Citroën.
Voi olla kosteiden säiden syytä.
Sitten voisin ehkä tsiigailla moottorin lämpötilan anturia ja sähköpuolen maadoituksia noin yleensä.

Mulla femma jätti helsinkiin kun moottorin (ainoa!) lämpöanturi hajosi. Onneksi Rekaralla oli seuraavana päivänä aikaa katella, lämpöanturi kertoi heti sähköä saatuaan että moottorin lämpötila on 160 astetta. Manuaalilla olis varmaan ajeltu kotiin mutta automaattivaihteinen heitti semmosen nilkutustilan päälle että sillä vauhdilla olisin vieläkin matkalla .
Vähimmillään satunnaisena tuo voi olla liittimen kosketushäiriö. Mulla ainakin hajos laakista, ei seilannut lämpömittari eikä varoitellut mitenkään ennalta.

Kiitos vinkeistä. Täytyy lähteä liikkeelle sillä anturin vaihdolla. Kunhan vain löydän sen tuolta tilantäyteisestä moottoritilasta.

Kiitokset vielä kerran. Anturissahan se vika oli, uusi paikoillaan ja ranskatar kehrää kuin kissa. Ei kun leuka kohti rintaa ja päin uusia haasteita.