Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 2/2 [ 40 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1, 2
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 22.11.2018 21:47 
Käyttäjän avatar

Viestit: 3199
Paikkakunta: Tampere
Kyllä. Mutta olen aina etsinyt alkuperäisen radion jos semmoinen on vain ollut saatavana. Esim. ykköskoppaisen AX:n radioita joitui aikanaan etsimään ihan tosissaan.
Samoin Saabin orkkisradiot ovat kiven alla. Näihinhän maahantuoja laittoi jonkun radion jos asiakas halusi.



DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 22.11.2018 22:06 

Viestit: 297
Onhan se aina mukavaa, kun kaikki on alkuperäistä. Silloin ei silimä tökkää, kuten Esko Nikkari kuvaili Pohojanmaan lakeuksia.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 22.11.2018 22:24 

Viestit: 5158
ovi kirjoitti:
Eihän museokatsastajaa kiinnosta se mikä on piilossa. Se riittää, että kaikki näkyvä näyttää alkuperäiselle.

Ei kai se nyt ainakaan ihan noin väljää ole, ei esimerkiksi peltiosia voi tehdä lasikuidusta vaikka maalattuna näyttääkin ihan alkuperäiselle - ei se ole museoauto.

Mutta mitä säännöt sanoo vaikka elektroniikkaboksien sisällöstä, saako vaikka ECUn sisällön korvata huoleti Megaquirtilla (digiruiskuja on jo pitkälti museoikäisiä), jos alkuperäistä ei enää saa tai voiko jonkun muun monimutkaisen ohjausyksikön korvata alkuperäisen kuoriin tehdyllä Raspberry Pi:llä + softaa. Jossain kohtaa menee raja että muuttuu uustuotantoreplikaksi eikä museoautoksi - minä pitäisin nykytekniikan irti museopeleistä, eikä kai toisaalta kaikkia harrastepelejä täydykään edes yrittää museoida?


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 22.11.2018 22:58 

Viestit: 297
En nyt lasikuitusuojasta osaa sanoa, mutta periaate on se, että ilmiasun pitää olla alkuperäinen. Millään squirtilla tai ohjelmalla ei ole mitään väliä, kunhan konehuone näyttää alkuperäiseltä, eli anturit, johtosarjat, ilmanputsari, suuttimet yms. ovat alkuperäisen näköisiä.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 22.11.2018 23:35 
Käyttäjän avatar

Viestit: 3199
Paikkakunta: Tampere
Aikanaan kyselin MR-tarkastajan mielipidettä Opel Kapitanista jossa oli kuitulokasuojat ja olisi se silloin kelvannut.



DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 23.11.2018 00:35 

Viestit: 266
Paikkakunta: Lapinlahti
Huikko kirjoitti:
Aikanaan kyselin MR-tarkastajan mielipidettä Opel Kapitanista jossa oli kuitulokasuojat ja olisi se silloin kelvannut.

Mulla on Ami 6:ssa alkuperäisen näköiset muoviset takalokasuojat. Ei ollut ongelma museotarkastuksessa.



Ami 6 1962 * 2CV6 Spécial 1986 * Saxo 1.4i SX automatic 2000 * Berlingo 2.0 HDi Spacelight 2002 * C6 3.0 HDi Exclusive 2012
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 23.11.2018 00:54 

Viestit: 5158
Oho - niin se muuttuu tai sitten se on kiinni vähän tarkastajasta tai päivästä?

Mersusta piti vaihtaa toinen etulokasuoja, kun se oli lasikuidusta tehty (ihan hyvin, ostotavaraa ja oli ollut jo pidempään paikallaankin.), Vai olisiko noissa kyse siitä että jos alkuperäistä ei ole saatavilla voi käyttää muitakin. Tuosta on kanssa aikaa pasisen kymmentä vuotta ja silloin sai mersulta ihan uuden alkuperäisen peltisenkin.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 23.11.2018 23:24 

Viestit: 266
Paikkakunta: Lapinlahti
Museotarkastajille tärkein kriteeri oli, että auto on kaikin puolin ehjä.

Amissani takalokasuojien lisäksi myös takaluukku on muovinen jäljitelmäosa. Luukku on alkuperäisen näköinen myös sisäpuolelta, joten siitä ei ollut huomauttamista, vaikka ainevahvuus on selvästi paksumpi kuin alkuperäisessä.

Korjattavia asioita oli ainakin laturin ja starttimoottorin maalaus; niissä oli musta maali lohkeillut ja kulunut pois. Muistaakseni myös tavarasäiliön sisäpuoli maalattiin siistiksi, ja sähköjohtojen kiinnityksiä piti laitella alkuperäisen näköisiksi.



Ami 6 1962 * 2CV6 Spécial 1986 * Saxo 1.4i SX automatic 2000 * Berlingo 2.0 HDi Spacelight 2002 * C6 3.0 HDi Exclusive 2012
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 28.11.2018 00:31 
Käyttäjän avatar

Viestit: 3199
Paikkakunta: Tampere
Olen selvitellyt tuota X2 Xantian radion CD-boksiemulaatiota ja miksei siihen löydy mitään valmista tuotetta.
Ei vain ole kukaan katsonut kaupallisesti kannattavaksi ilmeisesti. Tuo C-BUS oli käytössä hetken aikaa Clarionin ja Kenwoodin tuotteissa, joita oli Alfoissa, saabeissa ja citroeneissa muiden muassa.

Uudempi 13-pin neliönmallinen liitin joka on C-BUSin edelleenkehitelmä CE-NET on taas yleisempi ja siihen on vaikka mitä saatavana.
Kenwood on tehnyt C-BUS -> CE-NET konvertteria jolla vanhoihin stereoihin sai uudemman mallin CD-vaihtajan kiinni ja päinvastoin.
Niitä ei ole missään, eikä semmoisen toimivuus ole kovin todennäköistä tässä käytössä.



DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 28.11.2018 12:34 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1599
Paikkakunta: Tampere
Huikko kirjoitti:
Igor kirjoitti:
Mitenkäs tuommoinen -92 Karvalakki, jonka varustetasoon on kuulunut radiovalmius? Saako laittaa uudemman soittimen & kaiuttimet ilman että pussihousut suuttuu, vai pitääkö pitäytyä vuoden -92 tarjonnassa? Entä hattuhyllylle asennetut klassiset 6x9:t? Kuuluvathan ne tavallaan ajan henkeen.


Ei saa. Tänne häpeämään. Keitän kahvit.


Olisko sun eteisen kaapissa joku sopivan vanha kasettimankka? Ehjä hattuhylly löytyi jo. Uudet 4" koaksiaalit vaihdan kojelaudan sisälle salaa pimeässä tallissa.




- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 28.11.2018 13:46 
Käyttäjän avatar

Viestit: 5855
Paikkakunta: Tuusula
ovi kirjoitti:
En nyt lasikuitusuojasta osaa sanoa, mutta periaate on se, että ilmiasun pitää olla alkuperäinen. Millään squirtilla tai ohjelmalla ei ole mitään väliä, kunhan konehuone näyttää alkuperäiseltä, eli anturit, johtosarjat, ilmanputsari, suuttimet yms. ovat alkuperäisen näköisiä.


Saman kokenut. Moottoripyörän museotarkastaja sanoi että älä missään nimessä vaihda teräspunosjarruletkuja orkkismustiin kumiletkuihin. Suositti päälle mustaa kutistesukkaa ja se oli kyllä oivaa, näytti sitten täysin orkkikselta ja se on se pointti vaikka alla onkin nykyaikaista "haitekkiä".



Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 28.11.2018 20:02 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1709
Paikkakunta: Kuopio
Huikko kirjoitti:
Olen selvitellyt tuota X2 Xantian radion CD-boksiemulaatiota ja miksei siihen löydy mitään valmista tuotetta.
Ei vain ole kukaan katsonut kaupallisesti kannattavaksi ilmeisesti. Tuo C-BUS oli käytössä hetken aikaa Clarionin ja Kenwoodin tuotteissa, joita oli Alfoissa, saabeissa ja citroeneissa muiden muassa.

Uudempi 13-pin neliönmallinen liitin joka on C-BUSin edelleenkehitelmä CE-NET on taas yleisempi ja siihen on vaikka mitä saatavana.
Kenwood on tehnyt C-BUS -> CE-NET konvertteria jolla vanhoihin stereoihin sai uudemman mallin CD-vaihtajan kiinni ja päinvastoin.
Niitä ei ole missään, eikä semmoisen toimivuus ole kovin todennäköistä tässä käytössä.


Miksei toi toimisi? Jos se "vääränmallinen" cd-boksi toimii adapterilla niin miksei se usb-boksikin pelaisi ihan yhtälailla?



C5 HDi 240 Tourer
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 28.11.2018 20:53 
Käyttäjän avatar

Viestit: 3199
Paikkakunta: Tampere
Voisihan sitä kokeilla, jos löytäisi jostain muutakin kuin kuvan, että joskus tehty.
Myynnissä en ole nähnyt yhtään



DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 28.11.2018 21:03 

Viestit: 1417
Paikkakunta: Porvoo
olli__o kirjoitti:
Jenkeissä FM-radiolähettimet on 200 kHz välein, parittomissa lukemissa, esim 90,5 MHz, 90,7 MHz, Euroopassa voi olla mikä tahansa 100 kHz monikerta pariton tai parillinen, samoin korkeiden taajuuksien korostuksessa/palauttamisessa on eroa (FM kohinan vaimennus, 75 mikrosekuntia vs. 50 USA). Oli myös moninormiradioita, jotka sai helposti vaihdettua, joskus oli myös radiokorjaamoja, jotka tekivät tuollaisen toimenpiteen ainakin joihinkin laitteisiin. Useat vähänkään tuoreemmat radiot tekevät myös virityksen pienempinä steppeinä, esim 25 kHz kanssa ei mitään ongelmaa kummassakaan taajuuksin puolesta ja diskanttisäädöllä saa esikorostuksen eroa karsittua.

Samankaltainen ero koskee AM radiota, mutta käsi ylös: kuka on kuunnellut AM-radiota Euroopassa viimeisen viiden vuoden aikana (ellei kyse ole hydractiven toiminnan testaamisesta).

Tai kasettien kuuntelussa, joskus -80-luvulta muistan kun Jenkki äimistyi ja hermostui levykaupassa kun ei kehitysmaassa edes 8-raita kasetteja löydy.

Kehitysmaa taidetaan olla sen jenkin mielestä vieläkin..Kun meillä ei ole Xm siriusta? :D



"Sell the house
Sell the cars
Sell the kids
I am not coming back"
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Hifi-harrastus vs originaali-radio
ViestiLähetetty: 29.11.2018 03:53 
Käyttäjän avatar

Viestit: 3199
Paikkakunta: Tampere
Xantippa kirjoitti:
Huikko kirjoitti:
Olen selvitellyt tuota X2 Xantian radion CD-boksiemulaatiota ja miksei siihen löydy mitään valmista tuotetta.
Ei vain ole kukaan katsonut kaupallisesti kannattavaksi ilmeisesti. Tuo C-BUS oli käytössä hetken aikaa Clarionin ja Kenwoodin tuotteissa, joita oli Alfoissa, saabeissa ja citroeneissa muiden muassa.

Uudempi 13-pin neliönmallinen liitin joka on C-BUSin edelleenkehitelmä CE-NET on taas yleisempi ja siihen on vaikka mitä saatavana.
Kenwood on tehnyt C-BUS -> CE-NET konvertteria jolla vanhoihin stereoihin sai uudemman mallin CD-vaihtajan kiinni ja päinvastoin.
Niitä ei ole missään, eikä semmoisen toimivuus ole kovin todennäköistä tässä käytössä.


Miksei toi toimisi? Jos se "vääränmallinen" cd-boksi toimii adapterilla niin miksei se usb-boksikin pelaisi ihan yhtälailla?


https://pdf.crutchfieldonline.com/Image ... RCB138.PDF

Tuommoinen laite. Tuossa kerrotaan vain, että sillä saa vanhanmallisen vaihtajan uudenmalliseen radioon. Nythän tarve on toisinpäin. Vai tulkkaako tuo vain koodia? En tiedä



DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 2/2 [ 40 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1, 2


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 8 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: